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编者按:7月14日起,超然财经正式推出“经济观察”深度系列报道。聚焦消费、金融、科技等核心赛道,锚定宏观经济大势,深挖一线真实市场案例,以微观业态为切面,读懂当下中国经济脉搏。
首期聚焦夜市经济,带大家走进人间烟火,深度解析全新升级的夜市经济。
齐鲁网·闪电新闻7月14日讯傍晚6点,济南环联1904火车夜市准时热闹起来。摊主老贾正在出摊,他告诉闪电新闻记者,八年前,他还在洪楼夜市出摊,骑着三轮车在马路边躲着城管。2017年洪楼夜市整体搬迁到祝舜路,他心底也有抵触:“老客户都习惯了,搬过去他们找不到我怎么办?”管理方挨家挨户做工作,把政策讲清楚,济南创建文明城市,占道经营不是长久之计,搬到固定夜市不用再担惊受怕,管理方还承诺宣传。他和家人商量了一下,决定搬过来。如今老贾在环联夜市有了固定摊位,再不用每天骑着三轮车在路上提心吊胆,老贾说:“现在确实比以前挣得多了,踏实了。”
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摊主老贾在商铺前
老贾的经历,环联夜市里的商户大半都经历过。他们的命运转折,恰好踩中了一条陡峭的增长曲线,中国夜经济市场规模从2018年的22.54万亿元,飙升至2023年的50.25万亿元。从“马路游击队”到“正规军”,这些小人物命运的转折,勾勒出中国夜经济最真实的肌理。
相关数据也印证了这一点。商务部发布的《城市居民消费习惯调查报告》显示,约60%的国内居民消费发生在夜间,大型商场每天18时至22时的消费额占比超过全天营业额的一半;在旅游人均消费贡献方面,夜间消费是白天消费的3倍。中国旅游研究院发布的《2025中国夜间经济发展报告》显示,2025年1月至10月,全国游客夜间消费金额占全天消费金额的比重达32.9%。夜间经济的政策层面也在持续加码,2025年9月,财政部、商务部联合印发通知,提出发展夜间经济,打造夜间文化和旅游消费集聚区;截至目前,文化和旅游部共确定了三批共345个国家级夜间文化和旅游消费集聚区;2026年,多地将夜间经济纳入新一年的工作部署,以推动服务消费扩容提质。
全国视野:不同城市的夜间经济解法
在全国夜经济的版图上,不同城市走出了各自的路径。
三亚亿恒夜市:自贸港背景下的复合业态探索
三亚亿恒夜市完成迁址升级后,于2026年2月在海润路全新启幕。项目总投资超3000万元,运营面积超1万平方米,集聚500余个特色地摊、100余家精品商铺,毗邻三亚动车站、白鹭体育场等核心文旅载体。亿恒夜市跳出美食消费的单一定位,常态化结合节假日、大型活动引入热带风情打卡、英歌舞展演等多元活动,推动夜间消费从“餐饮购物”向“文化+旅游+休闲”复合型业态转型。此前人民网媒体采访三亚亿恒夜市商业管理有限公司相关负责人,他表示未来将紧抓海南自贸港建设机遇,持续丰富“文旅+”“美食+”等多元业态,打造文旅消费新标杆。
夜经济的生命力不在于“卖什么”,而在于把市井消费与地域文化深度绑定,让游客从“路过”变成“停留”。
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图源亿恒夜市公众号
广州田美夜市:“潮汐式”的制度创新
在广州花都区,每天傍晚5点,520米长的碧秀路完成一场特殊“变装”:262家特色摊位准时开市,白天恢复市政道路通行。田美夜市采用“村社集体+社会资本”模式,村里自主筹资2800多万元提升基础设施,吸引社会资本约1.2亿元盘活闲置空地。首期运营后月均客流超30万人次,商户营收平均增长20%-30%。
在这条全国最长的潮汐式宵夜街上,韦广红、黄伟强夫妻俩靠一碗绵绵冰实现翻身。此前二人经营实体店亏损倒闭,欠下20多万债务,如今日均收入可达五六千元。韦广红在接受《广州日报》采访时表示:“这里管理好、消费氛围好。”
