每周日企观察｜为何日系企业一旦被中国人接管就会“卷”起来？

因为中国公司的日常管理交给中国人后，远在日本的总部也没有了以往对日方派驻高管的那种宽容，中国人管理者只能靠压缩成本、拉高业绩来完成总部指标。

研究院专稿 本期关注：为何日系企业一旦被中国人接管就开始“卷”？广汽本田是否面临彻底退出的危险？优衣库的成功得益于哪些中国企业的支撑？

缺乏日本总部“宽容”，在华公司就会“卷”

近年来，大量在华日企开始调整管理架构：日方总部不再从总部派驻高管，只掌握年度利润考核权限。日常经营、人事、成本，全部交给中方负责人。结果人们发现，短短一两年，这些日系企业氛围彻底翻转，日系原本“温和”的底色渐渐褪得一干二净。

最先改变的是薪酬考核。沿用几十年的年功序列变成中国民企的高强度绩效模式。月度指标拆解到个人，每周复盘数据，每季度横向排名。排名末尾的约谈调岗、缩减奖金。工龄不再是保护伞。深耕多年的老员工，产出跟不上指标，收入大幅缩水。年轻销售、业务骨干能冲业绩，薪资职级短时间内就能超越资深老人。内部竞争被刻意放大。所有人时刻要为每月数据焦虑。

其次是极限压缩成本，这也是中方管理最鲜明的特点。过去日方管理层，哪怕利润薄一点，也会保留完整员工福利、足额加班补贴、固定团建预算。现在中方管理者背负总部硬性盈利指标，利润缺口只能从内部挤压。缩减年度体检、降低节日福利、砍掉团建经费。严控编制，一人多岗成常态，绝不轻易招人。弱化工时管控，默许甚至暗示员工延时工作，靠延长劳动时间摊薄人工成本。

最明显的差距是容错空间消失了。日方主导时期，新业务、新产品允许试错，市场波动、短期亏损都能沟通调整。中方运营后，一切围绕当期财报服务。一条产品线连续两个季度不达预期，立刻削减预算、缩减团队。新项目看不到短期增长，直接叫停止损。往日“稳扎稳打、长线布局”的思维彻底消失。全员陷入持续冲刺的高压状态。

为什么中国人接手会变成内卷模式？除了管理文化方面的原因外，一个直接原因是，将中国公司的日常管理交给中国人后，远在日本的总部不介入中国国内经营过程，只看最终业绩数据，亏损了就全部归咎于中国管理团队，没有缓冲余地。早年中国公司的日本人管理者遇到行业下行、汇率波动，能直接向总部争取宽松考核。如今中方管理者没有了总部的“宽容”，只能靠压缩成本、拉高业绩来完成指标。

广汽本田会不会为下一个退出者？

2026年6月，广汽本田黄埔工厂这座本田在华建立的首座合资整车厂正式停产。5月份，广汽本田的终端销量仅有9058辆，同比下滑32.5%。而在四年前的2022年，这个数字还是7.4万辆。

广汽本田合资协议到期日是2028年5月13日，此前铃木、讴歌、三菱等日资品牌相继退出中国市场，现在业界开始议论，广汽本田会成不会为下一个？

一个具有信号意义的事件是，日系电驱核心供应商尼得科，已决定解散与广汽的合资公司。这家企业为本田在华混动及纯电车型提供电机、电控等关键部件。

确实，目前本田在华的情况很不乐观。2025年，本田在华实际产量约68万辆，而产能规模约120万辆，产能利用率仅五成左右。大量产线处于闲置状态，固定成本无法摊薄，单车制造成本持续攀升。据日经新闻测算，广汽本田单车亏损约19万日元。

财务的恶化更为触目惊心。2025年，广汽本田归母净利润巨亏87.84亿元，系2005年股改以来首次年度亏损。合资板块的盈利能力从“现金奶牛”彻底转为亏损源。广汽本田总资产从2023年上半年的520.36亿元，骤降至2025年上半年的250.83亿元，两年间净减少约270亿元，降幅达52%。

业界认为，本田在中国市场的挫败根本原因在于沿用由日本总部主导开发、通过合资公司导入全球平台的传统模式。这套模式在燃油车时代成效显著，但在中国电动化和智能化的快速迭代中，这套模式彻底失灵了。一款车从日本总部立项到中国市场上市，周期通常长达三到四年。而中国本土品牌的迭代周期已经压缩到12到18个月。

据了解，截至目前，广汽本田合资的续约谈判仍未完成，双方分歧较大，业界认为存在不续约可能。东风本田的协议期限虽然延伸至2043年，但同样面临不确定性。一旦广汽本田合作生变，东风本田也将受到影响。

优衣库背后的中国力量

“没有世界第一的工厂，优衣库决不能成为世界第一的品牌”。优衣库创始人柳井正的这句话，在中国得到完美的诠释。中国的两家纺织服装公司就是站在优衣库背后强大的力量。

早在1990年代中期，中国纺织面料公司鲁泰纺织与优衣库开始合作，鲁泰为优衣库定制了整条专属产线，独家匹配优衣库版型。从棉花种植到纺纱、织造、染整，全程闭环，保证优衣库面料的稳定供给。

更重要的是，双方成为“研发合伙人”。多年来，双方的深度合作支撑了优衣库AIRism、HEATTECH、抗皱衬衫等核心单品的研发和推新。其中优衣库的一款爆款产品“免烫衬衫”的面料就是鲁泰长达十年的技术积累的成果。

而另一家晨风集团公司把住的是优衣库的衬衫命门。晨风为优衣库建设了333亩的专属衬衫智能工厂。到2025年，晨风已承担优衣库在中国80%的衬衫产能，年供超5000万件，是优衣库最大成衣供应商。甚至，优衣库的衬衫版型库和工艺标准主导者都不是优衣库而是晨风。

而且这种合作从中国开始走向全球，今年1月，优衣库的母公司迅销集团与鲁泰纺织、晨风集团合资组建天琴国际公司，三方在柬埔寨建设从“纺纱、织造、印染”到“成衣制造、品牌出口”的垂直一体化生产基地。