据环球时报,近来声名大噪的张雪机车董事长张雪日前在接受媒体采访时表示,非常想在台湾开店,最晚不超过明年。民进党当局则连忙阻拦。
张雪日前表示,十分向往在台湾环岛骑行。他还承诺,张雪机车未来的台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务。
国台办发言人朱凤莲15日对此表示支持,称“两岸同胞是一家人,我们愿意同广大台湾同胞分享大陆好产品,支持两岸企业双向投资、合作共赢”。朱凤莲表示,希望两岸业界充分发挥各自优势,深入交流合作,更好服务两岸民众,让两岸民众都能买到和用上质量优良、价格适中的好产品。
台“经济部”15日则立即反对说,经查台湾“海关进口税则”规定,现行大陆制机车依法不得输入台湾。该机构还威胁说,如经查证发现有陆资违规投资情况,将依规处以罚款,并要求其撤资。
台湾一直有“机车天堂”之称,相关统计显示,2025年5月台湾有1466.5万辆摩托车。今年3月,张雪机车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站重量级组夺冠后,引发岛内舆论高度关注,“如何代购张雪机车”“张雪机车何时来台”的呼声在岛内论坛一直没有断过。不少台湾重型摩托车商家和车友都十分看好张雪机车,感叹大陆如此完整的产业链和供应链才能孕育出优秀的机车。
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台湾《旺报》表示,台湾网友引进“张雪机车”的呼声不断,本质上是希望市场更自由、产品更优质,同时想让钱包“省一点”。
台湾青年联合会理事长何溢诚撰文称,大陆摩托车制造业从低端加工走向自主核心研发、整车系统整合,体现出大陆供应链整体实力的全面跃升。它不仅是民族品牌,也是国际名片,并改写了全球高端摩托车规格、增加性价比,这份亮眼成绩收获了台湾车迷发自内心的追捧。
台湾车评人谢宗桓认为,民进党当局阻挡大陆优质产品入台,最后受到影响的其实是台湾消费者,因为在这样的政策环境下,许多台湾民众根本没有机会接触到高性价比、性能出色的大陆产品,“这非常可惜”。
据@中国新闻网 消息,7月13日,张雪机车亮相台北机车展,展区被围得水泄不通,冠军车型ZX820RR引发车迷排队打卡。
台湾首位张雪机车车主“小飞哥”在接受记者采访时表示:“目前,ZX820RR的知名度在台湾是有的。”“在台湾地区,其实还是有蛮多张雪的粉丝,为什么大家都知道这辆车?就是因为它在比赛里得了冠军。”
据“看台海”公众号14日消息,张雪近日在接受专访时透露,企业非常期待在台湾地区开设门店,正和有意向的台商对接代理事宜,各项筹备工作有序推进。他表示,“我好想在台湾开个店,而且一定会开”“开幕时我一定要亲自到场”。
据中新社此前报道,6月17日晚,一辆色彩鲜艳、型号为820RR的“张雪机车”在台湾新北街头亮相,吸引众多车友围观。
汹涌的人潮一度引来警察上前询问。当警察认出这是刚刚在世界赛场夺冠的冠军车后,当场掏出手机与820RR合影自拍,还主动与车主握手。
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据长安街知事,6月,张雪在个人线上售后直播中,与台湾首位车主“小飞哥”连线。
连线中,“小飞哥”由衷赞叹“你们的工业技术真先进”,张雪随即回应:“纠正一下,是我们。”这句话迅速刷屏,引发网友点赞。
来源:九派新闻综合环球时报、中国新闻网、中国新闻社、长安街知事 B48
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