不新建、不扩建,一条市政道路通过“潮汐式”设计在白天与夜晚之间切换身份,白天是路、夜晚是街,低成本也能创造高增量。
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图源广州花都发布公众号
长沙扬帆夜市:数字化驱动的治理样本
长沙扬帆夜市2011年获批设立,前八年噪音、油烟、人车拥堵严重。2020年公司化运营后推出“移动智慧运营中台”,商户出摊和收摊均需打卡,库房安装摄像头,管理端可随时查验食品来源;食品安全实行“熔断机制”,发现问题一次性清退出场。2023年完成“气改电”工程,清退730余个燃气瓶。2024年7月被确立为全国首个夜市“国家级服务业标准化试点”。
扬帆夜市总经理李天勇此前接受中评网采访时说:“随着长沙越来越重视夜经济的消费拉动作用,扬帆夜市和其他夜市一起迎来了全方位升级。”目前夜市汇聚约400个摊位,日均客流超4万人次,高峰期突破10万人次。
30余名管理人员靠一套数字化系统管住400个摊位的安全、食品和秩序,用技术找到了“放”与“管”的平衡点。
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图源文旅长沙公众号
山东样本:环联夜市的八年进阶与八大局的烟火蝶变
山东是夜经济的全国版图上的重要一极。2026年7月,山东启动“购在中国·2026山东活力之夏消费季”,全省围绕“夜游、夜购、夜食、夜娱、夜健”五大主题打造百处夜间消费集聚区。
济南环联夜市:从“马路顽疾”到商务部标杆
环联夜市的前身是洪楼马路夜市,2017年因占道经营、扰民等问题被取缔搬迁,环联集团承接安置并免除业户两年费用,成立环联夜市。2023年环联夜市二次东迁,更名“环联1904商业街区”,从“马路夜市”升级为主题商业街区。
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环联夜市负责人张洋向闪电新闻记者介绍,此次搬迁后配套基础设施更加完善,经营和消费环境得到较大提升。“‘高铁上看夜市’短视频成为全国热搜,引起了商务部的关注,委派消费司实地考察指导,对街区运营管理和发展给予了充分肯定。”
街区挖掘胶济铁路百年历史文化资源,打造“环联1904”专属IP,保留并活化利用老火车头等工业遗产。据商务部《零售业创新提升案例集》披露,街区搭建了客流实时监测与预警、智能安防监控、商户经营数据分析、能源管理等大数据管理平台,推动电子支付全域覆盖;实现智能照明系统全域覆盖,建立“巡逻式”动态保洁机制和高标准垃圾收集设施。项目总占地约150亩。2025年12月,环联1904火车夜市商业街入选商务部《零售业创新提升案例集》。
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环联夜市的成功,本质上是一次城市治理的创新实验,政府没有“一刀切”取缔小摊,而是“疏堵结合”为摊贩找去处;企业没有“等靠要”,而是主动盘活闲置资产、挖掘文化IP;商户没有“坐享其成”,而是用经营实绩证明了夜经济的市场价值。这三股力量拧在一起,才把一个“马路顽疾”变成了“城市名片”。
淄博八大局:从便民市场到夜间文旅顶流
2023年春天,淄博烧烤意外爆火,八大局便民市场作为“配套景点”被推到聚光灯下,这个原本服务周边居民的农贸市场,因紫米饼、炒锅饼等特色小吃在社交媒体走红,一跃成为“全国最火菜市场”,日最高接待游客23万人次。
面对客流暴增,市场系统性地向夜间文旅场景转型。淄博市张店区体育场街道负责人庞云翔向闪电新闻记者介绍,八大局整体为“一主街两辅街”布局,现有商铺430余家。两条辅街约200家民生类商户主营蔬菜、肉蛋等居民日常货品,主要服务本地居民,经营至18点收摊;主街超60%商户持续营业至夜间闭市,每日15点后游客逐步增多,夜间客流明显多于白天。
