围而不打，俄军切断后勤补给困死德鲁日科夫卡乌克兰守军

德鲁日科夫卡在顿涅茨克州，是一座工业城镇，战前有三万人口。它的特殊之处在于位置。这座城市和南边的康斯坦丁诺夫卡、北边的克拉马托尔斯克和斯拉维扬斯克连在一起，组成了乌军在顿巴斯地区最坚固的防线。这条防线从2014年开始修，修了整整十年。

康斯坦丁诺夫卡是这条防线的南大门。7月3日，俄军宣布完全控制了这座城市。普京当天说，这是“摧毁控制斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克、康斯坦丁诺夫卡区域乌军的第一步，也是非常重要的一步”。

南大门破了。俄军把目光投向了下一站——德鲁日科夫卡。

根据Readovka频道的消息，俄军正在准备从东南和西南两个方向突破德鲁日科夫卡的防线，核心力量是第8近卫合成集团军。在邻近的红军城-多布罗波利耶方向，俄军拿下瓦西里耶夫卡之后继续推进。

但俄军没有急着往城里冲。他们在做另一件事——掐断所有往城里送东西的路。

6月底，乌军通往德鲁日科夫卡的所有补给通道已经被阻断。凤凰卫视记者卢宇光从前方报道，俄军突击队抵达康斯坦丁诺夫卡北部最后几座主要建筑后，直接切断了德鲁日科夫卡和康斯坦丁诺夫卡之间的城际主干道。这条路是乌军往北边双子城运弹药和补给的生命线。

断了路还不够，路上跑的东西也要打。7月6日，俄罗斯国防部发布消息，南部集群的无人机部队在德鲁日科夫卡和阿列克谢耶沃-德鲁日科夫卡摧毁了五辆乌军地面机器人运输系统。这些机器人是往前线运补给的。FPV无人机班组盯着物流路线打，见一个打一个。7月13日，南部集群又摧毁了一辆乌军的皮卡、一辆全地形车和一套地面机器人系统，全部是在运送补给途中被击中的。

军事政治专家扬·加金对卫星通讯社说：乌军在康斯坦丁诺夫卡失去了后勤保障和装备修理厂。康斯坦丁诺夫卡是一个重要的后方枢纽，有装备快速修理厂，为前线乌军提供补给。丢了它，德鲁日科夫卡就成了孤城。

加金在接受aif.ru采访时进一步解释了俄军的打法。他说俄军正在有计划地粉碎乌军的物流体系，系统性地剥夺其弹药储备及轮换能力。虽然乌军在德鲁日科夫卡构筑了多层防御，弹药、医疗物资和食品目前还没有出现严重短缺，但俄军侦察到仓库位置之后，就在进行有针对性的精确打击。同时俄军还在切断道路和打击车队，阻碍物资输送和部队轮换。

加金管这套打法叫切断“氧气”。没有弹药和增援，再坚固的工事也只是个等死的陷阱。一个部队没有后勤保障、没有轮换，打到最后要么战死，要么投降。

战场上的实际情况印证了这套逻辑。7月13日，顿涅茨克地区领导人普希林对媒体说，俄军在阿列克谢耶沃-德鲁日科夫卡地区已经取得进展。乌军试图用空袭来阻止俄军沿公路推进，但没有成功，因为俄军在当地保持着制空权。一名俄军 battalion 指挥官在7月12日说，俄军完全控制着阿列克谢耶沃-德鲁日科夫卡上空的制空权，有效阻止了乌军向康斯坦丁诺夫卡剩余人员补给。

有前线士兵在网上描述说，从阿列克谢耶沃-德鲁日科夫卡南部城郊到新谢洛夫卡一带属于灰色地带。损毁极其严重，炮火打击密度极高，双方都无法长期固守阵地。乌军步兵向北后撤，阿列克谢耶沃-德鲁日科夫卡中部与北部实质上成了没有永久防线的过渡区域。俄军正在从康斯坦丁诺夫卡北部城郊沿着通往德鲁日科夫卡的公路小幅推进。

有人说，俄军这套打法在康斯坦丁诺夫卡已经试过了，先断补给再攻城，效果很明显。也有人问，如果弹药和食物都运不进去，城里那三万人怎么办。还有人翻出了更早的报道——6月底的时候就有消息说乌军已经在靠空投接济弹药和食物——问空投能撑多久。

德鲁日科夫卡的处境确实很微妙。它不像康斯坦丁诺夫卡那样已经被打成了废墟，但也正因如此，它成了一个更大的靶子。俄军不急着进去，先把所有能进去的路堵死。城里储备再多，总有耗完的一天。轮换不了，士兵总有打不动的一天。

战争打了四年多，俄军在城市攻坚上吃过不少亏。在德鲁日科夫卡，他们换了一种打法——不跟你拼巷战，先让你断粮断弹。这套战术在康斯坦丁诺夫卡被验证过，现在正在德鲁日科夫卡复制。

乌克兰方面还没有正式回应德鲁日科夫卡的具体战况。但当地乌军指挥官在6月底对媒体说，俄军每天试图以小股渗透伴随摩托化攻击的方式突破前沿防线，目的是分散乌军兵力。这说明乌军知道俄军在干嘛，但知道和能挡住是两回事。

德鲁日科夫卡的命运，可能不会像康斯坦丁诺夫卡那样打上九个月。当所有补给线都被掐断的时候，一座城能撑多久，不取决于城墙有多厚，只取决于仓库里的东西什么时候用完。