今夏,欧洲被热浪突袭,约20%的家庭空调普及率,让欧洲人不得不抢购空调。
前几天,大家可能都有刷到欧洲人抢中国空调的各种新闻与视频。
有人驱车百公里跨城囤货,一些线下门店的现货也被一扫而空,二手平台便携空调溢价数倍仍供不应求。
原价699至900欧元的一款空调,一度被炒到2679欧元。
据中国海关数据,上半年中国对欧盟空调出口额达到37.6亿美元,同比增长43.2%,6月单月增速直冲72.8%;
中国空调在欧洲的市场份额,更是从2023年的27%跃升至如今41%,第一次超过日韩和欧洲本土品牌,成为欧洲最大的空调供应国。
欧洲家庭空调普及率低,有多种原因,但突如其来的抢购潮背后,是中国家电企业的硬实力。同时,也能从其中看出,过去十几年各个家电品牌全球化布局的成效。
01
都吃到了抢购潮红利
单说这次欧洲空调热,先出圈的无疑是美的。
PortaSplit移动分体空调成为爆品,涨价2~3倍,一机难求。
据羊城晚报报道,美的欧洲高管介绍,今年PortaSplit的B端出货量已超20万套,同比翻了一倍,欧洲今年销量目标是30万台,看来完成难度不大,因为欧洲渠道在求货。
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图源:亚马逊截图
海尔,空调多年在欧洲位居中企第一,今年在欧洲销量也同比上涨30%。
针对欧洲空调安装贵、难问题,海尔研发的Expert系列高端挂机采用单螺钉模块化设计,更易拆装。
同样,作为中国空调出口大厂的TCL,第二季度西欧同比增长超27%,其中北欧、法国同比增幅都超过300%;西班牙同比增长100%。
海信空调,欧洲市场占海外业务三成份额,这次上半年西欧市场销售额同比增长超20%,其中法国6月旺季同比增长翻倍。
TCL与海信,虽在欧洲市场整体规模不及美的、海尔,但增速领跑行业,成为下沉市场增量主力。
格力,国内空调行业的老牌龙头,同样吃到高温红利,上半年欧洲空调销售额同比增长40%,法国销量同比增长50%。
02
供应链支撑是关键
为何美的与海尔在此次抢购潮里面,看起来势头更猛?
表面上是针对当地市场特点,推出了相对应的本土化产品,背后也有着很强的供应链支撑。
早在10年前,美的就将西欧家用制冷定为核心赛道,针对欧洲安装难题研发PortaSplit免安装分体空调,无需墙面打孔。
这种产品单人15分钟即可完成组装,冷媒容量精准卡在欧盟法规红线之下,避开高额持证技工费用,直击市场最大痛点。
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图源:AI
美的在欧洲有着很大的布局,匈牙利大型制造基地以及意大利本土研发中心,可以在欧洲完成设计生产与仓储售后闭环;
渠道采用区域直营模式,直连当地商超与电商,旺季库存调配自主权高,需求爆发时可快速周转补货,供应链弹性远超同行。
海尔,深耕欧洲多年,除了收购本土渠道品牌,也搭建了覆盖多国的仓储、安装服务网络。以及分散布局的海外生产基地,多区域分流订单,供应链较为齐备。
海信、TCL 依托电视业务积累的海外商超、电商渠道,复用现有海外仓、本地销售团队,空调业务轻装上阵,不用从零搭建渠道,可以通过更低成本扩张,速度也快。
可以从2025年报看出这家企业的海外布局规模:
美的海外营收近2000亿,营收占比达到42.93%;
海尔智家海外营收超1500亿,营收占比达到51.12%;
TCL海外营收1174亿,占比超40%;
海信集团海外收入1107亿元,占比49.3%;
而格力海外营收为273.75亿,占比仅为16.06%。
03
两条路线,不同处境
从数据规模上,便能发现,格力的海外营收与其他几家相比,不在一个量级。
据媒体报道,近日,格力2025年年度股东会上,股东追问,欧洲市场为何投入不大?
董明珠坦诚回应:“出口做得不好,很惭愧,希望可以给我们留点面子,接下来保证加快速度改进。”
多品牌策略,是目前家电企业出海的一个重要手段。
2010年起,美的先后持股或收购日本东芝家电、北美清洁电器Eureka、埃及最大空调厂商Miraco、拉美著名空调品牌开利拉美、西班牙厨电Teka,德国暖通企业Arbonia Climate。
海尔也从2012年起,收购日本三洋白电业务、美国通用电气家电、新西兰斐雪派克、意大利厨电Candy、伊莱克斯南非热水器业务等。
通过持股或并购多个海外市场的家电品牌,它们快速进入当地市场,十多年来完成了海外生产、研发、渠道的本地化布局。
但并不意味着他们不发展原有品牌。
美的2024年开始在海外市场坚定OBM(自有品牌制造)优先战略,2025年OBM收入已达到智能家居业务海外收入的45%以上。
而海尔更是占据整个中国家电自主品牌海外份额的47.3%。
格力的路径是怎样的呢?
2012年,董明珠对海外战略定了调:全面大幅砍掉海外贴牌代工业务,全线资源倾斜自主品牌。
2015年,董明珠喊出“让世界爱上中国造”,十年后,格力自主品牌出口占比已从30%提升至70%。
对比而言,格力没有在海外搞什么并购,反而2001年在巴西建厂,2006年在巴基斯坦建厂。
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图源:格力巴西工厂
在海外,格力主要用品牌授权+区域代理模式,似乎想复制在国内与经销商共赢的模式。
而本轮高温行情中,格力的海外布局显现出三个问题:
第一,海外生产基地稀缺,欧洲整机全部依赖国内海运,爆单后产能、运输周期跟不上竞品;
第二,渠道模式老旧,长期依赖多层代理,代理商备货保守,旺季库存不足;
第三,海外市场发力较晚,市场窗口期被占。
董明珠在股东大会上也坦诚直言,海外出口渠道模式已经落后,变革迫在眉睫,海外业务做得不够好。
但一些机构以及外部观点认为,“掉队” 是阶段性结构性差距,并非完全失去竞争力。
格力商用制冷、光伏空调在海外具备独家技术壁垒,自主品牌溢价能力优于多数竞品,只是在家用空调大众赛道,本土化布局速度慢于对手。
当前,家电企业的出海是必然,单一产品优势难以持续支撑海外增长,长期的本土化必修课不少。
而供应链的布局支撑至关重要,全球化已是体系化竞赛。
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