16世纪葡萄牙航海家眼中的日本骑马武士：猴子骑狗！

说到日本骑兵，很多人脑海里浮现的可能是游戏里威武的骑马队冲锋，或是抗战剧中鬼子军官骑着的高头大马，但很多人不知道，日本骑兵——主要是那些骑马武士，曾经有个响彻国际的绰号—— “猴子骑狗”。

这个说法到底怎么来的？日本马为什么那么矮？后来又是怎么逆袭成“东洋大马”的？今天咱们就好好扒一扒这段有趣的历史。

一、“猴子骑狗”——一个让日本人脸红的绰号

关于日本马的最早外文记录， 来自于葡萄牙传教士路易斯·弗洛伊斯，他在1562年到日本传教，不过他只在其著作《日欧文化比较论》中提到日本本土马十分低劣，倒是没说日本骑马武士是“猴子骑马”。

“猴子骑狗”这个说法，流传最广的版本据说还是和大航海时代知名溜达大师——葡萄牙人脱不了关系，传言16世纪中期，葡萄牙商船第一次抵达日本，一些日本武士为了震慑这些外表怪异的异族，特地骑马着甲显示武勇，这是欧洲人第一次见到日本武士骑着马出现，结果他们直接看傻了，脱口一句： “就像猴子骑着狗！”

为什么会有这种印象？很简单——人和马都太矮了。

先看人，就拿日本战国时代那些大名鼎鼎的武将们来说吧，其身高放到今天简直没法看，号称“战国第一骑兵大将”的山县昌景身高只有1.30米，有“三河张飞”、“战国第一猛将”之称的本多忠胜只有1.40米，1.5米出头的德川家康和武田信玄就算“威猛男”了，1.69米的织田信长直接被称作“参天巨汉”，至于后来的“天下人”——丰臣秀吉，其外号猴子，看着名字就知道他身高必定抱歉。

再看马。明治维新之前，日本本土马的肩高普遍不足1.3米，有些品种甚至只有1米出头。下面是日本人测量的现代本土马种：御崎马肩高100~120cm、北海道和种马肩高、125~135cm、与那国马肩高110~120cm、宫古马肩高110~120cm、野间马肩高110~120cm、木曾马肩高125~135cm、对州马肩高125~135cm、吐噶喇马肩高100~120cm，注意这是现代日本人测量的现代本土马，古代日本的本土马可能还要更矮，其中木曾马是日本武士最喜欢的坐骑，大名鼎鼎的武田赤备骑兵，其主要坐骑就是木曾马。

1.3米的武士骑在1米出头的马上——这画面确实很难让人联想到“威武”二字，说是“猴子骑狗”还真不算冤枉他们。现在知道为啥日本武士的头盔装饰，和世界上其他文明的头盔都不太一样了吧？主打一个奇形怪状，造型奇葩，而且还非常的高大，一大原因就是因为武士本身个子矮小，头盔上高高的装饰可以让武士显得更勇武 ，也更方便士兵清楚的看到他。

其实要想直观的看到日本古代骑马武士是一个什么样的状态，现代其实还有一个参照物，那就是越南的现代骑兵部队（机动警察部队），这支部队使用的马匹，属于是西南山地马，也比较矮小，和日本古代马匹差不多，就是马上的越南人要比古代日本人高大了一些。

有意思的是，关于这个绰号的出处也有人说是成吉思汗（因为蒙古马也不高），还有人说是葡萄牙传教士，但不管是谁说的，指向的都是同一个事实：古代日本骑兵在外国人，尤其是盛产高头大马的欧洲人眼里，确实就是个笑话。

这不是夸张，这里就拿葡萄牙人来说吧，世界名马之一的安达卢西亚马就产自伊比利亚半岛。而葡萄牙就在利比里亚半岛，此外葡萄牙人还能经常接触到柏柏尔马（由伊斯兰征服者带到伊比利亚的马种）、诺曼底马（葡萄牙距离法国不远，海运非常方便），人家是真的吃过见过的，在他们眼里，不管是日本马还是蒙古马都是矮子。

二、日本马为什么那么矮？三大原因

日本马矮小，不是一天两天的事，而是多年积累下来的结果，主要原因有三条：

第一，先天不足——祖先就不高。日本本土的马被称为“在来马”，原本就没有野马分布。日本的马是在古坟时代从蒙古高原经朝鲜半岛传入的，蒙古马本身就属于轻型马，平均体高也不高，底子就不行，再怎么繁衍也高不到哪去。

