北京
本文转自：人民网-四川频道
近日，资阳市雁江区成渝高速扩容项目雁江段的建设现场一片热火朝天。塔吊有序起落，工程车辆往来穿梭，桥墩浇筑、路基施工同步推进、有条不紊。
作为串联成渝地区双城经济圈的关键交通工程，自开工以来，成渝高速扩容雁江段的建设进度始终走在最前列。在全线各区县中，一举拿下建设用地报部审查、控制性工程开工、全线用地批复、全面交地施工、首片箱梁架设、全线红线内农房拆迁清零六项“全线第一”，生动跑出了属于雁江重大项目的建设速度。
首片箱梁架设现场。何莉摄
抢工期：160人“错峰”钉住黄金期
眼下，雁江段各个施工点位全面铺开、全速推进，建设氛围十分浓厚。7月6日，来到成渝高速扩容雁江段中和枢纽互通特大桥施工现场，160余名建设者分班轮岗、错峰施工，抢抓夏季施工黄金期，桩基开挖、墩柱浇筑、路基填筑等作业稳步落地，整片施工现场繁忙而有序。
“我们目前正在进行桥墩、路基基础施工，后续架梁、平整工序将无缝衔接。”中铁五局集团一分公司成渝扩容项目ZCB4项目部协调部部长尹辉介绍，针对高温天气，他们通过错峰上下班、发防降暑物资等举措稳步推进项目建设施工。
整条线路的提速变化，在保和镇黄泥堰大桥体现得最为明显。作为全线最早启动建设的桥梁工程，黄泥堰大桥2023年6月破土动工，仅仅3个月时间，就顺利完成桥梁下部全部施工，为整条线路全面开工打开了良好局面。
四川路桥盛通建筑工程有限公司成渝扩容项目ZCB5-TJ1项目副经理李勇坦言，“得益于高效的推进，我们标段已于5月正式启动架梁施工，按照当前施工节奏，预计今年11月完成黄泥堰大桥梁板的架设，持续保持领跑优势。”
随着各个标段同步发力，项目整体进度持续攀升。截至目前，雁江段路基工程完成75.56%，桥涵工程完成57.25%，多项建设指标均领跑沿线8个区县。
破堵点：专班“随叫随到”扫清障碍
大型工程建设周期长、点位分散，施工过程中难免遇到各类现场难题。能否快速疏通堵点、保障施工顺畅，直接决定着项目推进速度。
成渝高速扩容雁江段全长47公里，线路贯穿雁江老君、保和、宝台、中和、南津、东峰、伍隍、堪嘉、石岭9个镇，施工沿线涉及道路通行、管线迁移、环境协调等各类细碎问题，统筹保障工作量极大。
项目的高速推进，得益于建立项目专班全程跟进模式，工作人员常态化驻守工地，随叫随到、现场办公。雁江区交通运输局副局长涂强介绍，针对施工中遇到的临时道路疏导、周边设施协调、跨区域施工对接等各类难题，专班第一时间介入处置，做到小事当场解、大事不过夜，全力为施工队伍扫清现场障碍。全程贴心、高效的属地服务，让施工方能够安心抓建设。
涂强介绍，项目推进以来，雁江坚持靠前服务、主动破局，闭环处置各类施工堵点问题数十件，全程保障施工零阻滞、建设零干扰。凭借全方位的优质服务，项目整体推进节奏远超预期，多项关键节点提前落地，刷新了区域大型交通项目的建设推进纪录，为工程全速冲刺筑牢了坚实基础。
成渝高速扩容项目雁江段效果图。叶紫林摄
夺六冠：交通动脉激活发展“新动能”
正是靠着施工端的高效推进和属地服务的全程护航，雁江段在全线建设中优势凸显、成功突围，成为整条扩容线路中名副其实的标杆示范段。
一连串亮眼成绩的背后，不仅体现出雁江服务重大项目的过硬能力，更彰显了本地高效的治理水平和坚实的发展底气。据了解，成渝高速扩容雁江段总投资119亿元，规划建设6处互通（1个枢纽互通、5个落地互通）、2处服务区、39座主线桥梁，路网布局密集、通行联通性强、辐射范围广泛。项目建成后，将有效串联遂资眉、成资渝等多条高速路网，彻底盘活区域交通脉络，让市民日常出行更快捷、顺畅、安全。
路通，则城兴。随着这条立体交通大动脉成型落地，雁江的城市发展格局将进一步打开，沿线产业布局持续优化，能够更好承接成渝双城经济圈的人流、物流、资金流、信息流。依托这条高速新通道，雁江的区位优势将愈发凸显，发展动能持续加码，为成渝地区互联互通、协同高质量发展，夯实坚实的交通根基。（何莉 李达 叶紫林）
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