【采访】中远佐敦：以技术重构船舶涂料价值，领跑绿色航运新赛道丨航运界

引言：在船舶工业的庞大体系中，船舶涂料是默默无闻却至关重要的存在。它既是抵御海水腐蚀的坚固“铠甲”，又是决定航行经济性的关键变量——通过优化船体表面光滑度，显著减少航行阻力、降低燃油消耗。作为香港中远海运与挪威佐敦集团强强联合三十余年的合资企业，中远佐敦船舶涂料深度融合两大股东的全球化产业资源与顶尖技术积淀，已崛起为国内船舶涂料领域当之无愧的头部标杆。该公司始终锚定船舶涂料主业，践行清洁航运使命，以节能、减排、保护海洋生物多样性为核心价值追求，持续推动产品迭代、方案创新与智能制造升级，凭借差异化技术解决方案与全链条服务能力，在激烈市场竞争中稳居领先地位。

双策赋能绿色航运，构建自研技术护城河

区别于传统涂料企业单一的产品输出模式，中远佐敦跳出被动材料迭代的行业局限，依托材料学、大数据算法与智能装备的多技术融合，打造出HPS（Hull Performance Solutions）船体性能解决方案与HSS（Hull Sktating Solutions）船体焕新解决方案两大核心产品体系，构建起难以复制的技术壁垒，精准对接全球航运绿色低碳转型的时代需求。中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司副总经理杨杰表示：“我们始终践行Clean Shipping Commitment清洁航运使命，锚定节能、减排、保护海洋生物多样性三大核心目标，持续打磨自研技术方案。”

HPS船体性能解决方案是中远佐敦深耕多年的成熟高端体系，包含两大互补核心产品：其一为Sea Quantum X200系列防污漆，已通过DNV权威认证，严格对标ISO 19030航速损失测试标准，航速损失低至1.0，产品细分为多项等级标准，综合性能稳居全球顶尖行列；其二为行业技术领先的有机硅防护漆，适配多元化船舶的航行与停泊场景。

HSS方案重磅发布，开启船体智能运维新范式

在6月26日举行的香港中远海运/海南中远海运2026全球合作伙伴大会上，中远佐敦重磅推介HSS船体焕新解决方案，引发业界广泛关注。该方案将SeaQuantum Skate防污涂料与HullSkater水下机器人相结合，依托海洋水文大数据与单船航行数据、专属算法智能预判污损风险，船舶靠港、锚泊时即可远程开展主动清洁，有效避免生物附着硬化增加航行阻力和油耗。目前，该方案已在40余艘各类营运船舶落地应用，实船验证效果显著。

作为佐敦集团历时十年自主攻关的原创技术，HSS方案也是目前全球唯一实现商业化落地的一体化运维体系。整套方案融合高端自抛光防污漆、大数据智能监测、水下智能机器人三大模块，构建了涂层防护、污损预警、水下主动检查和清污的全闭环服务体系。

今年6月，DNV依据ISO19030标准对使用HSS的33艘各类船舶进行验证，这批船舶覆盖3至5年超长服役周期，最终得出两项关键结论：“Always Clean（船体持续洁净）”；“No Measurable Speed Loss（无可见航速损失）”。对比普通防污漆约4%的航速损耗均值，一艘2万标箱超大型集装箱船搭载HSS方案后，在五年服役周期内可节省近1000万美元燃油成本，降碳与降本效益双向凸显。

大会期间，中远佐敦与中远海运散运就125艘新造散货船船体防污损涂料及3艘新造散货船使用HSS达成合作。事实上，该签约的意义不止于订单规模。散货船航线多变、停泊周期不确定及气候变化和海洋环境的不确定性，传统被动防污方案难以适配，污损风险显著高于其它船型。HSS方案恰恰擅长应对此类“非标工况”——大数据算法可基于航线、海域、停航时间及海洋环境数据动态调整维护策略，机器人则可在全球任一港口提供标准化检查和清污服务。中远佐敦通过HSS将涂料、机器人与算法打包为一体化服务，本质上是在重新定义船舶涂料赛道的游戏规则。

