浙江
一批沉睡海底数百年的黄金币，终于揭开了一艘失踪近四百年的荷兰商船之谜。这艘在英吉利海峡消失的船只如今被确认是“多姆·范·库伦”号——一艘于1633年秋天自摩洛哥启程、驶往荷兰的黄金贸易船，背后则是17世纪连接北非、西非与欧洲的全球商路缩影。
这处沉船遗址位于英格兰南部海岸外海域，自1995年被发现以来，考古学家和历史学家已持续开展近30年的调查与研究。通过水下考古发掘与档案文献比对，他们最终确定，这艘船就是在荷兰“黄金时代”活跃于大西洋航线、专门承载北非黄金与货物的荷兰商船“多姆·范·库伦”。
最新成果已汇编成新书《从摩洛哥到英格兰海岸：多姆·范·库伦号及其非凡货物的故事》，由英国博物馆、伯恩茅斯大学以及西南海事考古小组多名专家联合完成。书中详细记述了沉船的发现过程、打捞与研究历程，并深入探讨当年统治摩洛哥的萨阿德王朝的政治与文化背景，展现彼时北非黄金如何融入欧洲商业网络。
研究过程中的关键突破来自独立历史学家伊恩·弗里尔在英国国家档案馆发现的一份文献。档案记载，多姆·范·库伦号在从摩洛哥驶往荷兰途中遭遇“极为恶劣的风暴天气”，船体出现严重漏水，最终在德文郡索尔科姆附近海域沉没。令人意外的是，尽管船只和大量昂贵货物葬身海底，全体船员却在这场海难中生还。
沉船所载货物为这一跨洲贸易提供了具体而生动的证据。伯恩茅斯大学海事考古学教授戴夫·帕哈姆与英国博物馆前伊斯兰与中东当代艺术高级策展人维妮夏·波特共同参与研究，并梳理了沉船遗址出水的珍贵货品。据帕哈姆介绍，这艘商船的货舱中曾装载150袋阿拉伯树胶、64袋硝石、320张山羊皮，以及约9000枚“巴巴里杜卡特”摩洛哥金币，其中绝大部分在当时已被打捞，但仍有400余枚金币滞留海床，直到1995年才被西南海事考古小组重新发现。
这些金币和其他出水文物目前陈列于英国博物馆，它们大多来自今天所称的摩洛哥巴巴里海岸。在16至17世纪，荷兰商人以制成品换取西非高纯度黄金，借助规模庞大的航运业建立全球贸易网络。大量输入的外国黄金杜卡特在荷兰被熔化、重新铸造成荷兰金币，并迅速成为当时世界范围内广为接受的贸易通货，推动欧洲商业扩张。
除了货物，沉船遗址出水的大量器物也不断丰富这艘商船的故事。目前尚无任何已知绘画或图像能直接还原多姆·范·库伦号的外观和尺寸，但帕哈姆指出，遗址范围约长30米，位于水下约18米深处，海床上散落着火炮、锚以及各类较小的货物与器物。英国博物馆收藏的出水文物还包括锡制碗与勺、黄金首饰、鱼形测深坠、印章、陶器以及一枚金块指状物，构成一幅17世纪远洋贸易生活的立体切片。
英国博物馆研究负责人杰里米·D·希尔表示，在德文郡近海海底发现来自非洲的黄金，是一个激发诸多疑问的惊人发现。要解答这些黄金如何出现在当地海域、又如何遭遇海难的疑问，必须依靠跨学科专家团队长期协作。如今，多姆·范·库伦号携带北非黄金在英格兰海岸沉没的完整故事得以重建，这一发现不仅具有国际重要性，也提醒人们海底仍隐藏着大量尚未被发现的历史遗迹。
为保护这一重要遗址，多姆·范·库伦号沉船已纳入英国《1973年沉船保护法》监管，由英国历史遗产局进行精细管理。任何在此海域开展潜水活动者都必须持有由数字、文化、媒体和体育部国务大臣颁发的许可。沉船所在海域由国家海岸观察机构普劳尔角站负责监测，当地德文郡与康沃尔郡警察局海事部门也在“伯迪行动”框架下进行定期巡逻，以防止非法打捞和对历史沉船的破坏行为。
通过长达数十年的跨领域合作，多姆·范·库伦号的身份之谜终于得以揭晓。这不仅是对一艘失踪商船的考古“追踪”，更为研究萨阿德王朝的财富与建筑、非洲黄金贸易以及17世纪摩洛哥、低地国家与不列颠之间繁盛的海上商路提供了难得的实物证据。在全球化贸易早期阶段的宏大叙事中，这艘沉睡三百余年的荷兰商船，如今重新浮出历史水面。
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