7万多的车配8155芯片？暑假带娃试驾QQ3 EV，老婆说可爱 孩子说好玩

我是个普通上班族，家里有台油车，今年暑假想添台纯电小车给老婆通勤+接送孩子，预算七八万，看了海鸥、星愿，前几天还刷到奇瑞QQ3 EV回归的消息，说实话，80后对QQ这名字还是有感情的。正好赶上暑期，干脆带着老婆孩子去试驾了一圈，车型是2026款420分享版，限时价7.89万。今天就把真实感受唠一唠，好的坏的都说，或许对正在纠结选车的你有一定的参考和帮助。

一、外观：是真有点东西

说实话，去之前我担心这车会像那种满大街的老头乐，结果见到实车，第一反应是比图片好看。前脸是“微笑式”设计，配上那对Q形LED大灯，确实有种呆萌感。我老婆第一句话就是“这车好可爱”，孩子直接跑去摸那个发光的“Qq”车标。车身尺寸4195×1811×1573mm，不算大，但比例挺协调，四轮四角布局看着很扎实。颜色选择挺多，云粉米、飘逸紫、桃夭粉什么的。展车是云粉米，阳光下质感不错，半隐藏式门把手是个加分项，比那种纯平的好用，手一伸就能拉开。

说句实在话这价位能把设计做到这个份上，奇瑞确实用心了。当然也有人觉得太“萌”不够硬朗，这个见仁见智，但起码它不是那种廉价感的样子。

二、内饰和智能座舱：7万块给8155

打开车门，内饰走的简约风，展车是丛林绿配色，中控台大面积软质材料，摸上去手感不错，不是那种硬邦邦的塑料。重点是那块15.6英寸的2.5K中控屏，悬浮式的，视觉冲击力很强。加上8.8英寸全液晶仪表，坐进去完全不像一台7万块的车。关键是高通骁龙8155芯片，这芯片好多十几万的车都没给，QQ3 EV直接标配了。我试了下滑动、点按，确实丝滑，没有卡顿。

语音控制反应挺快，说“打开空调”秒响应，还支持连续对话。手机互联支持CarPlay、HiCar、CarLink，主流手机都能连。还有个“车外喊话”功能挺有意思，孩子玩得不亦乐乎。座椅必须提一下：前排带通风和加热（通风只有驾驶位），大夏天坐上去屁股不遭罪。10层云舒座椅填充厚实，支撑感不错。256色氛围灯能跟音乐联动，晚上应该挺有气氛。50W无线充电也很实用，我老婆手机放上去十几分钟充了不少。说实话这款车槽点也有，后备箱12V接口没给，胎压显示只有报警没有数值显示，哨兵模式还要等OTA。

三、空间：这小身板，还真能装

空间方面，这是让我很意外的地方，2700mm的轴距，比吉利星愿还长50mm。我身高175cm，前排调好，后排腿部还有两拳多的空间。后排地板纯平，中间坐人不会太难受。官方说二排腿部空间977mm、头部985mm，实际体验确实宽敞。后备箱常规375L，放倒后排直接变1450L。试驾那天刚好带了孩子的折叠推车，轻松塞进去还有富余。前备箱70L，支持8种开启方式，车外语音就能打开。全车38处储物空间，零碎东西不愁没地方放。不过，后排座椅坐两个人的时候空间很宽裕，但坐三个人会有点挤。另外后备箱常规状态下深度一般，大件行李得放倒座椅。

四、智能辅助驾驶

这款QQ3 420分享版标配猎鹰500智驾辅助系统，L2级辅助驾驶。包含ACC全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等15项功能。顶 配还支持高速NOA，能自动上下匝道、主动变道。试驾时在快速路上试了ACC和车道保持，跟车平稳，减速不突兀，车道居中保持方向修正也比较线性。540°全景影像+透明底盘对新手特别友好，我老婆说“有这系统停车再也不怕了”。但要提醒大家：猎鹰500的NOA功能420分享版是选装的，不是标配 ，买车时一定问清楚。此外，自动泊车支持100多种场景，试了垂直车位泊入，识别挺快，一把进。

五、动力续航和操控

420分享版搭载后置单电机，90kW功率、115N·m扭矩，CLTC续航420km。起步轻快，红绿灯起步能甩后面油车一截。三种驾驶模式即经济、标准、运动。经济模式偏平顺省电，运动模式动力响应更积极。但90kW的电机，0-100km/h要10.5秒，高速超车得提前踩油门。至高车速125km/h，跑高速够用但别指望飙。操控方面，后置后驱+50:50轴荷比，前麦弗逊后多连杆独立悬架，这底盘配置在同级很少见。过减速带和小坑洼过滤得不错，车身不晃，转弯半径5.2米，市区掉头一把过。

续航方面，销售说夏天开空调实际跑360-380km左右，有车主反馈“连续4次满电只能跑250公里”，建议大家按八折预估续航比较稳妥。补能方面，30%-80%快充16.5分钟，支持6.6kW外放电，暑假带孩子露营能煮个火锅什么的，非常方便。

六、安全性：这价位，用料挺狠

奇瑞QQ3车身82%高强度钢，其中16%是热成型钢，A柱B柱一体式热成型门环，强度1300MPa。全系标配6安全气囊。同时通过了中汽中心六维电安全认证，IP68级防水防尘，电池箱体用高强度钢DP780打造。首任非营运车主三电质保，电池自燃赔新车。且全系标配主动刹车、盲区监测、车道偏离预警，全方位保障出行的安全。

七、关于购买建议

如果主要是城市通勤、接送孩子、买菜代步，420分享版7.89万的价格，配置拉满，空间够大，性价比确实高。暑期带孩子周边游，外放电和后备箱空间也很实用；如果经常跑高速，建议慎重考虑，风噪和动力储备可能让你不太满意。如果不急需智驾辅助，可以考虑420热爱版（6.89万），少了些智驾辅助配置但便宜1万。关于选装，17英寸轮毂选装看个人喜好，桃夭粉/赤焰红要加2500元；猎鹰500NOA功能确认是否标配。最后说句掏心窝的话：7.89万，你能买到2700mm轴距、8155芯片、后多连杆独立悬架、420km续航、L2级智驾辅助，这配置搁两年前想都不敢想。虽然它不是十全十美，有短板，但对于城市代步家庭来说，瑕不掩瑜。建议暑期有空去试驾一下，亲自感受底盘和空间，比看再多文章都强。