北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，“向阳红01”特检坞修完工暨入列十周年系列活动在江苏连云港举办。
作为国家海洋调查船队旗舰船舶，“向阳红01”是集多学科、多功能、多技术手段于一体的全球无限航区综合科考船，堪称标杆级海上移动实验室。本次特检坞修恰逢该船交付入列十周年，施工涵盖动力定位系统精调、压载水舱功能性改造等上百项核心工程；船舶作业空间狭小，整体施工安全与技术风险系数极高。
本次特检工程历时25天，共完成100余项检修改造，同步实施燃油舱扩容升级，新增149立方米舱容。改造后，船舶续航力由1.5万海里提升至1.8万海里，自持力由60天延长至70天。
该工程由连云港鸿云实业有限公司（简称“鸿云公司”）承接，这也是连云港港与自然资源部第一海洋研究所船舶管理中心开展的第三次深度合作。
面对这项高难度精细检修工程，鸿云公司摒弃传统修船“补丁模式”，创新引入“造船级修船”全流程质量管控体系：从钢板预处理、设备精细防护，到无损探伤检测、全系统联动调试，全部检修工序均严格按照新造船标准执行，既全面恢复船舶原有性能，还完成多项关键系统深度升级。
近一个月施工期间，鸿云公司项目团队与船东科研人员紧密协同，逐一攻克特种钢材焊接、狭小舱室改造等多项技术瓶颈，如期完成全部检修任务。
连云港港集团副总裁王新文对此表示：“本次特检坞修，是连云港港以‘造船级’标准布局高技术船舶服务赛道的关键里程碑，标志着港口在国家深远海科考装备保障能力建设上实现质的飞跃。自然资源部第一海洋研究所将连云港港选定为‘向阳红01’十年特检母港，是对港口综合服务能力的高度认可。这项工作不只是单一修船业务，更彰显连云港港主动融入国家海洋战略、服务海洋科研前沿的责任担当。”
王新文介绍，连云港港将以本次坞修为全新契机，依托鸿云公司专业技术平台，持续深化与国内顶尖海洋科研院所的长期协作，针对各类高端科考船舶打造覆盖全生命周期的定制化、高品质维保服务方案。
如今“向阳红01”检修完毕、即将再度启航，鸿云公司也将本次科考船检修业务作为全新发展起点。该公司相关负责人表示，未来企业将持续深耕高技术船舶维修细分领域，把“造船级工艺”固化为标准化服务体系，护航更多海洋科考大国重器奔赴深蓝。
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