江苏
现代快报讯（通讯员 宁宫新 宁交轩 记者 王瑞）非机动车骑车人在等红灯时越过停止线进入路口，看似省了几米过街距离，却“拉近”了与机动车右转轨迹的关联，不仅形成盲区安全隐患，也影响路口通行秩序和效率。针对此类违法现象，南京警方通过“五色花”文明交通志愿服务和执勤岗点开展引导纠正，“让”出安全空间、消除交通事故风险。
7月9日上午，现代快报记者在鼓楼区模范马路中央路路口看见，大部分非机动车骑车人都在线外排队等候，不时有一些骑车人为了赶“绿灯尾巴”或者边骑车边看手机忽略路口而越线停车，公交车在此右转弯时要小心翼翼地钻缝避让，既影响通行效率，也潜藏着安全隐患。
“非机动车越线等信号灯是违法行为，不仅阻碍机动车正常右转，更对自身造成严重安全隐患。”南京市公安局交管支队鼓楼区大队民警郭鹏介绍。根据交通事故信息统计，在大型车辆右转碰撞非机动车的事故中，不少非机动车是越线停车，靠近大车右侧盲区，最终被撞倒甚至碾压。对于大货车来说，右后方扇形视野盲区可达到64度，比左后方和两侧车头盲区加起来还大，横向距离车身约1.5米，常与右转弯“内轮差”重叠，是大型车辆与非机动车、行人的事故风险区域。
无独有偶，记者在雨花台区软件大道雨花大道路口看到，该路口紧靠绕城公路花神庙枢纽，大型货车通行较多，四个方向都喷涂了红色月牙形警示区和大型车辆右转停车线，而交警和志愿者不仅对大型车辆右转进行提示管理，还引导非机动车停在线外等待，劝阻越线停车的骑车人。
但仍然有非机动车不避让机动车右转路线，越线等红灯或者直接从“红色月牙”区骑过，影响了右转停车观察效果。“部分骑车人对‘红色月牙’有误解，认为喷涂之后就是安全区，实际上这是大车右转内轮差区域，一定要注意避开”。南京市公安局交管支队雨花台区大队民警夏新介绍。
正值暑期，民警在多个路口发现许多电动自行车乘客不戴头盔，而且均为放暑假的少年儿童。“暑期路面带娃出行的频次越来越多，而且不同于平时集中接送学生，这些假期出行缺乏规律性，不少家长的安全意识也随之松懈，我们提醒家长们在给自己戴好安全头盔的时候，不要忘记给后面的小孩戴上头盔，避免发生危险。”南京市公安局交管支队民警郎伟超介绍。
（通讯员供图）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
