云南
越南河内市建设厅于6月24日通报，首都公共交通全网多式联运电子票卡系统将于2026年6月25日正式投入运行。
贯彻落实越共中央政治局第57号决议（Nghị quyết số 57/NQ-TW）关于推动科技发展、创新和國家数字化转型的精神，河内市（Hà Nội）确定公共交通是先行领域之一。多式联运电子票卡系统的部署，标志着首都在同步现代化管理、运营和公共交通客运服务供给方面迈出了重要一步。
新系统实现了从发卡、支付到服务验收全流程的数字化转型，有助于形成集中管理的生态系统，在国家管理机构、运输企业和民众之间实现顺畅连接。
值得注意的是，河内市交通管理与运营中心（Trung tâm Quản lý và điều hành Giao thông thành phố Hà Nội，简称Tramoc）首次能够在一个统一平台——FMC管理中心（Trung tâm Quản trị FMC）上，制定行车计划、监控运营并审批各单位的运输指令。数据实时更新，确保透明度、准确性和及时性。
河内公共交通换乘卡的样式
在同步数字化数据的基础上，管理部门拥有了更科学的工具，能够根据实际情况调整和优化运输网络，同时主动调控票价政策。系统投入运行后，即自动计算在一环路内的出行距离，以落实河内市人民议会决议规定的民众免费乘车政策，该政策从2026年7月1日施行至2027年6月30日。
与此同时，Tramoc与各运输单位之间的验收流程完全实现电子化，取代此前的手工对账方式。验收周期从按月缩短为按天，使结算数据始终保持更新，提升了管理效率。
对于运输企业而言，在共用平台上运营有助于精简机构、减轻人力压力、提升运营效率。从制定计划、发卡、人员管理到收入对账的全流程均实现自动化，确保透明度和准确性。
对于乘客而言，该系统带来了许多切实的便利。民众可以使用交通卡、虚拟卡、银行卡或通过电子钱包的二维码灵活支付。60岁及以上乘客可使用公民身份证进行乘车验证。
票务服务完全数字化，乘客可通过应用程序或网站在线注册、购票、续期，无需前往柜台办理。票价按实际里程计算，遵循“少乘少付、多乘多付”原则，并设有行程结束时自动调整和差额退还机制。
除单次票外，乘客还可选择日票、周票、月票，有效期灵活设定为1至12个月，并附有多种优惠。
据河内市建设厅（Sở Xây dựng Hà Nội），该系统的投入运行不仅是初步成果，更开启了首都智慧交通发展的新阶段。未来，该系统将继续扩展，与城市铁路、公共自行车、出租车、网约车、国家铁路和航空等其他交通方式和出行服务相连接。
同时，交通票卡将逐步发展为多模式支付平台，整合城市生活中的多种基本服务，为建设现代化、便捷的数字化环境作出贡献。
多式联运电子票卡系统以“一卡通行万程”（Một chiếc thẻ, vạn hành trình）为理念，预期将带来强劲转变，推动河内公共交通日益现代化、便捷化，更加贴近民众。
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