海南交管：为5公里长下坡“系上安全带”

来源：海南州委宣传部

在G6京藏高速倒淌河至共和段，有一段全长5公里的东巴长下坡(K1925-K1930)。平均坡度3.5%，叠加急弯、高海拔、冬季冰雪等不利因素，这里曾是全州高速公路重点风险管控点位——重型货车长时间下坡制动热衰减、侧翻事故多发，是过往司机口中的“揪心段”。

如今，这段路正在发生根本性转变。

靶向整治，补齐安防短板

为彻底化解行车隐患，海南州公安局交管部门聚焦路段核心痛点，坚持靶向治理、精准施策。针对原路面抗滑性能不足问题，完成5公里下坡右幅全段铣刨重铺作业，全线增设震荡减速标线、弯道警示标牌、防滑提示标线，通过视觉与触觉双重警示，从硬件层面降低车辆打滑、制动失控风险。

针对该路段夜间及恶劣天气警示不足的短板，州、县两级公安交管部门多次实地踏勘，结合车流特征、事故高发点位、视线盲区分布及牧区道路无外接电源的实际，科学制定整改方案。累计新增安装太阳能爆闪警示灯100盏、标准化警示标牌15块、玻璃钢仿真警察3尊、LED警示显示屏2台。新增太阳能爆闪灯依托太阳能自主蓄电，可实现全天候自动频闪，有效解决夜间、低能见度天气警示不足问题。配套增设的警示标牌、仿真警察、LED动态显示屏，形成“静态提示+实景震慑+动态滚动预警”立体化警示格局。

科技赋能，精准前置预警

路段全域覆盖视频监控设备，沿线可变情报板实时推送分段限速、路面湿滑结冰预警、车流分流提示等信息，对货车超速、违法占道等危险行为提前远程警示，实现风险“早发现、早提示、早管控”。

与此同时，公安交管部门主动对接交通局，依托货运车辆监管系统，加装事故多发路段智能提醒模块，对途经大型车辆实施前置预警、动态提示，督促货车驾驶人提前检查制动、控速通行，从源头防范重特大道路交通事故风险。

联勤联动，织密管控网络

支队整合交警、路政、道路养护、应急救援力量，实行联合驻点值守，加密车流高峰、雨雪夜间巡控频次。常态化开展极端天气保畅实战演练，每起事故处置完毕后立即复盘，深挖诱因、逐项堵漏。持续开展货车专项整治，严厉查处长下坡超速、占道行驶、未按规定停车降温等违法行为，规范客货分道通行秩序。入冬前提前部署预防性除冰防滑作业，最大限度压缩险情处置响应时间。

成效显著，事故防控与通行秩序双提升

“以前走这段下坡路，晚上心里总发慌。现在沿途爆闪灯一闪一闪的，老远就能看清路况，踏实多了。”近日，常年往返于G6京藏高速共和段的货车司机马师傅，指着路边新安装的太阳能爆闪警示灯感慨道。

经过系统化综合治理，东巴长下坡道路安全形势实现根本性好转。事故防控方面，整治前该路段事故频发，治理后未发生一起重特大道路交通事故，车辆制动失控险情大幅下降。通行秩序方面，通过定点检查、动态巡逻、电子抓拍协同管控，货车超速、客货混行等重点违法大幅减少，货车分道慢行、提前降温已成为通行常态。

从“揪心段”到“放心路”，东巴长下坡的蜕变，是海南公安交管部门系统治理、靶向整治的生动实践。海南公安交管部门将持续健全长效管控机制，动态清零道路隐患，全力守护群众出行安全畅通。