很多人在看新闻时,可能只注意到账单,却没意识到全球工业底层正在发生一场惊天动地的大转移。欧洲的化工厂正在成片关闭,日韩的生产线也因为原料断供被迫停产。
就在全球化工产能大面积退缩的关头,中国化工却拿下源源不断的订单。那么,欧洲和日韩到底遭遇怎样的惨状?中国化工又是凭着什么硬实力,硬生生成全球“最后供应商”?
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根据相关行业的研究成果和欧洲化学工业理事会公布的数据,欧洲的化工行业正在经历一场前所未有的关闭潮。
在2022年到2025年期间,欧洲化工行业永久关停的产能累计已经达到惊人的3700万吨。
这个数字意味着什么?它直接占到整个欧洲化工总产能的9%。更让人感到不可思议的是,这种产能关闭的速度比过去激增整整6倍。
在这场产能的大面积注销中,受灾最严重的就是上游的基础石化板块。数据显示,上游基础石化板块的关停量达到1780万吨,占到总关停量的48%。
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欧洲的蒸汽裂解装置产能整体被削减16%。如果把这些关闭的产能按照国家来拆分,德国的占比是最大的,达到25%,整整关掉880万吨的产能;紧随其后的是荷兰,占比达到20%,关掉720万吨;英国占比12%,关掉450万吨。
与产能关闭相对应的是资本的彻底退潮,欧洲化工行业的资本开支在2025年的时候只剩下大约15亿欧元,这比2022年暴跌81%。这就非常清楚地告诉我们,这些关闭的产能以后再也无法重新开工。
再来看看那些具体的知名巨头,他们的关厂名单让人感到触目惊心。全球化工巨头陶氏化学关闭德国博伦51万吨/年的乙烯裂解装置,同时还关闭英国巴里14.5万吨/年的硅氧烷工厂。
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英力士则永久关停德国格拉德贝克的苯酚工厂,这里面包含年产65万吨的苯酚装置和年产40.9万吨的丙酮装置,不仅如此,他们还全面关闭英国仅存的合成乙醇工厂。
利安德巴塞尔永久关闭荷兰的环氧丙烷和苯乙烯单体装置,涉及产能分别达到31.5万吨和64万吨,甚至着手出售欧洲的4家烯烃和聚烯烃资产。道达尔能源明确宣布,将在2027年底之前永久关闭比利时安特卫普的裂解装置,这直接涉及55万吨乙烯和23万吨丙烯的产能。
壳牌也永久关闭荷兰格林工厂57.5万吨/年的裂解装置以及英国提赛德86.5万吨/年的装置。英力士的首席执行官公开表示,高昂的能源价格和碳税让企业在欧洲的生产完全失去经济可行性。这番话直接揭示欧洲化工行业的绝望处境。
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在欧洲由于成本问题不得不关门的同时,日韩的化工行业则在2026年遭遇更加剧烈的供应中断。其实在2026年之前,面对激烈的市场竞争,日韩就已经在进行艰难的业务收缩。
韩国的LG化学、乐天化学、SK等十大化工巨头联合签署业务重组协议,计划削减石脑油裂解产能270万到370万吨,这几乎占到他们总规模的四分之一。韩国对二甲苯的产能利用率从2019年的99%一路下滑到2024年的71%。
日本的情况也同样糟糕,旭化成、三井化学、三菱化学不得不联合整合乙烯设施,出光兴产和丸善石化关闭千叶的乙烯工厂,东丽公司的精对苯二甲酸装置在2026年内全面停产。日本对二甲苯的利用率跌到61%,乙烯利用率跌到78%。
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如果说之前的收缩是主动调整,那么2026年2月中东冲突的爆发,则给日韩化工行业一次极其沉重的打击。
由于霍尔木兹海峡的运输中断,日韩缺乏本地资源的致命缺点暴露无遗。日本化工生产所需的石脑油有60%以上必须依赖中东进口,而韩国对中东石脑油的依赖度更是高达77%。原料通道一断,两国的装置大面积被迫停产。
根据安迅思的统计数据,仅仅在2026年3月份,除中国之外的亚洲地区因为石脑油短缺导致的乙烯月产量潜在损失就高达100万吨。
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标普更是做出极其悲观的预测,2026年全球乙烯产量可能会因为这场冲突减少大约2200万吨,这直接相当于2025年全球总产量的12%。整个日韩和欧洲的化工供应体系,在此时此刻已经陷入前所未有的瘫痪状态。
为什么这些曾经风光无限的全球化工产区会沦落到今天这个地步?通过对全球主要化工产区的核心漏洞进行拆解,我们就能发现这背后的必然结果。
首先来看欧洲。欧洲的天然气价格长期处于非常高的水平,远远超出亚洲和北美产区。再加上他们推行带有惩罚性质的高额碳税,企业每生产一吨产品都要承担极高的合规成本。
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这种成本结构直接导致3700万吨产能的永久性出清。产能关闭的背后,是欧洲减少130万个高耗能行业的就业岗位。企业在持续亏损之下,根本没有多余的资金去维持运营,资本开支的暴跌就是企业用实际行动做出的离场宣告。
