七十载薪火相传 赴百年宏图之约——新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动侧记

7月13日，夏雨初歇。新中国汽车工业的摇篮，迎来了温情而荣耀的时刻。

位于长春的红旗会堂里，新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动隆重举行，重温那段波澜壮阔的奋斗历程，擘画中国汽车高质量发展的崭新蓝图。

七十载栉风沐雨，七十载初心如磐。当历史记忆的闸门徐徐打开，一场关于坚守、传承与突破的时光对话就此拉开序幕。

“那个物资匮乏、技术空白、设备短缺的艰苦年代，前辈们自力更生、艰苦奋斗，夯下了第一根基桩，彻底结束了新中国不能造汽车的历史。”中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首席技师杨永修动情地说。站在新的起点上，他深感责任重大，誓言要接续好前辈的匠心，传承好奋斗的薪火，用自己的技术做好新时代中国一汽的护旗手。

“带我学习汽车技术的师傅，就是解放汽车的同龄人，参与过七代解放卡车的生产。”一汽解放卡车厂冲压车间冲压模具首席技能大师冯斌回忆，师傅经常告诉他要热爱岗位、一丝不苟地完成每一项工作。如今，冯斌和许多中国一汽的工匠们，传承老一辈奋斗精神，将新技术、新工艺融入生产环节，不断提高产品质量和生产效率，为打造中国百年民族汽车品牌贡献力量。

历史的洪流滚滚向前，当产业变革的接力棒传到当代汽车人手中，转型与向“新”而行成为时代的最强音。

在这场面向未来的智能化大潮中，产业的协同与技术的交融正在激发出全新的动能。卓驭科技有限公司CEO沈昭劼在接受采访时感触良多，他表示，中国一汽的造车底蕴与卓驭科技的AI及智驾技术是一场“产业厚度与技术深度的完美融合”。双方共同研发了行业领先的红旗司南智驾，并在天工08、全新红旗H7、红旗HS6PHEV以及红旗G919等多款车型上成功落地。

“如今，中国汽车产业链的价值早已发生巨大改变。”中汽新能电池科技有限公司副总经理于长虹介绍，作为国务院国资委重点推进的央企专业化整合项目，企业成立一年多来，在市场开拓与技术创新上实现了关键性突破。2025年实现产销量14.18吉瓦时，成功研制出15C磷酸铁锂超快充电芯，自主研发的富锂锰基电池搭载红旗天工车型进行示范运行，生产质量达到行业先进标准，为壮大民族汽车品牌提供了坚实的关键支撑。

这种超越传统供需关系的深度协同，不仅提升了整车的智能化竞争力与供应链韧性，更在推动中国汽车产业向价值链上游迈进，助力中国从汽车大国迈向汽车强国，引领整个交通系统的全面升级与效能跃迁。

新中国汽车工业的历史，始于长春，创于一汽。但这样的时刻，更属于整个中国的“汽车人”。

活动现场，从北汽、上汽、广汽、东风等底蕴深厚的国有汽车企业，到赛力斯、理想、小鹏、零跑等相继崛起的造车新势力，众多车企“掌门人”分享感言，畅想未来，共同庆祝新中国汽车工业的里程碑时刻。

红旗会堂内，七十年辉煌过往历历在目，掌声如潮；场馆之外，一代代民族汽车同台亮相，人潮涌动。中国汽车工业蓬勃发展的火热朝气，扑面而来。

从第一辆解放卡车孤独却坚定地驶下流水线，到如今新能源与智能网联汽车在世界舞台上百花齐放，七十载的岁月变迁，上演了一段“从无到有”“由弱到强”的传奇，见证了一个大国现代工业的崛起。

星火汇流，照亮征程。站在新起点上，曾创下奇迹的吉林与中国一汽，正携手踏上新的征程，向新而行，向智破浪，共赴中国汽车工业百年宏图之约，续写下一个世纪的荣耀华章。

来源：彩练新闻
作者：华泰来