七七当天，日本右翼船只再次故意闯入中国领海，中国海警当场执法

1937年7月7日，日军在卢沟桥附近制造事端，发动全面侵华战争。

89年后的同一天，一艘名叫“瑞宝丸”的日本渔船非法进入中国赤尾屿领海，被中国海警依法驱离。

单独看，这似乎只是一艘小渔船误入他国海域，小事一桩。可把时间线拉长，就会发现事情远没有那么简单。

“瑞宝丸”不是第一次来，它像一个常常登门拜访的“老熟人”。

2023年7月13日、2024年12月5日、2025年7月9日、2025年12月2日，再加上2026年7月7日，4年之内它已被公开通报驱离了5次。

再仔细看这些日期，7月13日离七七事变差6天，7月9日差2天，12月5日和12月2日都在南京大屠杀死难者国家公祭日前10天左右。

这些日期不是随机分布在一年的四季里，而是扎堆落在中日关系中最敏感的历史节点附近。

一次是巧合，5次就是规律。

“瑞宝丸”不是误入了中国领海，而是掐着表走进了中国人心中的特定日子。

面对这种精心挑选时机的行为，小策们难道还能把它简单归为渔民的“迷航”吗？

一艘普通渔船偶尔误入他国海域，尚可解释为导航失误或海况影响。

可连续4年在同一片海域反复出现，就很难再用“迷航”来搪塞了。

中国社会科学院和平发展研究所研究员杨霄说得直白：“瑞宝丸”号看似是一艘渔船，但其实是侵闯中国钓鱼岛海域的“老演员”。

这些所谓渔船背后都有日本右翼势力的支持，某种程度上，他们就是日本右翼团体豢养的一支专业侵权队伍，承担着近似于“海上民兵”的任务。

日本共同社披露了此次侵权事件的更多细节，7月7日凌晨2时25分左右，两艘中国海警船驶入钓鱼岛周边海域，并依法对“瑞宝丸”进行了警告和驱离。

日本海上保安厅第十一管区总部称，中国海警船宣示了中方主张，并靠近日本渔船，日方还声称包括毗连区在内的钓鱼岛周边海域，已连续235天监测到中国公务船活动。

日方通报显示，钓鱼岛及其周边海域共有4艘中国海警执法船，这表明中国海警的常态化巡航从未间断。

中国海警执法员总结出一个规律，每逢节假日或敏感时间节点，这些船就爱来，用他们的话说这叫“逢节必扰”。

除了“瑞宝丸”，“鹤丸”号是另一张熟面孔，2024年1月以来至少7次非法进入钓鱼岛领海，其行为模式与“瑞宝丸”如出一辙。

这些船的行为模式出奇一致，都是挑好日子，进了领海就往中国海警船边上靠，根本不像正常捕鱼作业。

“鹤丸”号最近一次侵闯中，曾3次主动向中国海警船逼近，最近一次距离不到200米，船上的人一趟一趟往外跑，倒像是为不远处日本海保厅的巡视船提供拍照素材。

他们不是误入，也不是路过，就是故意滋扰，这种有组织、有预谋的挑衅行为，已经构成对中国主权的严重侵犯。

正是因为见得多，日方这些渔船都成了中国海警的“熟客”，每次出现都能被迅速识别和跟踪。

“鹤丸”号的船主叫仲间均，今年77岁，是日本石垣市议会议员，另一个身份是右翼组织“尖阁诸岛守护会”的发起人。

购船的几千万日元来自右翼组织捐款和众筹，日常燃油、维修保养费用也靠网上集资解决，仲间均在社交媒体上公开贴过自己的银行卡信息，向支持者募集燃油费。

这艘船捕鱼能不能挣钱，恐怕连他自己都不在乎，每次驾船出海都是带着政治任务去的。

日本海上保安厅的巡视船也在配合，每当这类渔船从石垣港出发，日方通常会派出至少2艘巡视船呈护卫阵型伴航，这种官民联动已经成了固定模式。

仲间均平常在社交媒体上对日本海保厅的“护航”表示感谢，还经常拿非法闯入中国领海这事向日本网民炫耀，俨然把自己包装成“爱国英雄”。

日本官民之间的这套配合，几乎摆到了明面上，右翼组织出资出船出人，右翼媒体跟着造势，海保船在旁边保驾护航，三股力量凑在一起，把一次侵闯变成一套完整的政治表演。

这种配合模式让钓鱼岛问题在日本国内一直保持着热度，政府利用民间激进情绪作为外交筹码，右翼组织则依靠政府庇护和媒体流量维持生存，形成一种相互寄生的利益共同体。

