【关注】“新赛道·中国行”张江启航！近40家国家高新区代表齐聚

风云际会看今朝

潮头勇立新赛道

全国近40家国家高新区代表齐聚张江

16个国家高新区重点新赛道发布

多个长三角国家高新区新赛道优秀成果发布

7月7日，国家高新区“新赛道•中国行”（上海）专场活动在张江科学会堂举行。这是国家高新区“新赛道•中国行”系列首场活动。

活动现场发布了国家高新区重点新赛道方向。2026年重点培育新赛道方向为16个，包括量子科技、人工智能大模型、高性能集成电路、高端新材料、低空经济、核聚变能装备、原子级制造、智能驾驶、创新药、新型电池、国产大飞机、智能工业母机、光子与光学、智能机器人、高端仪器仪表、高技术船舶与海洋工程装备。

上海市委常委、副市长陈杰表示，“新赛道•中国行”系列活动的首场专场活动选择在上海，既是对上海张江国家高新区建设成效和创新生态的充分信任，也标志着国家高新区新赛道培育行动正式进入体系化、专业化、品牌化推进的新阶段。

活动旨在打造高新区新赛道高端交流与创新赋能平台，促进资源对接、技术合作和产业协同，推动国家高新区加快培育新赛道，促进科技创新和产业创新深度融合，为发展新质生产力提供有力支撑。

什么是新赛道？新开辟的赛道就可以叫新赛道吗？

当然不是！根据《国家高新区新赛道培育行动方案》（以下简称《行动方案》），新赛道是以新技术为核心驱动，以技术路线或商业模式变革为主要标志，具有引领性发展、颠覆性创新、爆发式增长等特征的细分产业领域。

听起来像是国家高新区“未来产业”的“预备役”。那新赛道有明确标准吗？

有啊！新赛道有重点方向，也有遴选条件与标准。举个例子，新赛道原则上需要拥有高新技术企业、专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、独角兽企业、科技领军企业等优质企业不少于1家；且新赛道各类企业数量不少于10家。

当一个领域成为新赛道，是不是就能“加速起飞”了？

当然啦。比如，《行动方案》提出的六条新赛道培育路径之一是，要打造标杆应用场景，遴选发布国家高新区新赛道典型应用场景需求清单，组织新赛道场景供需对接活动，加速新技术新产品应用推广。推动高新区将新赛道产品列入政府招标采购和重点项目招标采购目录，推动首台(套)装备、首批次材料、首版次软件的首发首用首试。鼓励高新区开发一批重大应用场景，探索建立全周期场景设计机制。

那要加油建设新赛道了！

多地全链条分享新赛道发展经验

此次会议，多方代表齐聚一堂，共议新赛道发展经验。来自不同领域的代表各自分享了新赛道培育的心得、实践成果和经验做法。除张江及长三角高新区外，中关村、合肥国家高新区的代表也来到现场交流。

科技正处于迅猛发展的时期，其背后的动力应当如何理解，又该怎样在当前环境下促进新赛道发展？上海未来产业基金投资部董事总经理李然展示了一条科技创新曲线。这条横轴为时间、纵轴为期望值的曲线，显示了科技创新过程中，从技术萌芽、欲望高峰到泡沫低谷、稳步复苏再到生产成熟的全过程。

李然指出，全球科技创新正处在前所未有的密集爆发期，相较于过往的曲线，当前的曲线变得更加陡峭和紧凑，说明产业化的周期在显著缩短，而产业的孵化和迭代正在急速提速。

李然说：“关于科技创新曲线的变化，我们总结了4点深层次的逻辑。其一是政府支持革新，特别是和商业公司的合作机制的创新；其二是科技公司的迭代和创新；其三是风投孵化创新；其四是人工智能催化，人工智能的应用能够帮助我们突破现有的技术边界，在新赛道里面加速技术成熟路线的迭代。”

新赛道的培育、建设与发展，离不开金融的支撑。中国工商银行普惠金融事业部副总经理王臣介绍了中国工商银行特地为国家高新区新赛道设计的“新赛道领航贷”金融产品。他指出，相较于其他企业，科创企业融资普遍具有轻资产、回报周期长、高度依赖于技术和团队的特点，因此，工商银行针对高新区内科创企业特点，依托标准化与专属化特色产品体系，覆盖客户的多种需求。

