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嗨喽，大家好很高兴我们又见面了，梅芙今日给各位摩托车发烧友们介绍一台本田 CM1100 (车型 | 参数 | 获取底价 )，据本田摩托车官方网站及官方授权信息显示，当前2025/2026款CM1100 DCT版统一官方指导价为122,800元，值得注意的是目前国内市场在售的CM1100全系仅提供DCT双离合自动挡版本。
搭载源自非双的1084cc水冷直列双缸发动机，缸径行程92×81.5mm，压缩比升级至10.5:1，最大功率60kW，4750转即可爆发95N·m峰值扭矩，采用270度曲轴打造独特脉冲声浪，低转速扭矩充沛。这台引擎配备OHC四气门结构与电子油门，ECU针对巡航工况重新标定，弱化高转输出、强化中低速爆发力，同时优化油底壳结构降低整机高度，原厂搭载本田DCT双离合黑科技，带有降挡补油与油压控制系统，换挡无顿挫，配合HSTC扭矩控制系统、多级发动机制动，还有多模式动力调节，百公里油耗控制在5升左右。
制动系统搭载日清高性能制动组件，前轮配备330mm大尺寸制动碟盘搭配辐射式对向四活塞卡钳，后轮采用256mm碟盘匹配单活塞卡钳，标配双通道ABS防抱死系统，配合TCS牵引力控制系统联动工作，紧急制动时防抱死介入迅速，刹车手感线性细腻，湿滑路面也能有效抑制车轮抱死打滑，大幅提升巡航骑行的制动安全性；悬挂采用SHOWA 43mm氧化钛涂层正立式前叉，底筒采用锻造铝复合结构，后方为分离加压背负式双枪减震，前后均支持弹簧预载多档位调节，可根据单人、双人载重调整支撑力度，减震阻尼调校偏向巡航舒适取向。
采用轻量化钢管菱形车架，刚性与轻量化兼顾，重心压低优化巡航骑行姿态，搭配后摇臂强化车身抗扭性能，低速挪车、弯道骑行车身稳定不晃动，大幅降低大车身操控门槛；仪表搭载高清多功能液晶显示屏，可切换车速、转速、油量、骑行模式、TCS档位等信息，显示清晰直观，强光下可视性出色；12.7L大容量油箱线条贴合车身，造型复古圆润，续航满足中短途长途出行，供油管路优化保障燃油输送稳定，全车配备LED一体式复古圆形大灯，远近光亮度均匀，夜间铺路范围广，转向灯与尾灯均为LED光源，点亮响应迅速。
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