政府层面也是同样的逻辑，“民间渔船被中方驱逐”这件事本身就可以被拿来作为对外宣传的话头，日本政府不需要公开支持，只需要让海保船出现在现场，就已经是一种态度。

不承认、不否认、不阻止，这套“三不”做法，让民间行动和政府立场之间保持了一个恰到好处的距离，既避免了直接冲突，又达到了持续施压的目的。

小策注意到，这些右翼分子每次行动后都会在网络上大肆宣扬，把被驱离的过程渲染成“遭受中国压迫”，以此煽动国内民族情绪，为右翼势力争取更多政治资源。

日本右翼现在只能靠渔船来搞事，这件事本身就已经说明了很多问题，因为倒退十几年，在钓鱼岛海域冲在最前面的不是9吨的民间小渔船，而是日本海上保安厅的巡视船。

2012年野田佳彦政府宣布“购岛”之前，中国在钓鱼岛海域的执法存在几乎是零，而“购岛闹剧”之后，中国海警从零开始建常态化巡航，每年在钓鱼岛的天数从两位数往上涨。

2025年全年巡航天数达到了357天，差8天就全年无休，十几年时间，中国海警从游客变成了主人，这种变化是实实在在的。

日本海保厅不是不想像以前那样直接上，是上了也占不到便宜，所以退而求让民间渔船冲在前面，海保船停在领海线外面举着摄像机，这根本不是战术选择，而是实力此消彼长之后的战术收缩。

中国海警对这套模式已经有了成熟的应对办法，日方船还没进入领海，这边已经盯上了，进了领海，从头到尾都在监控范围内，然后是警告、驱离，整个过程干净利落。

日本渔船改装后有所提速，但中国海警的舰艇也在换代，速度上能实现对日方船只的碾压，吨位和装备优势更是显而易见。

7月7日，中国海警局新闻发言人姜略重申，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中国海警将持续开展维权执法，维护国家领土主权和海洋权益。

军事专家指出，无论闯入者是渔船、调查船还是公务船，只要未经批准进入中国领海，即构成主权侵犯，中国海警依法采取管控措施，既专业又合法，既坚决又适度。

当前，中国海警已经在钓鱼岛海域实行“全年无休的常态化维权执法”，“瑞宝丸”号被驱离再次证明中国对钓鱼岛及其附属岛屿的主权管控已进入法治化、常态化、高效化阶段。

小策觉得最值得关注的是，中国海警的每一次行动都有完整的执法记录和视频证据，这些证据在国际舆论场上具有无可辩驳的说服力，让日方的所谓“抗议”显得苍白无力。

89年前，日本人在卢沟桥用的是枪炮，89年后，手段变了，换成了渔船、直播和右翼媒体的配合造势，但骨子里的东西没怎么变，还是在试探，还是在制造事端。

中国外交部发言人毛宁7日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中方科考船在钓鱼岛周边海域活动是中方主权权利范围内的事，正当合法，无可非议，中方坚决反对日方干扰中方科考船正当活动，已向日方提出严正交涉。

局势跟当年不一样了，来一次，记录一次，闯一次，驱逐一次，中国海警的执法记录摆在那里，一笔一笔都记得清清楚楚。

日本想靠几艘小船反复闯进来改变什么，那是打错了算盘，这次“瑞宝丸”刚进入中国领海不久，就被中国海警依法采取措施并迅速驱离，这并非一次特殊行动，而是钓鱼岛海域日常执法的一部分。

日本这些年还是那一套老剧本，没有什么新花样，但中国维护国家主权的能力、执法水平和海上常态化管控能力，已经和十几年前完全不是一个概念。

对于今天的中国来说，最有力的回应不是情绪化喊话，而是每天都在那里，每天都依法巡航，每天都在实际行使主权，这种坚实的行动远比任何口号都更有力量。

回过头看，从“瑞宝丸”到“鹤丸”，从2012年到2026年，中国在钓鱼岛问题上已经从被动应对走向主动掌控，主动权早已牢牢握在自己手中，任何挑衅都改变不了钓鱼岛及其附属岛屿属于中国的事实。