北京
本文转自：人民网-贵州频道
整治群众身边不正之风，关键在于找准群众的操心事、烦心事、揪心事。贵州省毕节市七星关区以打通产业发展“微梗阻”为突破口，将工作重心下沉到田间地头。在海子街镇黑泥井社区，一条350米山地单轨运输车已完工投用，不仅让食用菌基地告别“肩挑背扛”，更在农闲时节成为服务周边群众的“便民快车道”。
海子街镇黑泥井社区350米山地单轨运输车已完工投用。朱欣摄
黑泥井社区食用菌基地是当地重点特色产业，却长期受困于“运输难”。基地距主干道仅200米直线距离，却因坡度陡、路面窄及耕地保护限制，无法修建机耕道。此前，生产原料、菌棒、鲜菇、废料全靠人工肩挑背扛，一趟下来耗时费力，高峰期用工紧张时甚至耽误菌棒上架和鲜菇采收。人工搬运造成的鲜菇破损率高达15%，群众戏称“种得出、运不出、赚得少”。
“群众盼的就是我们要干的。”社区副主任罗淑友看在眼里、急在心上，社区“两委”联合驻村工作队多次实地踏勘，邀请专业公司技术论证，最终敲定总投资3.85万元、建设350米山地单轨运输车的方案——这一技术在贵州山区已成熟应用，施工不占耕地、不破坏植被，且占地少、施工快、维护成本低，能实现全天候平稳运输。从可行性报告出炉到项目完工仅用时20天，全程公开透明，群众支持率达98%以上。
海子街镇黑泥井社区350米山地单轨运输车已完工投用。朱欣摄
对产业而言，轨道车一次可运载500斤，鲜菇损耗率从15%降至5%以下，每年为村集体节约运输成本超2万元，彻底消除了人工负重上下坡的安全隐患，让食用菌产业真正跑出“加速度”。
对群众而言，轨道车“闲时为民”，农忙时节可为周边村民运输玉米、土豆等农作物，昔日的“产业专线”变成群众的“便民通道”。“以前收庄稼全靠人背马驮，走这段山路要歇好几回，现在轨道车‘呜’一声就到了，省时又省力！”种植户李大姐的喜悦，正是整治成效最直观的体现。
海子街镇黑泥井社区350米山地单轨运输车已完工投用。朱欣摄
下一步，黑泥井社区将持续聚焦群众的急难愁盼问题，切实把为民服务的实事、小事、暖事办细、办好、办实。（图/文 朱欣）
海子街镇黑泥井社区食用菌基地。朱欣摄
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