俄远东开始自救！他们都来不及请示普京，直接把车开到中国加油！

谁能想到，靠着卖能源赚得盆满钵满的俄罗斯，如今自家老百姓加个油都要排好几天队。原本全球不少国家都靠着俄罗斯的油气供应，现在连片加油站都挂出了无油的牌子，油价疯涨，连莫斯科都加不上足量油。挨着中国的俄远东外贝加尔边疆区扛不住了，不等莫斯科批复，直接让老百姓想办法到中国满洲里加油。这事儿放在几年前说，谁都不会信。

2026年开年之后，俄罗斯本土的炼油厂就没消停过。无人机袭击从一开始的试探骚扰，变成了有组织的高频次系统性攻击，连俄罗斯腹地的炼油重镇都没能躲过。到6月份情况急转直下，距离克里姆林宫仅15公里的莫斯科炼油厂，接连两次遇袭，关键装置受损起火。下诺夫哥罗德年加工能力1500万吨的大型炼厂直接停摆，一天少处理1.2万吨原油。

截至2026年6月，俄罗斯国内10座千万吨级大型炼油厂，足足有9座遭到无人机轮番袭击。全国累计22座大中型炼油设施受损，40余套核心加工装置被迫关停。俄罗斯炼油厂日均原油处理量最低跌到400万桶出头，创下21年以来炼油运行率的最低纪录。说白了俄罗斯不是缺原油，地底下油储量足够，问题是炼不出成品汽油。

现在俄罗斯汽油日产量降到8.5万吨，夏季出行、农业生产等各类需求加起来，日消耗高达11.1万吨。每天2.5万吨的缺口，怎么补都补不上。俄罗斯中央先出了禁令，4月1日起全面禁止汽油出口，一直到7月底，没多久又禁了航空煤油出口，现在连柴油出口都在考虑范围内。一个靠出口能源赚外汇的大国，关掉了一条又一条成品油出口通道，说出去真的挺魔幻。

光禁出口解决不了问题，俄罗斯现在已经开始从印度海运进口汽油，白俄罗斯给俄罗斯的汽油供应量，半个月内涨了近两倍。哈萨克斯坦还没松口，只说收到正式请求才会考虑。现在俄罗斯社交网络上都在说，汽油已经成了2026年的终极奢侈品。

全俄罗斯缺油，最棘手的就是远东的外贝加尔边疆区。这个边疆区紧挨着中国，离莫斯科足有6000多公里，境内也没有大型炼油厂，长期靠中西部调运成品油。现在中西部自己都缺油，根本轮不到远东分一杯羹。6月底这里直接宣布燃油供应进入紧急状态，限制私家车每天只能加15升汽油，加油站排了好几公里的长队，很多人等一整天都加不上油。

地方官员等不及中央统一调配，民生问题拖一天都不行。当地已经出现成熟的商业服务，帮居民把车运到中国满洲里加满油，再运回来。按人民币结算折合成卢布，柴油约每升66卢布，95号汽油约每升97卢布，比排队加不到油强太多。真不是地方官想先斩后奏，实实在在是被逼到走投无路了。

这事往深了看，不只是几座炼油厂被炸的问题。西方制裁卡了俄罗斯的脖子，维修炼油厂需要的核心设备和零部件，大多被西方限制，坏了根本没法快速换新。被炸了修不好，修好又挨炸，直接陷入恶性循环。俄罗斯国土面积全世界第一，全国几十个地区同时缺油，铁路运力直接顶不住，远东本来就是运输末梢，自然成了最后被顾到的地方。

现在燃油短缺已经影响到中俄陆路贸易了，跑对华线路的卡车司机，有时候要花好几天才能加上油，运输时效大打折扣，运费从7月1日起已经普遍上调了至少10%。外贝加尔边疆区甚至考虑过极端措施，限制除了油罐车之外的所有卡车走中俄核心口岸，那个口岸可是中俄最重要的陆路贸易通道之一。

俄罗斯中央不是不知道中国有能力解决这个问题。中国炼油产能全球第一，年加工能力高达9.4亿吨，2025年汽油出口就有800万吨，国内成品油供应充足，还有富余产能。地理上中俄远东只隔一条边界，陆路运油方便快捷，比从印度走海运省太多时间精力。可中央至今没正式向中国提出进口成品油的请求，这里头有自己的考量。

俄罗斯一直以全球能源超级大国自居，石油天然气是最核心的外交底牌。要是大规模从中国进口成品油，等于公开承认自家能源工业体系出了大问题，国际舆论肯定会被对手做文章。另外中俄还有大项目在谈，西伯利亚力量2号天然气管道的定价，双方价差涉及数百亿美元，这时候低头买油，后续谈判的议价空间就会被压缩。

可地方根本等不及，老百姓排几天加不上油，垃圾清运停了，公交缩减班次，这些实打实的民生压力，不会等莫斯科考虑好面子问题再爆发。外贝加尔边疆区的官员早就多次公开表态，欢迎中国企业去当地投资开发，希望进一步释放中俄边境合作的潜力，这些话放在燃油危机的背景下，意味深长。

说回中国这边，面对全球能源震荡，我们真的是稳如泰山。我们的炼油一次加工能力稳居全球第一，原油进口早就实现了多元化，不会把鸡蛋放在一个篮子里，战略石油储备规模也是全球顶级水平。这几年新能源转型的红利已经出来了，2025年国内新能源汽车保有量已经达到4397万辆，新增注册汽车里新能源占比接近一半，国内成品油需求每年还能降四到五个百分点。

我们不仅自己够用，还有充足的余量可以对外调配。俄罗斯禁止出口的是成品油，我们本来从俄罗斯进口的就是原油，自己拿回来加工，这次禁令对我们几乎没有任何直接冲击。之前蒙古闹油荒，就是我们第一时间补上缺口，我们一直愿意帮助周边国家稳定能源供应。但能源合作讲究互利共赢水到渠成，我们不用急着主动揽活儿，手里有油，怎么都好说。

就在7月初，俄罗斯最大的炼油厂鄂木斯克炼油厂被无人机击中，第二天就停产了，本就紧绷的俄罗斯成品油供应链又断了一根关键支柱。如果袭击的频率和强度继续维持现在的水平，俄罗斯炼油产能的恢复速度，恐怕赶不上被损毁的速度。有分析说，现在维修和袭击的比拼，天平已经开始往不好的方向偏了。

7月是夏季出行高峰和农业用油旺季，如果远东还是补不上缺口，燃油配给大概率会进一步收紧。像外贝加尔边疆区这样跨境到中国加油的民间自救，说不定还会蔓延到更多和中国接壤的俄罗斯远东地区。现在俄罗斯民众对本国经济的悲观程度，已经创下20年来的新高，燃油危机如果持续发酵，影响的会是方方面面的民生。

这件事也给我们提了个醒，把自家的炼化产业链搞扎实，把能源进口的渠道铺宽，把新能源转型的步子踩稳，不管外面有多大风浪，我们自己的油箱永远是满的。这盘大棋还没下完，关键的棋子还要往后才会落。

参考资料：新华社 俄罗斯远东地区燃油危机相关报道