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由东风日产合资引入的中大型SUV探陆（参数丨图片），作为Pathfinder进行了本土化设计调整后的国产版本，即便有着超5米1车长所带来的充裕空间以及英菲尼迪QX60同款2.0T+9AT的动力组合等核心亮点，但其整体销售表现却持续遇冷。甚至在近一年来，单月销量超过500台的情况都不多见。当然啦，即使是探陆的销量不佳，但东风日产对于探陆的改款进程，显然也没有停下的迹象。这不，日前已有网友拍到了最新2026款探陆实车到店的画面。这或许意味着，距离新款探陆正式上市之期，应该不远了。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款探陆的实车风采吧。
外观方面，由于新款探陆本质上仍只是一款年度改款车型，这让其外观整体相较于现售版本并未进行颠覆性调整。不过，为了进一步提升其高端化定位格调，它将新增银黑双色车身设计。而它的前脸在延续了特有的无边界层梯式进气格栅并融入两侧锐利大灯的同时，也能在双色车身涂装的加持下，显得更具大气质感。
车身侧面部分，新车同样延续了修长且舒展的车身姿态，但原有悬浮式车顶样式的熏黑处理，现如今将被大量银色涂装所取代，在一程度上，似乎也能让其侧颜的高端化格调，颇有些迈巴赫的味道。此外，新车还会换装全新轮毂样式，虽然不比现售版本来得个性，但也算是能进一步升华其侧颜的精致感。
车尾部分，独具一格的上翘“小鸭尾”依然存在，结合凹凸有致的高位扰流板以及宽大的层梯式后包围，仍能让其尾部具备运动属性。
目光转向车内，新车内饰布局同样延续了现售版本的设计。这让其车内也会配有紧贴操作台并形成翻折样式的大尺寸智联屏，辅以电子挡把与车内大面积软性用料，可让其座舱内拥有比较亮眼的科技氛围与高级感。据悉，新车不仅会启用最新的车机系统，还会优化ProPILOT智能驾驶辅助算法，并升级了360°全景影像画质，使其主动安全识别更精准。
乘用性表现方面，新款探陆的尺寸编排相较于现售版本同样没有进行调整，并依然会提供6座与7座版车型可选；但考虑到其超5米1的车长和2米9的轴距，便足够营造出充裕的内部空间。因此，尺寸不具备调整，似乎也不会让其降低竞争力。况且，有消息指出，新车的座椅用料将更为扎实且柔软，可进一步提升“日产大沙发”的舒适性特点。
动力部分，新车将继续采用英菲尼迪QX60同款的2.0T发动机+9AT变速箱的组合，其最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米；此外，依照实拍车型尾标的“4×4”来看，适时四驱系统也不会缺席。当然啦，具体的配置与动力信息，还需以官方正式公布的为准。
那么，以目前情况来看，新款探陆的升级幅度是否符合各位的心理预期呢？
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