首次！首套！99%！

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（来源：中国化工信息周刊）

关键词 | 独山子石化 乙烯

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7月16日，中国石油独山子石化塔里木120万吨/年二期乙烯及配套绿色低碳示范工程一次投料开车成功，全面进入生产运行阶段。这并非一次普通的投产。

该工程建成国内首套三机电驱乙烯装置，首次实现国产技术三机组全电驱方案，工程整体国产化率达99%，9套主装置采用中国石油自主工艺；更建成了全球首个乙烯裂解碳排放循环利用示范基地，国内首创低浓度二氧化碳捕集装置同步就位，"捕集—利用"闭环碳循环链条正式贯通。

百万吨级乙烯工程的"加速度"

独山子石化塔里木120万吨/年二期乙烯及配套绿色低碳示范工程，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化产业园，项目自2024年5月28日正式开工，至2026年5月21日顺利中交，仅用22个月有效工期，工程进度较合同工期提前40天，累计安全工时突破1500万，实现零伤害、零事故、零污染目标。裂解炉封顶、大型设备吊装等多项工序接连刷新行业施工纪录，跑出了百万吨级乙烯工程建设的"加速度"。

项目投产后，独山子石化乙烯总产能将从200万吨/年跃升至320万吨/年，规模稳居全国前列。更重要的是，该工程的投产标志着我国中西部首个300万吨级的乙烯产业基地建成，将改变国内乙烯产能长期高度集中于东部、西部原料供给薄弱的产业格局，提升全国能源化工产业链供应链韧性。

多项技术实现突破

作为我国炼化行业首个全链条践行绿色低碳发展理念的开创性工程，塔里木二期乙烯项目实现多个技术突破。

1.驱动系统革新——国内首套三机电驱乙烯装置

乙烯装置首次依托自有核心技术，创新性地将裂解气压缩机、乙烯制冷压缩机、丙烯制冷压缩机三大核心机组，全部由传统汽轮机驱动改为电机驱动，首次实现国产技术三机组全电驱方案。这一突破不仅大幅提升了装置的终端电气化率，更为绿电深度耦合奠定了装备基础，是乙烯工业从“蒸汽时代”迈向“电气时代”的标志性跨越。

2.造粒装备国产化——填补大型乙烯核心装备空白

下游3套45万吨/年挤压造粒机组实现国产化零的突破：4月23日，国产化首台聚丙烯挤压造粒机组试车成功；5月20日，全密度聚乙烯挤压造粒机组完成低速挡高负荷实物料核验，3台国产大型挤压造粒机组全部完成阶段性试车，填补了国内大型乙烯核心装备领域多项技术空白。

3.自主工艺全面落地——整体国产化率99%

项目核心装备国产化率超98%，11套主要生产装置中10套采用国内自主技术，其中9套为中国石油自主工艺，5项技术首次实现工业放大应用。工程整体国产化率达99%，标志着我国乙烯工业自主技术实现了从单点突破到系统集成、从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。

4.全球首个碳循环示范基地

项目构建了“绿电直连+碳捕集+蓝氢+蓝氨-绿色化肥”的全链条低碳技术体系，是目前国内石化项目中绿色化程度最高的乙烯装置之一。

5.碳捕集与化工利用——国内首创

项目应用国内首套低浓度二氧化碳捕集与化工利用技术，通过“蓝氢转蓝氨+二氧化碳转尿素”的低碳生产模式，构建“碳捕集+化工利用+油田驱油”一体化解决方案，实现碳资源的梯级利用。与单纯封存不同，这一路线将工业尾气中的低浓度CO₂直接转化为尿素等化工产品，实现了碳的高值化利用，是“双碳”目标下碳资源化路线的重要工程示范。

从源头绿电、过程电气化，到尾气碳捕集、碳资源化利用，塔里木二期乙烯项目打通了乙烯工业绿色低碳的“全链条”，为行业提供了可复制、可推广的工程样板。

扩能高峰下的供需重构

“十四五”期间，我国开启历史上规模最大、持续最久的一轮乙烯扩能周期，乙烯产能从3459万吨/年增至6427万吨/年。2025年，我国乙烯新增产能规模近900万吨/年，远超2020—2024年485万吨/年的平均水平，总产能约6200万吨/年，在全球乙烯产能中的占比已超过30%。

2025年我国乙烯消费量比上年增长7%，至6851万吨；预计2026年消费量增至7100万吨，增速不足4%，远远落后于有效产能增长，国内供需剪刀差持续扩大，产业链盈利继续面临严峻考验。

2026年，全球（不含我国）项目建设显著加速，卡塔尔能源与雪佛龙合资建设的金三角乙烷裂解项目、阿布扎比国家石油公司和北欧化工合资建设的博禄乙烷裂解项目、韩国S-oil石脑油裂解项目等预期投产。

与此同时，欧洲、亚洲等地处于成本曲线末端的老旧产能退出力度加大：沙特基础工业公司决定关停其在英国86.5万吨/年的乙烯裂解装置，韩国丽川NCC 47万吨/年石脑油裂解装置宣布无限期停车，韩国未来仍计划削减270万~370万吨/年石脑油裂解装置产能。

2026年开年以来，中国多个百万吨级乙烯项目取得关键进展：中国石油大连石化西中岛项目（总投资685亿元，新建120万吨/年乙烯）、华锦阿美精细化工及原料工程项目（总投资837亿元，163万吨/年乙烯）、中沙古雷乙烯项目（总投资448亿元，150万吨/年乙烯）、巴斯夫湛江一体化基地（100万吨/年乙烯联合装置已投产）、岳阳100万吨/年乙烯项目（总投资356.8亿元）等相继推进。

“十五五”期间，东明石化（160万吨/年乙烯）、中海壳牌惠州三期（160万吨/年乙烯）、齐鲁石化鲁油鲁炼（100万吨/年乙烯）、裕龙石化一期（300万吨/年乙烯）等大型炼化一体化项目也将陆续落地。

在“供强需弱”的格局下，定价逻辑正从“成本定价”转向“供需定价”，“高成本、弱需求、强供给”使产业链成本传导受阻，炼化行业预计将继续处于弱景气度周期。正是在这样的行业语境下，独山子塔里木二期乙烯以“全电驱+全链条低碳”的差异化路径，为行业突围提供了新的解题思路。

在2026年乙烯行业扩能高峰与供需重构的背景下，这座绿色标杆的意义远超一座工厂的投产——它证明了中国乙烯工业完全有能力以自主技术、自主装备、自主绿色方案，走出一条大型化与绿色化协同的高质量发展之路。