四川
你敢信？作为被很多人默认“领先内地十年”的国际都市香港，现在居然还有人吐槽网购取件要排2小时队，0.4公里的外卖送1小时？最近刷到不少港漂的帖子，说来了香港后，网购瘾都快被治好了——不是不想买，是真的太折腾！
比如有网友说，在香港网购，包裹得自己去自提点取，赶上人多的时候，排队两三个小时都是常事；还有人吐槽，超市送货上门得提前两三天预定，外卖0.4公里能送1小时。习惯了内地闪送、小时达、次日达的网友们，看到这些吐槽直接炸了：这哪是国际都市，明明是“网购荒漠”啊！
但你以为只有吐槽吗？评论区里居然还有人看到了商机：“生鲜都要提前两三天订，这市场空间大了去了！”更有意思的是，这些商机还真被内地大厂盯上了——顺丰、美团Keeta、阿里、京东、拼多多、滴滴、高德……最近半年，这些我们熟悉的名字，像鲶鱼一样冲进了香港市场，开始搅动原本平静的格局。
香港的线下商业确实牛。作为全球人口密度最高的城市之一，超市、便利店随处可见，还有规模不小的街市（类似菜市场），新鲜实惠的瓜果蔬菜、鱼肉干货应有尽有，几乎是社区标配。所以很多在香港生活的朋友都调侃：“下个楼啥都能买，网购？没必要！”
再说说外卖。以前香港外卖市场被德国的Foodpanda和英国的Deliveroo垄断，配送费十几到几十块，时效还随缘。2023年美团Keeta入驻香港，用内地熟悉的组合拳：新用户优惠、限时免配送费、低价促销，硬生生撕开了口子。结果呢？Deliveroo直接扛不住，去年宣布退出香港，Foodpanda的市占率也大不如前。
不过香港送外卖也有难题：停车受限，小电驴不好走，所以除了摩托、自行车，还有靠双腿的“步兵”——纽约时报报道过，步兵一班六小时能走4万步。即便如此，Keeta还是把外卖时效提了上来，让香港人也体验到了“半小时达”的快乐。
有人好奇：内地大厂为啥这么热衷于香港市场？要知道，这背后可是真金白银的投入——京东花40亿收购佳宝，拼多多推一件包邮，阿里调整物流链路实现次日达。原因其实有两层：
一是香港对内地商品的需求真的大。现在很多香港人周末北上深圳，吃三顿饭撑死1000块，在香港可能只够三个炒菜。2023年港人北上约5300万次，平均每人7.2次，这说明他们对内地的性价比和服务是认可的。
现在香港人也开始习惯次日达、一件包邮了，但争议也随之而来：有人说内地大厂的“卷”破坏了本地的线下生态，比如街市的生意可能受影响；也有人觉得便利才是硬道理，毕竟谁不想少等几天、少花点钱？
其实对于普通人来说，方便这事真的会上瘾——当你习惯了小时达、送货上门，就很难再接受2-3天的等待。而内地大厂的成功，也许正说明这一点：不管在哪里，好的服务总能被接受。
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