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重庆荒山惊现大量废弃电车,企业被扒,员工爆料,遭质疑骗补贴!

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一段拍摄于重庆荒山的实景视频在网络上广泛传播,画面中大量被闲置的共享电动汽车扎堆堆放、无人问津,荒凉的场景迅速引爆全网讨论,网友们纷纷围绕资源浪费、生态环境隐患、新能源补贴争议三大话题展开激烈探讨。

有路人偶然拍下现场画面:城郊一处偏僻荒山之中,密密麻麻的老旧共享电动车整齐露天堆放,车身布满厚重灰尘与污渍,早已彻底丧失使用功能,整体荒废破败的模样,引发广大网友的关注与惋惜。



这批废弃车辆均隶属于盼达用车平台,该品牌是国内最早试水换电模式的共享汽车企业之一,车辆由力帆集团全权研发生产,主力车型为力帆330ev。早前,杭州等多个国内城市的街头,都能见到该车型投入日常运营的身影。

不少网友对此品牌留有深刻的出行使用记忆,不少人都曾在日常出行中租赁过该品牌车辆代步。后续因平台经营出现重大危机,盼达用车彻底宣告停业倒闭,海量的运营车辆失去使用场景,最终被统一集中转运至重庆荒山露天存放,彻底沦为闲置资产。

长年累月的户外暴晒、风雨侵蚀,让车辆漆面严重老化、积满污垢。众多网友重点关注到车载动力电池露天堆放的潜在风险,担忧电池老化破损后,内部电解液会发生渗漏,进而污染荒山周边的土壤与地下水源,对区域生态环境造成持续性破坏。



与此同时,网络上涌现出诸多片面的猜测声音。有部分网友质疑,该共享汽车项目当初大肆投放车辆,核心目的并非深耕市场运营,而是为了申领新能源专项扶持补贴;还有声音认为,资本方刻意压低处置价格,不愿低价流转处理存量车辆,故意放任大批车辆闲置荒废,造成严重的社会资源损耗。

网友热门评论

1. 盼达用车是早期做换电模式的共享汽车品牌,车辆由力帆生产,我曾经就在这家企业任职。

2. 我之前也租赁过这个品牌的汽车出行,体验过好几次。

3. 为什么不低价出售,一台一万块处理掉这些车辆呢?

4. 这一幕背后,是大量社会资本的无端损耗。

5. 车辆长期堆放荒山,势必会对当地山地环境造成污染。

6. 大家都在惋惜资源浪费,却忽略了废旧电池的污染隐患。

7. 与其让这些车辆沦为废铁荒废,不如流转给有需要的人群使用。

8. 新能源补贴政策一旦退出,这类项目基本就失去了盈利支撑。



大众舆论态势

此次事件的网络舆论主要分化为两大阵营。绝大多数普通网民持负面评价,一方面痛心社会资源被无端消耗、白白浪费,另一方面担忧老旧动力电池会引发土地和水源污染问题,同时对企业借共享汽车赛道套取政策补贴的行为提出强烈质疑。

少数熟悉新能源出行行业内情的网友则给出了不同观点,他们表示,这批闲置车辆的处置难度极大,受资产产权归属、车辆抵押状态、电池残值大幅衰减等多重客观因素限制,根本无法通过低价售卖、公益捐赠等简单方式快速分流处理。

事件深度解析

一、盼达用车大批量停运倒闭的核心诱因

早期共享汽车行业的发展高度依赖国家新能源补贴政策,依靠政策红利降低整体运营成本,低廉的入局门槛吸引了大量资本和企业扎堆涌入赛道,各地市场的同业竞争日趋白热化。



随着社会发展,私家车保有量持续攀升,网约车行业也日趋成熟完善,极大分流了民众的短途出行需求,共享汽车的市场刚需被不断压缩。与此同时,车辆日常维保、停放站点租赁、动力电池更换等固定运营成本居高不下,导致平台营收持续无法覆盖运营支出,长期处于亏损状态。

加之母公司力帆集团自身深陷债务危机、经营状况持续恶化,无法再为共享出行业务提供资金扶持,最终盼达用车彻底停止运营,海量存量车辆没有合适的批量处理渠道,只能集中堆放闲置。

二、露天堆放废旧电车的现实安全与环境隐患

长期露天存放的动力电池极易出现外壳开裂破损问题,电池内部含有的重金属物质、强腐蚀性电解液会渗入土层,顺着地下水循环持续扩散,造成持久性、难以修复的土壤与水源污染。

除此之外,车辆自带的橡胶配件、塑料零部件在长期风吹日晒的自然风化作用下,会逐步分解并释放微量污染物。同时荒山地处偏僻、无专人值守看管,车辆零部件频繁遭遇人为盗拆,还滋生了偷盗类治安隐患。

三、网民普遍质疑项目套取补贴的原因

网友肉眼可见大批车况并未完全报废的车辆被直接闲置荒置,直观判定企业当初大规模投放车辆,核心诉求是申领新能源专项补贴,而非踏踏实实开展市场化运营、服务大众出行。



此前国内新能源出行领域曾曝光过多个借项目投放套取政策补贴的负面案例,此次相似的车辆闲置画面,让大众自然而然联想到过往行业乱象,先入为主产生质疑。

普通民众并不了解新能源补贴的审核标准、核验流程,也不清楚废旧营运车辆处置的合规要求与行业限制,仅依靠视觉观感和过往认知,形成了主观的质疑判断。

事件总结

重庆荒山大批量共享电车闲置堆放事件,本质是共享汽车商业项目运营失败、母公司债务危机叠加行业发展困境催生的遗留问题,不能仅凭车辆荒废的表面景象,直接定性企业存在套取补贴的违规行为。



涉事相关企业以及属地监管部门,需尽快推进存量废旧车辆的合规拆解工作,落实动力电池的专业化、规范化回收处理,从源头杜绝生态环境污染问题。同时最大限度盘活可复用的车辆零部件,降低社会资源的无效损耗,妥善化解行业遗留难题。

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