海外深耕+技术破局，我国电池企业持续锻造长期竞争力

在业内人士看来，伴随市场格局深度重构、相关政策动态调整，新一轮洗牌与价值回归正在展开，对企业经营策略与“出海”布局能力提出新考验。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的动力电池月度信息，1—5月，我国动力和储能电池累计产量为863.0吉瓦时，同比增长51.9%；累计销量为783.4吉瓦时，同比增长48.5%；累计出口145.1吉瓦时，同比增长41.0%。从数据看，今年以来，国内电池产业延续增长态势，同时，电池市场也加速迈向以技术创新和全球化运营为核心的发展阶段。在业内人士看来，伴随市场格局深度重构、相关政策动态调整，新一轮洗牌与价值回归正在展开，对企业经营策略与“出海”布局能力提出新考验。企业需精准锚定自身定位并构建差异化优势，开拓海内外新客户、新市场，持续夯实长期发展韧性。

市场整体稳步上行

数据显示，今年前5个月，除产销量外，动力电池装车需求同样旺盛，且磷酸铁锂电池路线凭借高性价比、高安全性优势依旧占据主导。1—5月，国内动力电池累计装车量259.1吉瓦时, 同比增长7.3%。其中三元电池累计装车量50.8吉瓦时，占总装车量的19.6%，同比增长13.3%；磷酸铁锂电池累计装车量208.2吉瓦时，占总装车量80.4%，同比增长6.0%。

根据动力和储能电池关键材料需求概算，1—5月，我国动力和储能电池用三元材料31.3万吨，磷酸铁锂材料176.4万吨；负极材料120.8万吨；隔膜172.6亿平方米；三元电池用电解液14.1万吨，磷酸铁锂电池用电解液105.8万吨。

市场高速发展的同时，企业竞争也日趋激烈。从装车量集中度情况看，1—5月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家，排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量占总装车量比分别为63.7%、80.5%和93.8%，前10家占比较去年同期增加0.2个百分点。业内分析指出，当前国内动力电池市场持续活跃，呈现出头部地位稳固、二线梯队突围格局。随着“淘汰赛”持续深化，缺乏核心技术与规模优势的中小企业生存空间或将被进一步压缩并逐步退出市场。

产品出口韧性凸显

出口端也是稳定行业运行的关键支撑。在动力和储能电池出口量排名前十的企业中，国轩高科、楚能新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、中汽新能、瑞浦兰钧等企业增速超过平均值。其中，中汽新能同比增长近10倍，达951.2%。

电池出口增长主要得益于全球市场需求拉动。研究机构EVTank在《中国锂离子电池行业发展白皮书（2026年）》中预计，全球锂离子电池出货量在2026年和2030年将分别达到3016.3吉瓦时和6012.3吉瓦时，其中对于2026年全球锂离子电池出货量的预期相比2025年版本白皮书提高了17.3%，主要增长动力来自储能电池的需求。

值得注意的是，退税政策调整引发的“抢出口”效应也释放了部分短期增量。根据财政部、税务总局此前的公告，自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。

某不愿具名的期货分析师在接受《中国能源报》记者采访时表示，基于成本控制与利润优化的理性考量，政策窗口期前产业链触发“抢出口”热潮，推动出口量短期激增。同时，这也反映出我国企业具备短时间内高效交付海量订单的强大产能韧性。“不过，‘抢出口’效应本质上是将部分锂电池出口需求前置，后续出口增速或将有所回落。”

从单月出口数据来看，虽然整体趋势仍然向上，但环比已略有降温。5月，我国动力和储能电池合计出口环比下降7.6%，同比增长53.7%。其中，动力电池出口量环比下降0.6%，同比增长48.7%；储能电池出口量环比下降19.9%，同比增长66.2%。

进一步聚焦价值创造

事实上，放眼行业，从出口增长到产能落子，电池企业“走出去”步伐正不断加快，今年已有包括宁德时代、亿纬锂能在内的多家公司在海外拿下大量优质订单或披露新的产能布局规划。

孚能科技日前官宣，已与德国能源技术公司签署战略合作协议，双方将共同制定技术与产品路线图，联合开发面向公用事业、商业与工业以及分布式储能市场的下一代电池技术和储能产品；5月，亿纬锂能宣布与印度能源企业签署8吉瓦时储能大电池订单，并规划未来五年规模达60吉瓦时的潜在合作。

在受访人士看来，退税政策调整或将重塑行业竞争逻辑。“靠退税补利润、靠低价抢市场”模式失效，缺乏核心技术的中低端产能加速出清，倒逼企业聚焦技术创新与产品升级，高效电池技术、高附加值应用场景将成为竞争核心。展望未来，构建长期竞争力将成为电池企业在洗牌中站稳脚跟的关键支撑，头部电池企业需在不断巩固国内市场的同时，持续推进全球化产能布局，强化技术引领；中小企业应不断提升专业化能力，积极寻求合作，避免同质化“内卷”。

“市场将逐步淘汰依靠低价竞争、缺乏核心技术的落后产能，有助于缓解锂电池行业同质化‘内卷’与结构性过剩问题，形成以价值创造为基础、以技术创新为驱动的产业生态，系统性提升全产业链的抗风险能力与发展韧性。”上述期货分析师指出，“出口退税政策调整带来的利润空间挤压与合规门槛提升，也将加速资本、技术等关键生产要素向具备价值创新能力的企业集聚，为前沿技术的突破与落地创造有利条件。”

文丨本报记者 姚美娇

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出品 | 中国能源报（cnenergy）

编辑丨闫志强