北京
“十五五”开局，安托交出了一张国家级成绩单。
近日，上海安托信息技术有限公司主导的《基于MBSE的航空航天装备复杂定制产品数字化协同设计解决方案》项目，成功入选工信部、市场监管总局联合组织的“揭榜挂帅”项目榜单，并以高标准通过验收。
“揭榜挂帅”四个字的分量
这场评选不是一般的行业评比。它是为贯彻《制造业数字化转型行动方案》、落实《“十四五”智能制造发展规划》任务部署而设的国家级项目，历经省级推荐、专家评审、网上公示层层筛选。能入选的，都是有真实力、能解决真问题的方案。
验收成绩单
项目各项关键指标均达到或超过预期：协同效率提升40%以上、流程规范性和一致性达95%以上、需求变更影响分析时间从“天级”缩短至“小时级”、关键部件模型复用率提升30%以上。
四大核心成果：建立协同设计类模型不少于5种，模型准确度不低于90%；研制过程数字模型化率不低于60%；设计协调时间减少20%；制定MBSE标准2份。
该成果已在国家航天重大工程中深入应用，航天器工程在系统可靠性、数据一致性等质量指标方面均有相应提升，为后续跨行业推广奠定了基础。
文档驱动的“隐形出血点”
在大多数研发团队的日常中，MBSE还没有真正落地。设计师改了一个接口参数，三天后下游团队才后知后觉；评审会上三个版本的需求文档同时摆在桌上；客户临时改方案，整个团队重走几千页文档——这些是整个行业每天都在发生的“隐形出血点”。
安托的方案让复杂装备研发从“靠人、靠经验、靠运气”，转向“靠模型、靠数据、靠系统”。核心是构建一条贯穿研发全流程的“需求-功能-逻辑-物理”数字主线。
方案支持“体系层→系统层→分系统层→组件层”的分级多层正向研发，在完整的V模型中实现四个闭环。最重要的一点：缺陷在设计阶段就能发现，不用等到试验阶段才暴露。
四个“不再”
需求不再失控、设计不再打架、知识不再流失、定制不再崩溃——安托用四句话概括了方案的核心价值。技术实现上，需求管理集成LLM支持自然语言解析，协同设计基于SysML统一建模，知识管理构建企业级资产体系并AI推荐复用，模块化设计支持快速响应变更。
AI被嵌入五个核心工程节点：需求编写、变更影响分析、模型推荐、质量检查、知识沉淀。AI帮人做了最费脑子、最容易出错的那部分事，判断和决策仍然由工程师来做。
为什么现在值得关注？
“十五五”规划正在全面启动，国家对航空航天、高端装备自主研制的投入力度是近几十年最大的。安托这套方案已经在国家航天重大工程中跑通了，工信部的“揭榜挂帅”认证是最好的注脚。
对于正在推进数字化转型的企业来说，这套经过国家级验证的方案，可能是一个值得关注的参考样本。
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