河南
一向被网友调侃为＂中国空军御用摄影师＂的日本防卫省，这回意外＂掉链子＂了。轰-6K带弹飞到四国岛门口，等着看日方高清照片的观众扑了个空，倒是隔壁韩国率先跳出来抗议。
这种反常的画面背后，藏着的不只是几张照片的问题。
中俄两国空军又一次在西太平洋上空联手，完成第十一次联合空中战略巡航。俄国防部通报称，此次联合巡航时长约为6小时。
日本海、东海、太平洋西部这三片空域，一天之内都留下了中俄编队的航迹。先说说这次的阵容，含金量比以往任何一次都足。
多架歼-16战机、空警-500A预警机、轰-6K轰炸机、运油-20空中加油机、运-9电子侦察机等陆续从机场起飞，执行联合空中战略巡航任务。俄方带出来的是老搭档图-95战略轰炸机，还搭配了图-142海上巡逻机。
军事评论员傅前哨的判断可以拿来当参照。他认为，此次中俄联合巡航的编队阵容＂相当强悍＂，构建出预警指挥、战略打击、制空护航、空中加油、电子侦察的完整空中作战体系，是双方历次巡航中支援保障机型配置最完备的一次。
翻译过来一句话——这不是简单地飞一圈，而是把一整套仗怎么打摆在了桌面上。轰-6K挂着实弹一路南下，穿过宫古海峡后并没有掉头，而是继续向东，一直抵近日本四国岛以南的太平洋海域。
这条路线选得相当讲究。宫古海峡本身属于国际海峡，各国军机依法拥有过境通行权，日方即便再不痛快，法理上也挑不出毛病。
真正让日本尴尬的是韩国先开了口。韩国联合参谋本部称，10余架中俄军机当天上午相继进入韩国东部、南部防识区，之后离开。
在此过程中未发生中俄军机进入韩国领空的情况。首尔那边动作很快，战机紧急起飞跟进。抗议随后升级。
韩国国防部国际政策官李光锡当天下午向中国和俄罗斯驻韩武官提出了严厉抗议，并敦促防止此类事件再次发生。韩方的高分贝和日方的沉默形成了强烈反差。
日本这边呢？拖到深夜才憋出一份通报，内容干巴巴，配图更是欠奉。这是自去年12月以来，日方再次确认中俄军机在日本周边联合巡航。
以往那种＂照片提前备好、通报秒发＂的熟练劲儿，这回全没了。为什么拍不到？答案就藏在中方这套体系里。
空警-500A预警机往高空一挂，几百公里内的空情尽收眼底。日本的侦察机还在半路上，中方指挥席就已经掌握了对方的位置、高度和意图。
想抵近偷拍？先过预警这一关。护航的歼-16挂的可不是训练弹。
歼-16等护航战机挂载实弹，电子侦察与干扰设备可有效截获外军雷达信号，进行分析定位，必要时实施干扰，加强自身防护。这就等于告诉日方——今天不欢迎围观，请自重。
电子战方面的分量也不轻。运-9改型而成的电子战飞机作战能力比战术型电子战飞机更强，因为它的机体比较大，电子战设备的发射功率也更大，覆盖范围往往达几百平方公里。
日本侦察机就算冲上去，雷达屏幕上多半也是一片雪花。再看跟拍的物理难题。
日本航空自卫队目前的主力型号F-15J，机龄普遍偏大，机载雷达和航电与中方新一代战机之间存在代差。从冲绳那霸基地一路追到四国岛以南的太平洋深处，往返几千公里，油都不够烧，更别提贴身跟拍了。
日本政坛也没闲着。正在首尔进行访问的日本防卫大臣小泉进次郎当天对记者表示，＂昨天中俄轰炸机进行了联合飞行。两国轰炸机一再进行联合飞行，不仅意味着两国在日本周边的活动范围扩大、频率增加，而且不得不被视为针对我国的示威行动＂。人正好在首尔，这番表态和韩方抗议前后脚出场，日韩之间那点＂抱团＂的意味不言自明。
从莫斯科的角度看，这次巡航同样是加分项。俄媒评论称，俄中此次联合巡航展现了双方的联合行动和协调能力。
这不仅加强了两国间的协作伙伴关系，也凸显双方在确保地区安全方面的共同利益。俄方乐见这种常态化的战略默契继续保持下去。
放眼看整个演变过程，中俄空中协作的水平这些年确实是一路走高。近年来，中方参与中俄联合战略巡航的机型日益丰富、性能不断提升，体系化水平越来越高。
从早年的双机对飞，到如今预警、加油、电子战一样不缺，性质早就不一样了。把这次事件串起来看，日本防卫省的沉默不是修养好，而是被节奏带乱了。
中方摆出体系化编队，韩方抢在前面发声，日方深夜才补上一份没图的通报——这套组合下来，东亚上空的话语权分布已经悄悄改写了一页。对于普通读者来说，看懂这场＂沉默的博弈＂其实不难。
当＂御用摄影师＂开始交白卷，说明镜头前的那位主角，已经不再愿意配合摆拍。西太平洋这片天空，规则正在被一次次实实在在的巡航重新写就。
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