再来看日韩。日韩化工产能占全球的比重大约在10%到12%之间。他们的致命漏洞是完全没有地缘缓冲能力和原料自主权。他们的石化产业完全建立在进口石脑油的基础之上。
当日本60%以上、韩国77%的原料供应受到中东局势影响而彻底断链时,他们没有任何备用方案可以填补这个庞大的缺口。原料进不来,哪怕工厂的设备再先进,也只能面临大面积被迫停产的结局。他们的装置利用率跌破70%甚至60%,已经远远低于全行业的经济生存线。这种大面积的停产,让全球市场出现巨大的供应真空。
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在这个时候,我们再来看中国的相关数据。中国目前占据全球40%以上的化工产能,拥有世界上规模最大、品类最齐全的化工生产体系。更重要的是,在面对同样的全球能源大震荡和地缘冲突时,中国化工行业展现出让人惊叹的抗风险能力。
很多人可能不知道,中国石脑油的进口依赖度仅仅只有17%,这与日本的60%和韩国的77%相比,简直是天壤之别。这意味着,即使外部的航道发生中断,中国大部分的原料供应依然能够得到强有力的保障。
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过去,很多人总觉得中国化工行业存在阶段性的产能过剩,认为大宗商品竞争太激烈。但到2026年这个特殊的历史关头,大家才猛然发现,正是因为中国拥有如此庞大且稳定的产能规模,才没有在全球供应链断裂的时候跟着一起陷入混乱。
欧洲的亏损离场和日韩的被迫停产,在客观上把全球市场推到一个无货可买的境境。
在海外产区一片狼藉的背景下,中国化工行业不仅没有受到重创,反而稳稳地接过全球供应的重任,成为全球市场上的“最后供应商”。这绝对不是凭空掉下来的运气,而是中国化工企业凭借着极致的产业链布局和成本控制能力硬生生拼出来的结果。
这背后的底层逻辑可以归纳为三个最核心的要素。
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第一要素就是中国独一无二的“炼化一体化”体系所带来的超强调节能力。当外部局势导致原油进口出现波动、全球石脑油供应紧张的时候,中国的产业链并不会因此停摆。
国内的大型炼化一体化装置拥有极其强大的内部调节机制。他们可以通过减少成品油也就是汽柴油的产量、停止成品油的出口等手段,把宝贵的原油资源优先配置给化工下游,全力保障石脑油的稳定供应。这种内部的腾挪和调配能力,是缺乏炼油支撑、完全依赖纯进口石脑油的日韩化工企业根本无法想象的。
这种强大的供应链韧性,确保中国化工装置在全球缺货的时候依然能够保持高负荷的运转。
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第二要素是国内龙头企业把规模效应和工艺优化做到极致。
中国还具备全球独一无二的“煤化工”与“石油化工”双轨互补能力。在国际天然气价格暴涨的时候,中国企业可以迅速采用煤制氢的技术路线,这相比海外普遍采用的天然气制氢路线,单吨氢气的生产成本能够直接降低大约400元。
第三要素是中国在供给端进行的主动结构优化。
中国化工行业已经不再盲目地进行无序扩张,而是通过大幅提高新增产能的审批门槛和提升行业自律,主动把不符合效益的结构进行修剪。中国化工行业正处于一个低成本、高效率、控供给的极佳状态中。
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这种全球产能的东升西落,直接反映在具体化工品种的博弈和订单溢价上。在制冷剂板块,伴随着2024年国内配额制度的正式落地,市场供给本身就在收紧,而海外欧洲的同类氟化工装置因为承受不高成本而加速停产,导致第三代制冷剂的价格中枢整体保持着极其强势的上行趋势,中国企业牢牢掌握定价权。
在甲醇板块,中东地区的甲醇出口量原本占到全球的24%,但2026年的中东冲突导致该地区装置大面积停产,国内市场在失去部分进口替代的同时,沿海库存大幅度去化,价格持续飙升。
在MDI和聚氨酯板块,随着科思创、巴斯夫等欧洲厂区高成本产能的实质性淡出,万华化学等国内巨头在全球的议价权和出口市场占有率正在迎来历史性的峰值。
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事实已经清清楚楚地摆在眼前,西方化工产业的退出和日韩的原料断链,给中国化工行业拉开一个巨大的战略窗口。
中国化工凭借着17%的超低石脑油进口依赖度、炼化一体化的超强韧性以及无与伦比的煤电产业链成本优势,已经彻底摆脱过去低端跟随者的身份。
在全球工业面对危机的时候,中国化工已经实质性地成为全球工业体系中不可或缺的终极供应商,向全世界展现中国制造的庞大力量。
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