天津
7月9日，小米汽车正式公布了自己的增程SUV。
我一直在想一个问题：在充电网络越来越完善、电池续航越来越长、充电速度越来越快的今天，一个靠纯电起家的品牌，为什么还要回过头去做增程？
说实话，我到现在也没想明白。
看到一条评论，说小米这么做，是因为纯电市场已经很难继续扩张了，需要开辟新的增量市场，把目标转向家庭用户。
评论里还把小米车主称作"黄毛"，这个说法我并不认同。小米车主里有不少年轻白领、高学历用户，并不能简单贴上标签。
但有一点，我是认可的：小米确实是在换一批用户。
在我的认知里，纯电和增程，其实是两个几乎没有交集的人群。
很多纯电用户，根本不会考虑增程；而不少增程用户，对纯电也有天然的顾虑。两边都有各自坚定的选择，很难互相转化。
所以，如果小米想用一款增程车去吸引另一类消费者，这条思路本身没有问题。只是最终效果如何，还有待市场验证。
不过，这次小米在产品设计上确实有亮点。
比如驾驶位可以旋转，这个创意挺有意思，甚至可以说给了年轻人一个很难拒绝的新卖点。尤其是未婚、社交需求旺盛的年轻群体，这种设计很容易激发购买欲。
但如果目标真的是家庭用户，我反而觉得这个设计未必有那么大的吸引力。对于带娃、通勤、买菜的人来说，他们更看重空间、油耗、可靠性，而不是把座椅转过来聊天。
所以我的看法很简单：小米做增程这条路线，我个人并不看好；但产品设计上的创新，我愿意点赞。
至于市场会不会买单，就交给时间去验证吧。
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