交涉彻底失败！日菲夹击封锁台海，赖岳谦警告中日若再战结局已定

台风“巴威”直扑东海，海面风浪滔天。航海铁规：遇大风，就近避风、迅速归港。但日本偏不。

三艘主力巡视船逆风冲进风浪更大的台湾海峡。

中方紧急外交交涉，日方直接硬刚：不接受、不认错、不退让。

台湾学者赖岳谦放出狠话，日本若敢再开战，结局早已注定，二战血债连本带利清算。

更值得警惕的是，这并非孤立事件。

不久前，菲律宾总统马科斯访日期间，日菲宣布正式启动两国间专属经济区和大陆架的划界谈判。

双方拟议划界的海域位于中国台湾岛以东。

从东海到台海再到南海，一条南北夹击的联动链条正在成型。

7月10日，赖清德自称“北海道子弟”的口误余音未散，日本海上保安厅三艘巡视船同时出现在台海。

日本“寒梅”号PLH-45，6742吨级，2026年初刚入列，日本现役第二大巡视船，率先进入台海北部淡水河口外海。

“竹富”号PL81和“伊良部”号PL95两艘国头级大型巡视船，常年负责西太平洋远海管控。

三艘船南北纵向铺开，精准卡位台海北端、中部航道、南端恒春海域，完美锁死台海三大核心通航节点。

船舶定位系统统一标注“AVOID TYPHOON”躲避台风。

但这个理由经不起推敲。日本坐拥琉球沿线大量安全避风良港，距离近、风浪小、更安全。

台海水域狭窄，台风过境时狭管效应会进一步加剧风浪。所谓“避险”，完全是此地无银三百两。

三舰呈现的北、中、南三点式布局，恰好卡在大陆海巡常态化巡航的关键区域。

这不是避风，是标准的军事监控阵位。

有分析指出，日本多年来首次以三舰编队完整卡位台海核心水道。

过去日本舰船不敢明目张胆扎堆台海，如今借着避风借口堂而皇之完成战略布阵。

更令人侧目的是岛内反应。

面对日本军舰闯入台海，民进党“立委”王定宇公然称“日本选择停靠台湾，证明日台属于同盟关系”。

前一天自称“北海道子弟”，第二天日本军舰三路压境——绿营不仅不警惕，反而当作“安全保障”来欢迎。

台海只是棋盘上的一个点。更大的动作，正在台岛以东的海域铺开。

5月28日，菲律宾总统马科斯访日期间，日菲宣布将两国关系由“战略伙伴关系”升级为“全面战略伙伴关系”。

同日，双方宣布正式启动日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判。

日菲拟议划界的海域位于中国台湾岛以东。根据《联合国海洋法公约》，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。

日菲绕开中方擅自启动所谓“海域划界谈判”。

试图将中国台湾岛以东的中国专属经济区与大陆架强行篡改成“日菲争议海域”。

中国自然资源部海洋发展战略研究所发布《关于日菲宣布启动双边海域划界的法律评论》指出。

日菲拟划界区域与中国根据国际法可主张的专属经济区和大陆架大面积重叠。

此举未与中国协商，无视该区域的特定地理情况。

违背国际法上主权平等和善意等原则以及合作与克制义务，构成国际不法行为。

中国专家指出，日菲私分企图在国际法上属非法无效，应立即停止所谓“划界”。

这套动作的逻辑链条很清晰：日本试图将东海、台海、南海三个海域的安全议题绑定联动，制造阵营对抗。

一旦“划界谈判”的伪装得逞，日本海上自卫队就能以“保护本国权益”为名。

顺理成章地进入台岛周边，开展常态化的巡航、情报收集甚至联合军事行动。

清华大学国家战略研究院研究员钱峰一针见血地指出。

日菲防务合作“植根于双方的战略算计而非坚实的共同利益基础”，本质上是“以利相交”。

日本想借此挣脱“专守防卫”政策束缚，把军事影响力延伸至南海，为“潜在介入台海局势提前布局”。

菲律宾则想借助日本补齐防务短板，在南海增加对华博弈筹码。

但建立在沙滩之上的合作架构，注定经不起长期地缘风浪的冲刷。

菲律宾民间对日本军国主义侵略的历史伤痛始终存在。

一旦防务协作将菲裹挟至冲突风险之中，极易触发国内民意反弹。

日本持续扩军同样面临现实约束。

连年走高的防务开支叠加经济低迷，高额对外军事援助持续遭到民众反对。

台湾地区时事评论员赖岳谦给出了一个清醒的判断。

日本若与中国交战，等待东京的不仅是军事层面的失败，还可能要把二战那笔旧账一并算清。

他认为，解放军思考的已不是被动反制，而是更大战略布局。中日若终有一战，战场只能在日本水域。

更重要的是，二战结束后没有要求日本割地赔偿。

但如果日本再挑起战争，战后就不能再放过。

所有军事设施、军港、军工复合体、国防工业体系，全部要摧毁。

赖岳谦的逻辑很直接：和平时期，中国秉持包容克制，搁置争议、谋求共处。

但一旦中日爆发全面军事冲突，两国和平框架彻底崩塌，1972年的谅解与退让自动失效。

中国将依法重启全方位历史追责。

对于一个资源枯竭、全靠海运活命的岛国来说，一旦开打，结局可能是毁灭性的。

这番话听起来刺耳，却是给日本右翼政客提个醒——有些账不是你装瞎就能当不存在的。

面对日本军舰闯入台海，中方第一时间启动外交严正交涉，但日方直接撕破脸拒绝所有抗议。交涉彻底失败。

这并非偶然。2026年4月，日本“雷”号驱逐舰过航台湾海峡，东部战区组织海空兵力全程跟监。

国防部新闻发言人张晓刚当时就指出，日本首相高市早苗发表涉台错误言论已给中日关系带来严重冲击。

日方派自卫队舰艇进入台湾海峡耀武扬威、蓄意挑衅是错上加错。

再次暴露日方一些人企图武力介入台海、破坏台海和平稳定的危险图谋。

2026年4月，日本外务省发布新版《外交蓝皮书》，将对华表述从2025年的“最重要双边关系之一”降级为“重要邻国”。

这是自2016年以来十年间的首次下调。中国外交部回应称日方此举是“背信弃义”。

2026财年防卫预算突破9万亿日元，创历史新高。

从外交降级到军费暴涨，从“划界谈判”到“三海联动”，日本正在走一条越走越窄的路。

赖岳谦的警告不是危言耸听。

当日本以“避风”为名三舰编队卡位台海核心水道... ...

当日菲试图在中国台湾岛以东海域私相授受，中日关系的和平框架正在被一步步蚕食。

一旦这个框架彻底崩塌，等待日本的，恐怕不仅仅是军事上的失败——还有那笔拖了七十多年的历史旧账。

正如中方反复强调的，台湾海峡不存在所谓“国际水域”。

任何打着天灾幌子触碰台海红线的小动作，都改变不了台湾是中国领土、台海由中国全面管辖的事实。

朋友们你们怎么看，日本以台风掩护三舰卡位台海，日菲联手在台岛以东搞“划界”。

这一南一北的夹击，是战略试探还是战争预演？欢迎在评论区留下你的看法。