全链条服务赋能，稳固行业领先地位

凭借技术、产能与服务三重优势，中远佐敦长期稳居国内船舶涂料行业第一梯队。

“船舶涂料行业，三分产品、七分施工，优质服务是我们的核心护城河。”杨杰坦言。中远佐敦组建了近600人的专业技术服务团队，全程驻场跟进涂装施工、工艺管控与完工验收，消除现场施工偏差，保障高端涂料的实际落地效果，打造出“产品＋技术＋现场服务”的一体化优势。

夯实智造底座，构筑绿色产能根基

历经三十余年稳健经营，中远佐敦已构建起成熟的产业运营体系，经营规模、产能实力与可持续发展能力稳居国内行业第一梯队。杨杰向航运界网介绍，依托香港中远海运、挪威佐敦两大股东的双向赋能，企业经营业绩持续攀升，2025年销售额突破45亿元，创历史新高。

在产能布局层面，青岛核心生产基地现有年产能达1.2亿升，目前正全速推进扩建改造，预计2027年初完成后，整体年产能将跃升至1.6亿升，规模化生产能力位居国内涂料行业前列，为国内外船东与船厂的供货时效及交付质量提供了坚实保障。

绿色低碳制造方面，中远佐敦率先布局、持续投入，在行业绿色转型中树立了标杆。据杨杰介绍，中远佐敦是国内首家工信部认证的涂料行业绿色工厂，也是涂料行业首家引入RTO储热式焚烧装置的企业，已有2套RTO并行运转，第3套RTO正在施工中，RTO 废气环保处理效率高达99.8%。可满足未来进一步扩产的环保需求。此外，青岛生产基地运行2套光伏装置，并实现100%使用绿电，全面替代传统石化能源供给。

智能化与自动化升级则是中远佐敦强化成本与效率优势的核心抓手。据了解，目前青岛工厂已获得工信部智能制造成熟度二级认证，已配备多套全自动灌装设备及全自动高速分拣机，首台AGV智能搬运设备已投入实际运营，智能化驻车管理系统和物流追踪管理系统亦是行业内首创。杨杰告诉航运界网，“未来5年我们将持续加大自动化及智能化投入力度，计划厂区内全范围使用AGV智能搬运设备，持续优化核心产线自动化装置，重点布局全自动底漆生产线，持续升级智能化管理软硬件设施、设备，从生产端在确保安全、环保、健康、质量的前提下压降单位制造成本，依托智能制造构筑长期竞争壁垒。”

锚定四大战略，擘画高质量发展蓝图

航运超级周期与地缘政治不确定性的交织，叠加全球海事环保法规持续收紧，节能降碳与海洋生态保护要求不断升级，船用涂料行业向轻量化、低损耗、长效防污的定制化方案演进，已逐步成为行业标配。

谈及企业中长期发展规划，杨杰表示，中远佐敦锚定四大核心战略，坚守主业、持续创新、稳健进化，立志打造全球一流的船舶涂料与航运解决方案服务商。第一，创新与进化，维持高频产品迭代节奏，持续优化HPS与HSS两大核心体系，迭代大数据算法与水下机器人硬件，巩固全球独家的技术壁垒；第二，全域增长，深耕新造船、坞修和保养三大赛道，稳步提升海内外市场份额；第三，效率提升，持续优化供应链效率和技术服务效率，全方位提质、降本增效；第四，全域风控，常态化落实SHEQ安全、环保、健康与质量管控，及持续有效防范风险，保障企业长期稳健经营。

“深耕船舶涂料主业、坚守清洁航运使命，是我们不变的初心”，杨杰表示，未来中远佐敦将持续加码绿色材料与智能运维技术研发， 参与国际海事标准编制 和 ISO标准制订 ， 以硬核产品、专业服务与稳健经营夯实全球行业地位，以中国航运配套智造的力量，护航海洋生态保护与全球航运产业的高质量发展。