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日前，第五代宝马X5于6月30日正式登场，成为车系史上最丑的一代。新车全面换装“新世代”设计语言，前脸采用双X形日间行车灯，致敬经典M车型，并支持灯光模式切换。车身侧面取消传统门把手，改用翼片式按键开启，线条更简洁流畅，风阻更低。车尾则彻底取消了沿用多年的上下对开“天地门”，改为一体式掀背尾门，兼顾空气动力学与实用需求。尺寸方面，车长增加56mm至4994mm，轴距达3035mm，但高度降低15mm，整体姿态更动感。
内饰与动力同样迎来颠覆性革新。座舱采用全景iDrive系统，配备17.9英寸中控屏与可选副驾娱乐屏，取消传统仪表盘，信息通过全景视域桥投射至挡风玻璃，并搭载AI语音助手。用料上首次提供天然板岩装饰与玻璃按键，豪华感升级。
动力方面，新车一次集齐汽油、柴油、插混、纯电与氢燃料五种动力方案，堪称行业罕见。其中纯电版iX5搭载800V高压平台与141kWh大电池，续航超700公里；插混版纯电续航突破100公里。海外起售价约6.98万美元，国产长轴版预计2027年初上市。
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