第二，岛屿效应——越待越矮。这是生物学上一个经典现象：岛屿上的大型动物往往会进化得更小。日本列岛四面环海，环境相对封闭，马匹在岛上繁衍多代之后，体型一代比一代小，有学术研究专门探讨过希腊岛屿和日本列岛马的“岛屿侏儒症”现象。简单说就是：关在岛上太久了，越变越矮。

第三，后天拉胯——不会养，也不想养。日本虽然曾长期师从中国唐朝，但在马政方面一直乏善可陈，直到公元8世纪才设立第一个国家级牧场——“御料牧场”，而且管理极其松散：马匹半散养，自由交配，不懂得钉马掌，不懂得阉割，到德川幕府时代，日本马的平均体高就已经很抱歉了，比一些国家的驴还矮。

另外，日本的农业结构以稻田为主，优质牧草匮乏，战马需要精饲料才能保持体力冲锋，可日本连人一年到头都吃不上几口大米，这也是日本大规模骑兵部队始终发展不起来的重要原因，但日本马也不是没有优点，它们之所以能在岛上活这么多年，没被淘汰，靠的是一身专为“过日子”点亮的技能。

首先，日本是个非常多山地的国家，而日本马恰好非常适合山地地形，可以说就是山地马，能够很好的适应日本的地形，很多日本本土马蹄质坚硬，甚至不用钉蹄铁也能在复杂的山路上行走，而且负重力强，看着矮小，但挺壮实的 ，在贫瘠的岛屿或狭窄的山路上驮运货物的能力很突出。并且，大都吃苦耐劳不挑食，其肠胃发达，有的盲肠还要比其它马种更长一些，耐粗食，不需要精饲料就能活，特别适合精料紧缺的日本。

三、逆袭之路：明治维新后的马种大改良

日本马的逆袭，始于1867年。那一年，法国拿破仑三世为了感谢德川幕府挽救法国养蚕业，送了26匹阿拉伯马给日本，而阿拉伯马是世界上最好的骑乘马之一，身材高大、体态优美。幕府当时不识货，把这些马全赏给了大名和家臣，明治维新后，新政府赶紧把这些宝贝追回来当种马。

但光靠26匹马远远不够，1877年，日本成立了第一家近代化马匹育种机构——三田育种场，启动第一期30年马种改良计划，日本从世界各地大量引进良种马：顿河马、诺尔曼马、佩尔什马、纯种马、阿拉伯马等等。

效果立竿见影，很快超过同样较矮的大陆蒙古马：

甲午战争（1894年）：军马平均体高达到142厘米，平均体重329公斤。

日俄战争（1904年）：军马平均体高达到147.6厘米。

1936年（30年计划结束） ：军马平均体高达到160厘米，平均体重530公斤。

从不到1米到1.6米，日本人只用了大约70年，到抗日战争时期，日本马在中国人眼里，已经是名副其实的“东洋大马” ，完全不是当初那个“猴子骑狗”的模样了，让中国人看着眼馋。

回头看这段历史，有几个点挺有意思：日本马之所以矮小，说白了就是先天不足+环境封闭+管理落后的三重叠加，明治维新后日本之所以能逆袭，靠的是打开国门、引进技术、系统改良——说白了就是不闭门造车。

但话说回来，日本古代骑兵的战斗力低下问题，从来就不只是马的问题，即便在“猴子骑狗”的年代，很多日本武士在狭窄多山的战场上也不得不下马作战，骑马更多是为了快速机动和追击败军，只有一些战马素质不错的日本武士，在地理适合的战场上才能够飞马玩骑射。日本多山地、少平原的地形，本来就不适合大规模骑兵冲锋，所以与其说日本骑兵弱是因为马矮，不如说马矮只是结果，日本的地形和战争形态才是根本原因。

至于“猴子骑狗”这个绰号，不管是谁说的，它都生动地记录了那个时代日本骑兵的真实状态——也见证了后来日本如何用几十年时间，硬生生把“矮脚马”改造成了“东洋大马”。

历史有时候就是这么有意思：一个笑话，背后藏着一部逆袭史。