北京
“少寨村民们忙碌在河面上搬运杉木、打理桥桩、加固桥体，大家齐心协力，修补被洪水损毁的桥身和桥板。”6月30日，贵州省黔东南州黎平县高屯街道八舟河洪水退去，水面重归平静，横跨河面的少寨红军桥终于恢复通行。
2024年2月20日，外嫁女儿从红军桥经过。张明辉摄
时间回溯，1934年12月，中国工农红军长征途经少寨时，与当地群众并肩劳作，日夜赶工，在八舟河河面上修架这座木桥。为铭记这段历史，当地群众将其亲切地称作“少寨红军桥”。如今，历经90多个春秋，这座木桥每遇损坏，村民便自发前来修缮，一代接着一代。
2025年1月2日，当地村民从红军桥上走过。
2019年7月，在红军桥不远处，当地新建了一座水泥桥，取名“新红军桥”。大桥横跨南北，人来人往，车流不息，成为新时代经济发展的通衢大道。而古老的红军桥并未在岁月中蒙尘，它依然静静地卧在八舟河上，接送着当地村民往来两岸。这座承载着红色记忆的木桥，持续传递着军民鱼水情深的故事。
2026年6月30日，当地村民打理被洪水损毁的桥桩。
90多年来，村民自护桥这份执念如同悠悠河水，深深流进每一代人的心间，红军桥也成为这片土地上永不褪色的精神坐标，引领着后人在幸福的康庄大道上稳步前行，不忘来路，赓续荣光。(图/文 吴光辉)
2026年6月30日，当地村民在搬运杉木，修整被洪水损毁的红军桥。
2026年6月30日，当地村民在搬运杉木，修整被洪水损毁的红军桥。
2026年6月30日，当地村民在夯实桥桩，修整被洪水损毁的红军桥。
2026年6月30日，当地村民在修复被洪水损毁的桥桩。
2026年6月30日，当地村民在修整被洪水损毁的红军桥。
2026年7月1日，当地参加“重走长征路”活动的干部职工从修整后的红军桥上经过。
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