广东
刚看到汽车品牌上半年销量数据，一汽丰田半年销量27.41万辆，同比暴跌了27%。5月份单月销量10.23万辆，同比大跌31.7%，连续四个月下滑。而旗下的亚洲龙2026年5月只卖了5225辆，同比暴跌34.2%。1月还能卖13349辆，到5月排名直接从第15位滑到了第41位。以前月销过万跟玩似的，现在连五千的及格线都够呛。
所以当鸭梨看到工信部第409批新车申报目录里那台换上新前脸的新款亚洲龙时，脑子里就一个念头——丰田这是被销量逼急了。申报的新车换上了一张跟第十六代皇冠几乎同款的前脸。
网友已经管它叫“小皇冠”了。比皇冠还帅？鸭梨觉得这话还真不算夸张。今天咱们就好好盘一盘这台让丰田放下身段的新款亚洲龙。看一看还值不值得网友们去购买？
从申报信息和已知的星耀版布局来看，新车将继续提供燃油版和HEV混动版两大动力序列。燃油版搭载2.0L发动机，混动版则提供2.0L和2.5L两套HEV系统。
此次曝光的新款亚洲龙，外观设计属于大改款，采用丰田最新的家族设计语言，前包围采用了大尺寸进气格栅，灯组采用了最新的C字形设计，并和前单条幅格栅形成贯穿式设计。根据申报信息，新款车型车身长度达到了5055mm，相比现款增加了65mm。宽度1850mm，高度1450mm，轴距依旧是2870mm。
内饰这块，屏幕配置根据不同动力版本有所区分。燃油版搭载7英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控显示屏。混动版则升级为12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。部分高配车型据说还会上14.5英寸的浮动中控屏，配合HUD抬头显示组成三联屏布局。车机方面搭载了高通8155芯片，支持智能语音交互、车载微信、在线导航、CarLife/CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联、远程控制以及OTA升级。
配置方面，全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，达到L2级辅助驾驶标准。具体功能包括：PCS预碰撞安全系统（带主动刹车）、DRCC动态雷达全速自适应巡航、LTA车道循迹辅助、车道保持、盲区监测、自动远光灯、前方碰撞预警、车道偏离预警、道路标识识别等。被动安全方面全系标配10个气囊。
舒适配置这块，配有后排独立出风口、无钥匙进入+一键启动、防眩目后视镜，高配车型还提供360度全景影像、前后驻车雷达、全景天窗、车内氛围灯。前排车窗用了多层隔音玻璃，NVH表现比老款提升明显。
动力方面，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率127kW（173马力），传动匹配CVT变速箱。混动版提供两套系统：2.0L HEV版本发动机最大功率112千瓦，系统综合功率约145kW；2.5L HEV版本发动机最大功率136千瓦，系统综合功率能达到169-172kW。
油耗方面，2.0L HEV版本WLTC综合油耗为4.31L/100km。2.5L HEV版本根据轮胎规格不同有所差异：匹配235/45R18轮胎时百公里综合油耗4.36升，匹配235/40R19轮胎时为4.57升。燃油版2.0L的WLTC综合油耗在6L/100km左右。
底盘方面，新车基于丰田TNGA-K高端平台打造，采用前置前驱布局，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
所以这台新款亚洲龙，本质上就是丰田在B+级轿车市场的最后一搏。把皇冠的脸借过来，把车机补上去，配置配齐——能给的都给了。如果终端优惠后能维持在12-15万这个区间，鸭梨觉得，这车还真可以等等看。毕竟在这个价位，你很难找到第二台将近五米一车长、混动油耗4个出头、还挂着丰田标的B+级轿车了。
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