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八大局便民市场的成功转型在于建立了一套精细化运营体系。每家商户张贴一店一码,开通“3127002”投诉专线,建立15分钟快速响应机制;街道联合多部门制定《星级商户评定管理办法》,每季度开展诚信星级评定。在夜间场景上,每日17:30开展花车巡游,烧烤商户安排演艺;配套书画苑可现场定制文创字画;北门设有文旅项目“这有局”,南门布置国家级非遗花灯。白天服务本地居民,夜晚主街游客集聚,兼顾便民与文旅双重功能。
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环联夜市是“自上而下”的规划式升级,而八大局则是“自下而上”的市场倒逼式迭代。两条路径不同,但指向同一个答案:只有将“烟火气”与“文明味” “流量”与“留量” “商业逻辑”与“文化基因”深度融合,夜市才能真正从“网红”走向“长红”。
繁荣之下:同质化、治理与利益分配
然而,万亿蓝图之下,隐忧同样明显。
同质化是首要问题。
全国超200个城市出台了夜经济专项支持政策,但“千篇一律的网红夜市”正在成为普遍现象。部分夜市存在“同质化”问题,烤串、臭豆腐、奶茶的“标准三件套”几乎无处不在。一些夜间活动重形式轻体验,灯光秀“看一眼就走”,沉浸式演出互动性不足。当“打卡”变成“打一次就够”,夜经济的长期价值就会打折扣。
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治理难题同样突出。
夜经济在拉动就业、刺激消费的同时,也伴随着占道经营、噪音扰民、环境污染、食品安全等问题。“放”则乱、“管”则死的两难,至今没有标准答案。夜间经济要真正实现可持续发展,需要城市治理手段更加精细,利用物联网监测噪声、优化垃圾清运流程、智能调度夜间安保力量等,让城市的“烟火气”与“文明范”和谐共存。
利益分配是更深层的矛盾。
长沙扬帆夜市曾发生业主与运营方的冲突,小区业主认为夜市做起来后自己未能分享收益。当夜经济从“草根生意”变成“资本赛道”,如何让原住民、小摊主、运营方各得其所,是一个远比“点亮灯光”复杂得多的命题。
趋势观察:从“网红”到“长红”的必经之路
中国夜经济正在经历从“规模扩张”到“系统性质量升级”的转折。中国旅游研究院指出,夜间经济已历经生活配套、市场集聚、战略规划三个阶段,正在进入“融合治理”的第四阶段,目标从规模扩张转向质量、包容与可持续。
综合多个成功的夜市案例,“长红”的夜经济至少需要三个条件:
一是专业化的运营能力。
环联夜市的智慧化管理平台、八大局的星级商户评定与15分钟快速响应机制、扬帆夜市的数字化中台与食品安全“熔断机制”、田美夜市的“潮汐式”精细管理,都证明粗放管理走不远。把每个摊位的人、货、场都管到位,是夜市经济的基础工程。
二是独特的文化内核。
环联夜市的“火车主题”、八大局的“齐文化”、三亚亿恒夜市的“热带海岛风情”都是不可替代的差异化标签。优质文化IP能够有效解决夜间文旅产品同质化、体验浅表化、消费单一化等问题。脱离文化内核的夜经济,终究是昙花一现的跟风模仿。
三是合理的利益共享机制。
扬帆夜市将租金收益归小区共有、拿出50个摊位用于助困助残;八大局通过诚信体系和诉求即办机制让商户和游客共同受益。让摊主、居民、运营方都能在增长中获益,而非零和博弈。夜经济的温度,在于让每一个参与者都能被照亮。
夜市经济万亿的赛道虽然足够宽广,但只有那些真正理解了“烟火气”与“文明味”辩证关系的城市与项目,才能在这场漫长的夜间竞赛中从“网红”走向“长红”。更多城市正在寻找自己的答案。这场关于夜间消费的竞赛,远未到终局。
闪电新闻记者 刘英杰 责编 李翔睿 单晓燕 报道
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