据7月6日报道,季风带来的暴雨给马哈拉施特拉邦造成了严重破坏。持续不断的降雨袭击了孟买,导致航空、铁路和公路交通中断。由于暴雨,孟买-浦那高速公路于周一(7月6日)暂停通行。
周一,孟买-浦那高速公路科波利-库斯冈“缺失路段”浦那至孟买方向的交通也 因2号隧道出口附近发生山体滑坡而被迫改道。
此次关闭对马哈拉施特拉邦最雄心勃勃的基础设施项目之一意义重大,也给该邦政府提出了需要解答的问题。
周一,由于暴雨引发隧道 2 号出口附近发生山体滑坡,浦那至孟买高速公路缺失路段的所有交通都被分流。据马哈拉施特拉邦道路运输公司 (MSRTC) 称,为了确保通勤者的安全,分流措施从凌晨 4 点开始实施。
据警方称,山体滑坡和挡土墙损毁导致“缺失路段”(Missing Link)周围涌出大量积水,迫使相关部门关闭了该路段。
据邦公路警察称,事故发生在周一凌晨,此前该地区持续强降雨。官员表示,山体滑坡发生在“缺失路段”浦那至孟买路段第一条隧道末端附近,损毁了挡土墙,导致该路段交通不安全。
马哈拉施特拉邦公路发展公司(MSRDC)首席工程师拉胡尔·瓦赛卡尔表示,他们于周一凌晨3点15分左右得知了山体滑坡的情况。他说,他们的团队已经对路段进行了检查,没有发现结构性损坏。
马哈拉施特拉邦道路发展公司(MSRDC)的一位官员告诉《印度快报》,这起事故是“天灾”。MSRDC副主席阿尼尔库马尔·盖克瓦德表示:“这不是承包商的错,而是自然规律在起作用。”
清晨,暴雨倾盆而下,淤泥和泥浆覆盖了部分路段的视频在社交媒体上疯传。画面还显示,推土机已部署到现场,试图清理路上的淤泥。
“失落路段”的封闭给通勤者造成了诸多不便。一位来自桑格利、正前往孟买的驾车者告诉《印度时报》,由于当局改道交通,他从凌晨4点起就被困在“失落路段”附近。
马哈拉施特拉邦副首席部长埃克纳特·辛德表示,当局正在努力清理废墟并重新开放“缺失的通道”。辛德在社交媒体上说:“持续的降雨和大风给这些努力带来了一些挑战。”
据《印度快报》报道,数小时后,孟买-浦那高速公路缺失路段的孟买至浦那方向车道交通恢复通行。浦那至孟买方向的路段仍然封闭。
为什么填补“缺失环节”如此重要?
耗资669.5亿卢比的“缺失环节”是一条13公里长的绕行路,位于孟买-浦那高速公路上,穿过萨亚德里山脉。修建这条路的目的是为了绕过科波利和辛哈德学院之间的坎达拉山口路段。
新路段还将行程距离缩短约 6 公里,并将孟买和浦那之间的行程时间缩短约 25-30 分钟。
“缺失环节”也被誉为工程奇迹。作为该路段一部分的183米长斜拉桥是印度同类型桥梁中最高的。此外,位于洛纳瓦拉湖下方的8.9公里长的主隧道也是世界上最宽的公路隧道之一。
在落成典礼上,法德纳维斯曾表示,“缺失的一环”项目将通过促进沿线投资、连通性和工业增长,创造比项目成本高出十倍的经济效益。
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