北京
来源:信阳新闻网
作为国内客车行业权威性最高、测评体系最严苛的专业赛事，2026 EC-PAC全国新能源商用车(客车)性能评价公益赛在重庆圆满落幕。本次大赛由中国交通运输协会、招商局检测车辆技术研究院联合主办，汇聚全国17家主流客车企业、26 款主力车型同台竞技。金旅客车携5.9米乾景微循环纯电公交、11米乾途GC11E纯电旅游客车双车出征，凭借均衡过硬的综合实力，一举揽获全能金奖、节能金奖、续驶金奖三项重磅荣誉，以国家级实测数据，印证了金旅全新模块化客车平台、高效三电技术的领先实力。
本次赛事摒弃单一参数比拼，围绕节能、动力、驾乘舒适、行车安全、车内健康、充电安全、智能驾驶七大维度，以满载拥堵、高速长途、高低温极限等实景工况开展全维度实测，其中全能金奖作为赛事最高荣誉，要求车型综合得分位列组别第一、七大性能维度全面无短板，相较于普通单项奖项，是行业公认的“整车综合实力认证”。该奖项不看重单一性能极致，重点考核车辆七大维度均衡表现与全生命周期运营价值，任一维度性能薄弱均无法入围评优，且每组仅设一个名额，需在同台竞技车型中综合评分排名第一，严苛的评选标准让该奖项成为客运、公交行业选型采购的重要权威依据。
在小微公交组别测评中，金旅5.9米乾景微循环公交凭借加宽气囊底盘 + EBS 电控制动、全兼容快充、低辐射座舱，强势斩获组别全能金奖及节能、续驶双单项金奖。得益于短后悬 + 大离去角，乾景的通过性极强;长轴距设计，使得车内空间越级拓展，6米车型达到7米级运力。依托轻量化专属平台，整车相比同级车型减重100kg，从源头降低能耗;搭配97%超高效率永磁同步电机与六合一碳化硅电控系统以及电机集成桥的应用，综合能量回收率达32%。赛事实测数据显示，车辆在CHTC-B 城市公交循环、满载额定载客、空调 24℃常开的工况下，百公里实测电耗较行业组别均值节能4.8%以上，节能优势突出。
在10-12米公路客车组别，金旅乾途GC11E纯电旅游客车凭借全场景均衡性能，斩获节能、续驶两项金奖，成为中高端旅游客运、城际通勤市场标杆车型。该车采用先进空气动力学设计，风阻系数低至0.365，配合金刚封闭环式轻量化车身结构，大幅优化高速行驶能耗。此外，车辆动力响应迅猛、高速驾乘静谧舒适，标配全套L2级智能驾驶辅助系统，在动力、舒适、安全、智能等维度均取得高分级评价，综合实力领跑同级。
目前新能源客车已从规模化推广步入高品质应用阶段，用户需求从“能用”向“好用、耐用、经济用”升级，行业对第三方专业测评的需求愈发迫切。此次，金旅双雄出征EC-PAC大赛并斩获三项重磅大奖，是行业权威机构对金旅整车研发、三电核心技术的全方位认可。未来，金旅客车将持续依托赛事数据打磨产品品质，持续优化全场景新能源客车解决方案，以更低运营能耗、更稳定续航性能、更全面的综合实力，助力交通运输行业绿色低碳转型，为公交出行、旅游客运市场持续输出高品质、高价值的智造产品。
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