广东
“自动驾驶中，随时停车……”在佛山顺德的海创大族机器人智造产业园内，一辆方方正正的物流车正在两个厂房之间运送货物。车厢仅有一扇门，没有驾驶舱和司机，全凭激光与视觉的融合感知系统来洞察路况。这是佛山移动联合美葡智行打造的用于解决产业园区物流运输痛点的5G智能无人驾驶物流车。
当前，顺德区已实现向“无人车”全域开放，多类功能型无人车正在投入真实城市道路测试与多元场景应用。无人车的稳定运行，离不开强大的网络支持。佛山移动正以5G专网为技术底座，助力顺德区加速构建无人车产业新生态，为全国智慧物流与智能制造融合发展打造“佛山样本”。
专网筑基：从"共享道路"到"独享高速"
“普通网络好比一条共享道路，而专网则是独享高速公路。”佛山移动相关负责人表示：“无人车配备了激光雷达、毫米波雷达等多传感器系统，需要实时处理海量环境数据，才能智能避开行驶过程中的障碍，而我们为无人车量身部署的5G专用网络，能确保指令毫秒级响应，避免因通讯延迟导致的安全隐患。”
像海创大族机器人智造产业园内的无人物流车，5G专网的低延迟、大带宽特性，有力保障了其在封闭园区、固定路线等场景实现全天候无人化运输，为安全运营奠定坚实基础。某个数字化园区的负责人表示，目前短途运输多使用货拉拉，起步价也要七八十元。无人物流车不仅运输成本大幅下降，还能实现24小时不间断运营，对工厂和办公区域分设在不同园区的企业来说，是一个极大的利好。
全链赋能：AI硬核支撑，驱动氢能无人车产业新范式
如果说无人物流车是智慧物流升级的“重要一步”，那么氢能动力无人车则是“关键一跃”。近日，一个全新的智能物流生态正在顺德区加速成型：佛山市首家氢能动力无人车主机厂落地顺德乐从。
目前的纯电力无人物流车，在满载情况下续航仅约130公里，且充电需耗时3小时。相较于此，氢能无人车展现出显著优势，单次换氢瓶仅需10分钟，续航即可达到300公里，且体积更小、重量更轻。这种补能效率与续航能力的双重提升，被视为降低物流成本、实现规模化运营的关键突破口。
佛山移动作为氢能动力无人车主机厂项目的核心合作方，与好滴智行签署了战略合作协议，构建“数字底座+整车智造+场景运营”的全新合作模式。具体而言，佛山移动将充分发挥连接、算力、人工智能、车路协同四大核心能力，为氢能动力无人车提供高可靠、低时延智能网联支撑，并依托移动云本地算力资源，为氢能无人车算法训练、智能管控、氢能安全监测、物流大数据调度提供高弹性、低成本算力保障，携手好滴智行打造全国氢能动力无人车数字融合示范标杆。
在运营规划上，佛山移动将联合生态伙伴共建5G数字化智能工厂，搭建专属工业专网，赋能氢能无人车智能化生产、标准化检测，提升整车量产能力与产品品质；依托广东车世界产业园，落地原材料转运、成品配送、园区智能巡检等全场景无人化应用，并联合开展氢能动力、智能驾驶、车路协同技术攻关，打通研发、制造、运营、服务全产业链条。
在这片拥有全国领先数字化工厂的制造业热土上，佛山移动正通过“数字基建+实体智造”的深度融合，持续赋能新能源、智能装备新赛道发展，助力佛山持续跑出产业升级加速度。
来源：佛山移动
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
