浙江
阿联酋航空车队在本届环法首个高难度山地赛段，依靠全员顶尖爬坡实力打出统治级表现
法国加瓦尔尼 - 热德尔，7 月 9 日，在比利牛斯山烈日之下，塔代伊・波加查在环法第六赛段打出炸裂级表现。
这位四届环法总冠军，在距离图尔马莱山口山顶仅剩 5 公里时发起进攻，单人骑行超 40 公里，拿下个人第23个环法赛段冠军并夺得黄衫。
赛前手握 8 分钟总成绩领先优势的黄衫得主托尔斯泰因・特雷恩，在阿联酋航空车队持续高压控速下节节败退，随后在图尔马莱下坡路段发生摔车。这名挪威车手最终冲线时落后冠军 20 分钟，赛前 8 分钟的领先优势彻底清零。
温格高则全力抵挡波加查在比利牛斯山区的强攻，但仅能小幅缩小时差。
最终温格高第二个抵达终点，落后超过两分钟；一众总成绩竞争者组成的集团，落后温格高 30 秒过线。
波加查此番表现与战术意图极具压制力，他向着个人第五座环法总冠军奖杯稳步推进。波加查、全队以及超级副将德尔托罗，在本届赛事首轮高强度爬坡中无人可挡。
开赛时波加查距离黄衫持有者尚有 8 分钟时差；赛段结束后，他身披黄衫，手握两分钟总成绩领先优势。
阿联酋航空车队在比利牛斯山区制造碾压级差距
第六赛段是经典比利牛斯山地赛段，但本场存在特殊变数。
全长 185 公里赛程，累计爬升超 4000 米，阿斯平山口与传奇图尔马莱山口两座大山横亘赛段中段。
标志性 HC 级爬坡图尔马莱山口，距离终点约 40 公里，坡顶后车手将迎来长距离下坡，再沿缓上坡路骑行至加瓦尔尼 - 热德尔终点。这条全长 19 公里、平均坡度 3.7% 的山谷缓上坡终点赛道，是首次被纳入环法赛事。
从发车一刻起，阿联酋航空车队的战术目标清晰直白：波加查要拿下赛段胜利。
波加查身前排布一众顶尖爬坡副将，为他的决胜进攻铺垫节奏。
阿联酋航空 “压迫火车” 轻松吞没本・奥康纳在阿斯平山口发起的单人突围，随后在全长 17 公里、路面宽阔的图尔马莱爬坡路段拉出恐怖速度。
黄衫特雷恩成为波加查这支白衣军团高压控速下首位知名受害者。
身披黄衫的挪威车手在这座 HC 级巨兽爬坡距离山顶 10 公里处掉队，时差持续扩大；随后他在图尔马莱下坡摔车，此前对总成绩热门车手建立的 8 分钟领先优势彻底消失。
维斯马 - 租个自行车队马泰奥・乔根森、迪卡侬达飞车队马修・里奇泰洛、红牛博拉 - 汉斯格雅车队杰伊・辛德利等一众超级副将，在 35 摄氏度高温下同样体力透支，陆续掉队。
波加查狂飙图尔马莱，刷新爬坡纪录
德尔托罗完成了最后一段领骑
决定性进攻如期而至，地点位于图尔马莱山口距山顶 5 公里处。这次进攻一锤定音。
亚当・耶茨结束集团领骑，队友德尔托罗与波加查瞬间加速突围。
温格高起初被阿联酋航空双人组拉开巨大差距，但他并未放弃追击。
这位 29 岁丹麦车手连续数公里小幅缩小时差，直至波加查对山顶发起全力冲刺。四届环法冠军波加查登顶时，已领先对手 30 秒以上，同时创下图尔马莱东侧爬坡全新最快用时纪录。
波加查的图尔马莱进攻过后，总成绩车手全线散落于山路各处，而这名斯洛文尼亚车手登顶后丝毫没有减速。
波加查流畅完成图尔马莱下坡，抵达终点前 19 公里顺风缓上坡起点时，已领先温格高一分钟。
所有冲击领奖台的车手组成 8 人集团，落后波加查约一分钟。
雷姆科・埃菲内普尔尝试带动集团协同追击，集团成员包含德尔托罗、保罗・塞克萨斯、弗洛里安・利波维茨、胡安・阿尤索。但集团内部无法形成有效配合，温格高独自卡在波加查与追击集团之间的真空路段，孤立骑行。
第六赛段个人成绩前20名。
第六赛段后GC排行榜。
下一赛段爬坡车手将迎来休整喘息
环法第七赛段地势趋于平坦，全程 175 公里，从阿热莫向北驶向波尔多，总爬升仅 800 米。
经历波加查全方位猛攻的总成绩车手，将迎来调整恢复的窗口期。
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