北京
此前，有上海市民反映，地铁4号线、12号线大连路站以及4号线杨树浦路站出入口存在通行问题。一方面站点周边存在非机动车乱停放乱象，另一方面站点出入口盲道存在断连，无障碍设施缺失。
市民希望，相关部门能采取有效措施，修缮更新老旧无障碍设施，解决高峰时段车辆堆积、潮汐拥堵等问题，保障市民安全、顺畅出行。
虹口区北外滩街道回应：收到市民诉求后，北外滩街道第三综合网格牵头组建由社管办、区市政公司、地铁站点多方组成的专项工作队伍，开展实地走访摸排问诊。在走访中发现，杨树浦路站早晚高峰，共享单车、电动自行车层层叠叠，车辆停放区布局不合理、引导标识缺失。此外，盲道存在断头、缺损、被覆盖等问题。
针对这些问题，综合网格联合区市政公司为每个出入口量身定制修复方案。针对地铁口与人行道衔接处的盲道断头区域，市政人员进行了混凝土凿除翻新，重新铺设标准导盲砖，实现站点盲道与市政主干道盲道无缝衔接，同时逐一更换磨损严重、标识模糊的提示砖，更换为防滑耐用的全新地砖，并增设行进指示，对施工遗留的盲道覆盖区域进行修补更新，切实保障视障人士通行权益。
在完善硬件设施的同时，街道同步发力整治非机动车无序停放问题。综合网格联合街道社管办在地铁口醒目位置，竖起温馨提示牌，用柔性话语提醒骑行者规范停放。早晚高峰，社服队员定岗值守，对随意停放的非机动车即查即劝、即搬即清，确保主通道畅通。同时，收集乘客意见、摸清需求，优化停放区布局。针对共享单车潮汐现象，与运营企业建立联动机制，确保早高峰前适量投放、晚高峰后及时清运。
经过一系列综合施策，杨树浦路站口非机动车拥堵现象明显缓解。为防止问题回潮，综合网格建立了日常巡查闭环机制，将地铁口纳入每日必巡点，发现乱停放即时劝导。接下来，北外滩街道将充分发挥综合网格作用，努力实现从被动处置到主动发现、从接诉即办到未诉先办，推动更多问题在一线解决。
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