打造标杆应用场景是国家高新区新赛道培育的一个重要路径。长城战略咨询公司董事长武文生关注场景开放，提出了“加快场景培育和开放，大力推进首发首试首用，打造新技术新产品的试验场”“以场景驱动科研创新范式，以AI等前沿信息技术赋能新赛道技术攻关，大幅缩短创新成果产业化周期”等建议。

近期，核聚变、脑机接口等成为新赛道中的热点。中国聚变能源有限公司党委书记、董事长刘叶作了题为《核聚变能研发进展与展望》的演讲。当前，中国聚变能源有限公司已经参与到国际核聚变标准的制定工作当中。刘叶提出，从实验堆、示范堆到商用堆，要扎扎实实、一步一步地走。博睿康技术（上海）股份有限公司（以下简称“博睿康”）公共事务总监卢衡则作了《脑机接口研究平台的临床应用探索》的演讲。2026年3月，博睿康研发的植入式脑机接口手部运动功能代偿系统，正式获得国家药品监督管理局批准上市，并已用于30多位脊髓损伤等患者的临床治疗。

中关村高科技产业促进中心主任岳德钰分享了中关村在商业航天、脑机接口两大新赛道的发展情况；合肥国家高新区党工委委员、管委会副主任周国祥则围绕合肥在量子科技、人工智能大模型、商业航天三大新赛道上的发展展开交流分享。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，下一步，要坚持“发展高科技，实现产业化”，做实做好“高”和“新”两篇文章，全面提升国家高新区产业创新力、引领力和竞争力，为我国发展新质生产力探索新机制、新模式。

坚持生态为先，打造新赛道产业集群

上海张江国家高新区是上海推进国际科技创新中心建设的主战场、打造世界级产业集群的主阵地，也是加快培育新赛道、发展新质生产力的重要载体。在新赛道的建设与培育上，上海张江国家高新区始终坚持生态为先，打造新赛道产业集群：

链主牵引+梯度培育，壮大新赛道企业群体。上海张江国家高新区针对新赛道企业处于不同发展阶段的特点，通过建立高成长企业的储备库，实行动态管理与精准赋能，着力构建链主牵引、骨干支撑、初创培育的机制发展格局。如在具身智能赛道，集聚了国地中心、智元机器人等127家机构及企业，累计发布21款人形机器人产品，构建起覆盖上下游核心技术至整机集成的完整产业生态。

概念验证+孵化转化，高标准布局产业加速器。上海张江国家高新区着力强化概念验证平台体系化布局，发布高质量概念验证平台建设实施方案，新布局建设了20家平台，累计验证成果195项，促成转化金额9.72亿元，孵化公司76家，协助获得外部融资6.81亿元。推动高质量孵化器提质增效，累计布局建设19家高质量孵化器，其中4家获评工信部卓越级孵化器，孵化器营收中专业服务收入占比达60%。

场景牵引+基金赋能，新技术新产品加快涌现。张江高新区坚持研用并重，以场景开放和资本嫁接“双向发力”，加速前沿技术迭代升级。如在具身智能赛道，创新成立“擎天租”机器人租赁平台，拓展高频C端消费场景；打造“基地+基金”协同模式，上线首个全尺寸人形机器人开源社区网站OpenLoong。

“上海正努力把握科技创新的底层逻辑、内在机理、演进态势，统筹张江新赛道培育和未来产业发展，着力构建项目经理团队主导、重点任务清单突破、未来产业基金赋能、未来产业集聚区支撑的四位一体机制。”上海市科委副主任翟金国说。

“十四五”期间，上海张江国家高新区高端策源能力和高端产业的引领力稳步提升，创新创业的环境不断优化，国际化的吸引力也持续增强。2025年上海张江国家高新区“四上”企业的营收超过12万亿元，较2021年增长约61%，集聚全市50%以上的高新技术企业、60%以上的有效发明专利、70%以上的专精特新“小巨人”企业和80%以上的独角兽企业。

来源：科Way