浙江
在今年5月新格伦号火箭遭遇爆炸事故后，蓝色起源公司正全力开展灾后修复工作，并试图通过引入一套全新的发射运行概念，争取在年内实现火箭的重新发射，以期扭转此前市场对该项目可能陷入长期停滞的悲观预期。
在5月28日的事故中，蓝色起源位于佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的36A发射台遭遇重创，包括避雷塔、运输起竖装置以及关键液压系统在内的重要基础设施被毁。尽管损失惨重，但公司首席执行官戴夫·林普在近日发布的声明中表示，此次危机也为公司提供了一个直接升级发射流程的契机。
蓝色起源计划摒弃原有的全水平发射作业流程，转而采用一种名为“水平/垂直混合”的新型操作概念。在这一新模式下，虽然火箭的一、二级仍将在集成设施内进行水平对接，但后续运输至发射台时，将通过专用运输车运抵，并利用具备特殊翻转功能的起重机完成垂直起竖。据悉，该方案原本就是为未来更重型的9X4构型新格伦火箭所设计，此次事故客观上加快了这一技术的部署进度。此外，公司已拥有一台用于回收杰克林号驳船上火箭的重型港口起重机，这将进一步辅助这一新方案的快速落地。
此次新格伦号的快速复飞对NASA的阿尔忒弥斯计划意义重大。在SpaceX的星舰人类着陆系统进展缓慢的情况下，蓝色起源被视为维持月球探测计划节奏的关键补充。按计划，新格伦号今年将执行运载Mk 1月球着陆器的无人飞行任务，旨在验证其载人着陆器的核心技术。尽管部分业界人士对年内复飞持保留意见，认为重建复杂基础设施的难度极大，但NASA局长杰瑞德·艾萨克曼近期对蓝色起源的修复进度表示认可，并重申新格伦号仍是今年执行Mk 1任务的首选方案。
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