北京
平时中韩话题下必阴阳怪气的韩媒，这回居然集体把三个中国姑娘送上了热搜第一。 7月11日下午4点半，仁川往机场的6015路大巴，时速50多码蹭着护栏跑，全车20多号人命都悬在线上，最后是三个中国姑娘硬生生把车摁停的。
孙茜坐司机后面第二排，南京人，干医疗的，十多年前在首尔留过学，韩语溜。 当时她刚感觉到车身猛地往左偏，就听见前排女生喊司机晕了。 她几乎是弹起来的，两步冲到驾驶位，右手一把攥住比自家车大两圈的方向盘，掌心全是汗，把车往右侧应急车道带。
杜贺是孙茜的朋友，也是南京人，33岁，跟着就冲过来了。 司机整个人已经往右歪，她怕人滑下去踩到踏板乱上加乱，一手抵着司机肩膀，另一手搭上方向盘帮孙茜稳。 东北姑娘李妍一也从过道挤过来，绕到驾驶位左边，孙茜当时头都没抬，喊了一句“我控方向盘，你来找刹车”。
李妍一后来才说，当时脑子是懵的，低头看见控制面板全是韩文，비상、정지一堆字，她一个东北姑娘哪认得。 她蹲下去摸刹车踏板，司机的腿滑下来了挡着，只能伸手按地板中间的刹车板，另一只手拿手机拍面板，开翻译软件扫，扫出那个标着STOP的红按钮。
她单手按下去的同时，孙茜也拍了中控台上的红色紧急制动钮，杜贺跟着拉了手刹。 车咯噔一下停在应急车道，贴着路边绿化带。三个人半天没敢松手，李妍一还问了句停稳了没，孙茜又确认了一遍手刹才喘过来，急得南京话都飙了，“刹住咧刹住咧”。
可司机还没救，杜贺先掐人中，掐了两下没反应，人脸已经紫了，喘气声越来越弱，孙茜凑过去，已经摸不到呼吸和脉搏。 车上几个人赶紧把司机挪到过道平放，孙茜干医疗的带头按CPR，其他人换着手来，按了十几分钟，衣服都湿透了。
坐后排的广东姑娘汪楠彬16点38分先拨了112，太紧张加语言不通没说清，孙茜接过司机的手机，用韩语打119，报了“心脏骤停”，又把路段说清楚：首尔往仁川机场高速，靠近航站楼那段，催救护车优先。同车的广东姑娘梁汉琦也跟着轮换按CPR，帮忙递水和联系同行的人。
车门当时打不开，车身贴着绿化带，门缝被挤住了，有人摸到应急开门装置撬开条缝，全车人撤到高速护栏外头等。韩国高速巡警十分钟到现场疏车流，再过十分钟救护车来把司机抬走。 下午五点多，全车人拦了辆同公司的后续大巴换乘，大部分人都赶上了原定航班。
司机送医时已经心脏骤停，抢救两小时还是没救回来，警方没公布具体身份，只说是6015路的常驻司机。 这事最早是汪楠彬发在小红书的，小红书韩国人也用，没两天就被译成韩文转到韩国论坛，韩联社、《东亚日报》、SBS、MBC挨个来采访。
韩国论坛给这事的定性是“打破语言隔阂的跨国互助案例”，评论区居然零差评，以往沾点中韩的话题多少都有点阴阳怪气，这回全是“太勇敢了”“欢迎她们再来韩国”的话。 韩媒也没挑刺没带节奏，就盯着“冷静”“勇敢”“担当”写，连运营公司都只回了句“正在核实”，没甩锅没扯皮。
孙茜和杜贺后来受访都说，当时来不及怕，事后才后怕，作为普通乘客已经尽力了，没救回司机挺难受的。 汪楠彬的原帖下面，同车的乘客也补了细节，说当时车里也有人愣的也有人尖叫的，但这几个姑娘真没犹豫，第一时间冲上去，救了全车人的命。
车上其实还有泰国、日本的乘客，但冲在最前头把控盘、找刹、报警、CPR几个关键环节全接住的，是中国姑娘。 司机没能救回来是个遗憾，可那一车20多口子是实打实被从悬崖边拽回来的。
有人说这是“最动人的跨国善意”，也有人问，之前总在网上掐的中韩民间情绪，是不是也得靠点这种不带预设的真实事，才能揉得动一点？
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