上海
航运界网消息，近日，印度科钦造船厂（Cochin Shipyard Limited，CSL）已提交多类船型投标文件，其中包含油轮，力争承接印度规划的430艘船队建造项目订单。
科钦造船厂董事长、董事总经理、财务总监Jose V.J.表示，这批船舶将在未来10年内集中采购，整体投资规模约20万亿卢比（约合208亿美元）。
图源：网络
该集中采购计划整合印度石油天然气公司（Oil and Natural Gas Corporation）、印度航运公司（Shipping Corporation of India，SCI）及4家四家未具名印度石油企业的船舶需求，所有船舶均计划交由印度本土船厂建造。
Jose V.J.透露，印度每年海运运费支出约750亿美元，其中大部分用于支付外籍油轮承运本国原油进口的费用。
印度计划成立巴拉特集装箱航运公司（Bharat Container Shipping Line，BCSL），降低对境外航运企业的依赖，规避海运运价剧烈波动带来的风险。今年2月，印度航运公司、印度集装箱公司（Container Corporation of India，CONCOR）、那瓦舍瓦港（Jawaharlal Nehru Port Authority）、奇丹巴拉纳尔港务局（V.O. Chidambaranar Port Authority）、金奈港务局（Chennai Port Authority）与萨加尔马拉金融有限公司（Sagarmala Finance Corporation Limited）签署谅解备忘录，正式落地BCSL组建事宜。
目前，科钦造船厂正加码产能扩张，推出6000亿卢比（约合6.24亿美元）资本开支计划，一座大型干船坞近期已建成投产。
对此，Jose V.J.表示：“我们当前手握价值7300亿卢比（约合7.59亿美元）的出口船舶订单。集团在马尔佩（Malpe）、孟买、加尔各答、安达曼-尼科巴群岛均设有造船或修船基地，还计划在瓦迪纳尔（Vadinar）新建一处船厂。”
此外，在科钦瓦拉帕达姆国际集装箱转运港附近计划投建钢结构分段预制工厂，项目投资额4000亿卢比（约合4.16亿美元），用于配套油轮、集装箱船与干散货船建造。
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