德国商界领袖警告默茨需采取更多措施以防止“失去的十年”

来源：环球市场播报

德国企业首席执行官们对总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）提出的100亿欧元减税计划表示担忧，认为这可能不足以重振该国停滞不前的经济。

默茨的联合政府周四公布了一系列措施，包括为中产阶级减税、劳动力市场改革、更严格的病假规定以及遏制官僚主义的举措，旨在刺激经济并应对日益增长的不满情绪。

商界领袖对这些举措表示欢迎，但警告称这些措施不足以消除企业界对该国面临“失去的十年”风险的担忧。

德国市值最大公司西门子（Siemens）的首席执行官罗兰·布希（Roland Busch）表示，改革方案是“恢复增长和竞争力的重要一步”，但“还需要采取进一步行动”。

他指出非工资劳动成本（如法定社保缴款和其他福利）是“德国的一个重大竞争劣势”。

他还对德国关于最长工作时间的规定表示担忧，一些公司希望将限制从每日改为每周以增加灵活性。

100亿欧元的税收减免相当于德国2025年GDP的约0.21%，不到默茨联合政府中各党派在4月讨论的270亿欧元减税方案的一半。

德国软件集团TeamViewer首席执行官奥利弗·施泰尔（Oliver Steil）在接受采访时表示：“我不确定这些措施的力度是否足以产生影响，但它们发出了一个积极的信号。”

私下里，一些德国大公司的高管则不那么委婉。一位高管警告称，德国企业“正在要求变革，否则就用脚投票”。其他人则表示，公司正在取消国内计划投资、收购美国标的以分散对国内市场的依赖，或考虑将总部迁至国外。

德国国内制药商Boehringer Ingelheim上个月取消了到2030年在德国的9亿欧元基础设施和实验室投资计划，理由是医疗改革和预算削减。欧洲最大在线时尚零售商Zalando于1月宣布计划关闭其在爱尔福特（Erfurt）的物流中心，影响约2700名员工，作为精简物流网络和削减成本的一部分。

默茨在公布方案时称这是“德国的好日子”，同时承认“没有单一的‘大爆炸’式解决方案能解决所有问题”。

由默茨的基民盟（Christian Democrats）和社会民主党（Social Democrats）组成的执政联盟，在支持率下降、商业信心疲软以及极右翼德国选择党（Alternative for Germany）支持率飙升的压力下面临困境。

上个月，该联盟还批准了一种瑞典式的公共养老金基金，将工人工资的一部分投资于资本市场。

德国第二大银行德国商业银行（Commerzbank）首席执行官贝蒂娜·奥尔洛普（Bettina Orlopp）表示：“对我来说，这是该方案中最重要的改革。”她还赞扬了鼓励私人住宅建设的抵押贷款措施。

奥尔洛普表示：“要推动德国实现更多增长，还有很多工作要做，但这两点确实是积极的。”

改革方案是默茨提振经济的最新努力。自2020年初疫情爆发以来，德国经济实际上已停止增长。经通胀调整后，GDP徘徊在2019年的水平，经济学家称之为前所未有的停滞时代。

尽管柏林方面进行了数十亿欧元的债务融资投资，但2026年将成为增长起点的希望已经破灭，因为伊朗战争爆发以来能源价格大幅上涨打击了欧洲最大经济体。

在德国经济传统优势领域制造业，情况更为严峻。根据德国央行（Bundesbank）数据，工业生产在2017年底达到顶峰，目前比十年前低9%。

近期的消息加剧了德国企业的悲观情绪。大众汽车（Volkswagen）上月曝出的裁员多达10万人的计划，将成为全球企业史上最大规模的裁员计划之一，而期待已久的德法坦克制造商KNDS上市计划上周因投资者对该行业的热情降温而被推迟。

大规模裁员和工业挫折加大了柏林方面采取行动的压力。几位高管表示，在先前提振经济的措施无果而终或实施缓慢之后，迅速落实默茨的改革至关重要。

海德堡材料（Heidelberg Materials）首席执行官多米尼克·冯·阿赫滕（Dominik von Achten）在措施公布前表示：“我们确实需要改变现状，而且必须拿出成果——直到人们感受到不同。”他称赞了促进住房建设和减少繁文缛节的措施，“速度和执行将是关键”。

德国最大建材公司的老板冯·阿赫滕表示，铁路、高速公路和桥梁项目耗时太长。他说：“资金已在路上，但基础设施的提升尚未实现。”

自默茨于2025年5月接任领导职务以来，德国企业加大了在柏林的游说力度，因为人们认为这位美国资产管理公司贝莱德（BlackRock）德国业务前主席可能更亲商。

包括西门子、德意志银行（Deutsche Bank）和大众汽车在内的60多家德国公司于2025年7月签约加入“德国制造”（Made for Germany）倡议，共同承诺投资数千亿欧元以吸引更多投资进入该国。

该倡议发言人表示，该团体已发展到136个成员，将于今年晚些时候评估进展，包括审查到2028年承诺的超过8000亿欧元的投资。

一些高管表示，上周的公告表明，重启增长、避免大规模裁员和抵御极右翼的压力足够强大，足以推动变革。

他们援引德国政府于2022年在北海建造液化天然气接收站耗时200天为例，说明柏林能够在危机时期克服官僚障碍并团结一致。

TeamViewer负责人施泰尔表示：“联盟伙伴似乎终于准备好跨越红线，作为一个团队共同做出艰难决定并达成妥协。”