赴日航班大幅减少，中方精准反制，高市早苗算计落空

不少朋友最近刷新闻都能发现，现在从国内飞日本的航班，好多都减了班次，热门线路甚至直接停飞了。这事在网上吵得挺凶，不少人都好奇，好好的航线怎么说减就减，背后真的像网上说的那样吗？其实这事没那么多阴谋论，我们掰碎了说就能明白。

之前日本旅游有多火，大家都有目共睹，很长一段时间里，中国游客都是日本旅游业妥妥的主力客源。东京银座、大阪心斋桥、京都祗园，热门景点走到哪都能听到中文，商家都特意雇会中文的导购抢生意。从酒店餐饮到零售，再到偏远地区的小景点，全产业链都靠着中国游客的消费赚钱，赚得盆满钵满。

现在风向变了，赴日的人少了，航班自然跟着调整，这事不是某一方单独推动的，是好多原因凑到一块才变成现在这样。旅游市场本来就是经济和环境变化的晴雨表，游客用脚投票选目的地，航空公司自然跟着调整运力，不可能赔本赚吆喝硬扛。

疫情发生之前，中国游客赴日的规模相当可观，那一年光是游客消费，就能给日本旅游产业贡献相当大一块收入。好多热门城市的商户，一年大半营收都来自中国游客，就连北海道的小滑雪场、九州的温泉乡，都跟着沾光赚了不少。

这两年不一样了，好多游客出门都不选日本了，反而转去韩国、东南亚这些地方。中日关系起起伏伏，本来想开开心心出门度假，谁也不想平白添堵，不少人自然而然就换了目的地。日本现在物价涨得太离谱，住一晚普通酒店都要大几千，吃一碗普通拉面都要大几十，算下来比去东南亚贵一倍还多，换谁不得掂量掂量自己的钱包。

现在整个亚洲的旅游格局早就变了，根本不是只有日本这一个优质选项。韩国离得近，济州岛还免签，购物价格也友好，好多年轻人就愿意往那跑。东南亚更不用说，物价低服务好，阳光沙滩的体验一点不比日本差，性价比高出一大截。日本旅游业现在面临的不只是游客数量下降的问题，是竞争对手越来越多，自己还没跟上变化，自然就被大量分流。

好多人说航班减少就是彻底断了赴日旅游的路，其实真不是这么回事。对航空公司来说，调整航线本来就是日常操作，哪里赚钱就往哪里安排运力，再正常不过。飞一条线长期客座率上不去，燃油钱人工费都赚不回来，难不成还要硬着头皮天天飞，白白亏成本吗？

疫情之后全球航空业都在重新恢复布局，不同地区的旅游需求变了，航空公司自然要跟着调整运营计划。日本作为曾经的热门旅游目的地，自然也逃不过这种市场变化的影响，没什么好惊讶的。

旅游这个行业，从来都不是单纯的商业生意，它和两国的关系环境绑得特别紧。要是双边关系稳定，人员往来顺畅，大家自然愿意去玩，消费也放得开。要是关系动不动就出点波动，大家去玩心里都打鼓，市场信心一下子就下来了，出游意愿自然降得厉害。

高市早苗之前跟着闹腾，打了一手政治算盘，没想到最后连日本的旅游业都受到波及，自己的算计反而没拿到想要的结果，这不就是搬起石头砸了自己的脚。

日本现在想把中国游客重新吸引回去，真不是搞点促销降点门票钱就能成的。得先给游客一个稳定安全的出游环境，让大家去了能放心玩，不用担惊受怕。接着还要把自己的服务做好，价格别太离谱，不然大家为什么放着舒服划算的地方不去，非要去日本当冤大头。

这次的航班调整，说穿了就是中日关系和市场变化的一个小缩影而已。中日地理位置接近，这么多年的经济联系摆在那里，民间交流的基础还是存在的。未来日本旅游能不能回到之前的热度，真不是一句话就能说准的，得看好多方面的变化。

游客的出行喜好变没变，航空公司觉得有没有钱赚，最关键的还是两国关系未来往哪个方向走。不管是旅游合作还是其他领域的合作，想要长久稳定发展，光靠商业吸引力是不够的，稳定的政治和交流环境才是核心底气。

很多常去日本的老游客都有感受，这几年去日本玩的体验真的大不如前。之前去的时候，商家都把中国游客当座上宾，现在不光价格涨了，不少地方还闹出了歧视中国游客的新闻，换谁心里能舒服。本来出门就是为了开心，谁愿意花了钱还看脸色，那不如换个地方，一样能玩得开开心心。

这两年国内的旅游发展也很快，好多人不愿意出国折腾，干脆直接选择国内游。新疆的雪山、西藏的湖泊、海南的沙滩，哪里的风景都不比国外差，消费还更低，服务也更贴心，为什么非要跑去日本受罪。整个出游的大格局都在变，不只是赴日的游客少了，好多游客都转投国内游的怀抱了。

对航空公司来说，现在国际线有好多热门方向，欧洲、东南亚都缺运力，为什么要把宝贵的飞机放在没多少人坐的赴日航线上。商业公司要活下去要赚钱，不可能做赔本的买卖，哪里需求高就往哪里倾斜运力，这是再正常不过的操作，没必要过度解读。

整个事情的逻辑其实很清楚，政治层面的波动影响了市场信心，市场信心下降带来游客减少，游客减少倒逼航空公司调整航线，环环相扣，没什么好奇怪的。高市早苗这些日本政客，一门心思搞政治对抗，赚自己的选票流量，完全不管日本普通商户、旅游业者的死活，现在出了这样的结果，只能说是自作自受。

很多人担心以后是不是就不能去日本旅游了，其实完全没必要。现在只是调整部分航线，不是彻底停掉所有赴日航班，真的想去的游客还是能买到票出发，只是班次比之前少了而已。要是未来日本那边能调整政策，改善双边关系，稳住市场信心，游客慢慢回来了，航班自然也就会逐步恢复，这事本来就是跟着市场和环境灵活变动的，不是定死的。

好多网友都觉得，这就是中方精准反制带来的必然结果，日本政客想折腾，就要付出对应的代价，一点都不冤。中国游客的消费能力摆在那里，你不珍惜，自然有其他国家抢着要，现在韩国东南亚的旅游业者都笑得合不拢嘴，日本这边只能自己吞下苦果。

这件事其实给所有玩政治算计的人提了个醒，折腾的时候，别忘了背后千千万万普通从业者的生计。你为了自己的政治前途瞎折腾，最后让普通商家和旅游业者买单，这样的操作早晚都会翻车。算计来算计去，最后把自己算计进去，正好应了现在的结果。

参考资料：环球时报 《赴日部分航线调整 多方因素影响中日旅游交流》