西北县域山路“破茧重生”串起乡村“丰”景

中新网兰州7月17日电 (文舒瑶 陈文辉 窦琦)“我们这里自古山大沟深、坡陡路险，民间‘滚死麻雀绊死蛇’的老话，是过去山区行路难、发展难的真实写照。”甘肃省临夏回族自治州临夏县井沟乡副乡长多明兴的一句口述，道出了当地曾经的发展桎梏。

　　作为典型的西北山区县，临夏县曾被群山沟壑锁住出路，山间土路泥泞崎岖、晴通雨阻，闭塞的交通不仅让民众出行举步维艰，更隔绝了产业机遇、拖慢了乡村振兴脚步。数十年来，临夏县从破解单点出行难题到织密全域交通路网，从基础通行保障到赋能产业、文旅、民生多元发展，推动县域交通网实现“破茧重生”。

7月航拍视角下的沿太子山旅游大通道临夏县段。曹学忠 摄

　　以路破局：打通山区闭塞长久桎梏

　　盛夏时节，走进临夏县井沟乡，宽阔平整的柏油公路蜿蜒延伸，直通各村组、连至田间地头，很难想象这里曾经是全县交通最闭塞、出行最艰难的区域。

　　“我们乡地处偏远、山大沟深、条件艰苦，过去一到雨天，道路泥泞不堪，水毁塌方频发，出行难、物资运输难，是长期制约全乡发展的最大短板。”多明兴说，过去村民出山靠步行、物资转运靠人力，雨雪天气更是寸步难行，落后的交通条件牢牢限制了乡村发展空间。

　　为彻底扭转被动局面，井沟乡五年来精准施策、分步攻坚，累计投入超3700万元实施道路提质工程。2022年集中整治41处水毁隐患、补齐通行短板；2023年修缮1.6公里道路边沟并加盖盖板，完善全域排水体系；2024年完成366县道7.7公里沥青铺油，打通乡域交通主干；2025年投入2457.1万元，实施多条村组主干道铺油硬化工程；2026年完成何王村6.4公里村组道路黑化升级。多轮提档升级后，全乡彻底告别泥泞路、断头路、颠簸路的旧面貌。

　　以井沟乡路网蝶变为缩影，临夏县全域推进农村公路提质升级，由单点村组通路、局部路段改造，逐步迈向全域联网、系统提质。全县前瞻布局“十五五”时期58个交通项目，持续织密外联内通、城乡一体的现代化路网体系，系统性破解山区交通瓶颈，彻底挣脱闭塞桎梏。

　　以路兴农：畅通城乡循环富民脉络

　　道路通，产业活，百姓富。交通路网的升级提质，最直接的受益者是当地农户。

　　南塬乡张河西村的张思祥是村里首批油桃种植户，2012年流转10亩土地发展种植，租期20年。早年村内道路坑洼陡峭，果品外运困难，只能低价抛售，增收效果并不明显。随着乡村道路全线铺油拓宽，如今不仅收购客商主动上门，还吸引不少游客自驾采摘，油桃销路持续打开，收入逐年提升。

图为临夏县曾经的乡村道路。(资料图)张志强 摄

　　井沟乡大塬顶村种植户梁文辉也因路网变化获益。眼下正是贝贝南瓜管护关键期，看着连片的种植田，梁文辉介绍说，今年他流转300亩土地，与山东客商合作开展订单种植，一亩地保守估计能赚1000元，效益可观，“这在几年前想都不敢想”。梁文辉说。

　　梁文辉回忆，过去村里道路破损严重、弯道急、坡度陡，大车根本上不了山，只能靠架子车、自行车推着土豆下山卖，运输成本高、损耗大。

　　2021年当地道路完成拓宽改造，2025年实现全线铺油硬化后，半挂车可直达田间地头，客商在地头直接收购，省去二次转运环节，省心又省钱。

　　以路为脉，临夏县建设S309干线公路，串联北塬、土桥、莲花三大片区，贯通花卉种植、盆栽蔬菜、万亩花椒、特色林果等优势产业，赋能国家农村产业融合发展示范园提质增效。目前该县乡镇物流、村级电商服务点全覆盖，快递进村率达98.4%，城乡物资双向高效流通，畅通的公路网已成为民众的致富路、产业的振兴路。

　　以路赋能：实现交通价值全域跃升

　　从单一通行功能，到赋能文旅、民生、生态多元发展，临夏县交通早已跳出“出行通道”的单一定位，实现全域价值跃升。

　　巍巍太子山下，沿太子山旅游大通道蜿蜒舒展，串起雪山、草甸、林海与田园。随着大通道的贯通与升级，临夏县完成了从“林间野炊”到“全域休闲”的业态转变。

　　临夏县交通运输局副局长尹发文介绍说，依托太子山旅游大通道，当地串联起百余处山水人文景观。过去民众“浪山”只是林间简单野炊，如今全域文旅业态蓬勃兴起，节假日车流不息、游人增多。路通景活、路兴民富，旅游大通道沿线民宿、农家乐、露营基地陆续落地，人气持续集聚、消费不断升温。

　　从出山无路、行路艰难，到路网纵横、景路共生，临夏县以数十年交通深耕，完成了西北山区县的发展蝶变，一条条乡间坦途，正成为赋能全域振兴、惠及千家万户的幸福大道。(完)