上海
航运界网消息，加拿大新建一条通往亚洲的大型原油出口通道的计划取得实质性进展，这条拟建的西海岸输油管道建成后，不列颠哥伦比亚省南部地区的油轮装船日运力或将新增超100万桶。
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加拿大总理Mark Carney与阿尔伯塔省省长Danielle Smith对外公布了管道规划。该管道将从埃德蒙顿东北部的布鲁德海姆延伸至不列颠哥伦比亚省南部海岸，大致沿现有跨山管道走廊铺设。该项目旨在降低加拿大对美国市场的依赖，为阿尔伯塔省原油拓宽亚洲买家渠道。
该项目将进一步巩固加拿大作为太平洋原油出口国的地位。根据码头配置、单次货运量及买家需求，项目还将开辟一条长途运输航线，其运力可覆盖阿芙拉型油轮，甚至有望容纳苏伊士型油轮向亚洲运输原油。
2024年5月投产的跨山管道扩建项目，已深刻改变加拿大原油的外运格局。加拿大能源监管机构指出，扩建后该管道系统的输送能力提升近两倍，达到每日89万桶，使加拿大西海岸出海口的原油出口能力增长约700%。2024年6月至2025年7月期间，西岭海运码头的月均发船量达23艘。
亚洲需求已成为主要驱动力。截至2025年11月的一年内，跨山管道系统出口的加拿大原油中约三分之二销往亚太地区；同期，温哥华港出口的重质原油中逾四分之三也运往该区域。
这条新建输油管道仍面临政治博弈与环保层面的双重争议。卡尼表示，加拿大将维持不列颠哥伦比亚省北部沿海的油轮禁航令，而本次规划的南部管线线路，全程沿用已成熟运营的能源输送走廊，以规避新增生态敏感开发带。
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