碳讯 | 国务院：全面提升可再生能源电力消费比重

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

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国务院：全面提升可再生能源电力消费比重

国务院印发《美丽中国建设“十五五”规划》。其中提出，积极稳妥推进和实现碳达峰。实施积极应对气候变化国家战略，落实国家自主贡献目标，扎实推进碳达峰行动，全面实施碳排放总量和强度双控制度。

坚持风光水核等多能并举，深入开展节能降碳改造和控煤减煤，合理控制煤电装机规模和发电量，全面提升可再生能源电力消费比重，加快推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖。实施应对气候变化一揽子重大工程，推动碳捕集利用与封存技术发展和示范项目建设。

（来源：国务院）

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协鑫光电联合现象创新研发太空光伏

人民财讯7月3日电，近日，协鑫光电与现象创新（深圳）科技有限公司正式签署太空光伏联合研发合作框架协议。双方将围绕航天级钙钛矿光伏组件研发、样品制备、空间环境验证及市场推广展开合作，推动钙钛矿光伏技术在低轨卫星、空间站等商业航天场景中的应用落地。

此次合作将结合协鑫光电在钙钛矿光伏研发、GW级规模化制造及组件工艺方面的优势，以及现象创新在PULSE闭环材料研发平台的技术积累，共同打造轻量化、高适配、高可靠的航天级钙钛矿光伏产品。

（来源：人民财讯）

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上海欲建国际航运绿色燃料交易平台，打通“北醇南运”走廊

财新网7月3日消息，为解决航运绿色燃料供给少、价格贵、加注难等难题，上海准备建设国际航运绿色燃料交易平台、“北醇南运”国家级绿色燃料运输走廊、绿色船用燃料国际认证体系事务中心三大项目，意图打通绿色燃料认证、交易、运输和加注等产业链上下游。

过去几年，全球航运业正大力推进绿色替代燃料应用，以绿色甲醇为动力船舶订单达数百艘，相关市场规模达数千亿美元。但去年开始，国际海事组织（IMO）温室气体减排谈判持续反复，各方博弈趋于白热化，IMO净零框架（NZF）落地时间屡次推迟，航运业绿色化转型正面临关键十字路口。

（来源：财新网）

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国家电网与法国电力公司签署战略合作框架协议

近日，中国国家电网公司与法国电力公司在京签署战略合作框架协议，进一步深化电网发展、技术研发、电气化和系统灵活性、电力市场建设、人才交流培训等领域务实合作。

双方就安全可靠供电、电网技术与管理、能源绿色低碳转型、全球能源治理等方面深入交换了意见，表示将进一步加强经验分享，深化交流合作，共同应对气候变化挑战，推动能源电力可持续发展。

（来源：国家电网报）

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隆基能源与沙特水务局签署战略合作备忘录

光伏杂志7月2日报道，隆基绿能在2026年沙特水务周期间与沙特水务局（SWA）签署了一项战略备忘录。合作旨在根据沙特2030愿景，推进沙特阿拉伯水务生产、处理和分配基础设施中的可再生能源整合与数字化转型。

这项战略合作伙伴关系建立了涵盖四个关键领域的合作框架。包括清洁能源整合、数字转型、产业本地化、人力资本与创新。

据报道，该备忘录是推进沙特水务行业综合清洁能源解决方案的重要一步。它反映了全球技术提供商与沙特机构之间日益增长的合作，以支持沙特在2030愿景下的脱碳和本地化目标。

（来源：PV Magazine）

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锌离子混合设备储能密度达同类产品七倍

科技日报7月3日消息，美国加州大学洛杉矶分校科学家领衔的团队研制出一种新型锌离子混合储能设备，其电极由3D打印技术制成，能量密度达同类设备的七倍。相关论文发表于新一期《Small》杂志。

新设备一端像传统锂离子电池那样储存能量，另一端则采用了类似超级电容器的碳电极。用锌而非锂来制造储能设备，将更便宜更可持续。因为锌的地壳储量是锂的百倍，不仅容易开采，回收也更为简便。超级电容器虽然储存的能量较少，但充放电极其迅速，且预期寿命可长达数十年。

新设备储存的电量不仅超过传统电容器7倍，而且在经历1500次充放电循环后，容量仍能保持在82%。

（来源：科技日报）

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2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布

据工信微报微信公众号7月2日消息，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门近日联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

2025年度，中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），WLTC工况下平均燃料消耗量实际值为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里，燃料消耗量正积分为5355.3万分，燃料消耗量负积分为941.2万分，新能源汽车正积分2194万分，新能源汽车负积分159.9万分。

（来源：工信微报）

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黑石放弃弗吉尼亚州大型数据中心项目

财联社7月3日电，黑石集团旗下QTS房地产信托公司决定放弃在美国弗吉尼亚州建设数据中心园区的计划，为多年来持续反对该项目的当地居民送上了一场胜利。这家数据中心开发商原本计划将北弗吉尼亚威廉王子县超过800英亩的土地，打造为全球规模最大科技走廊之一的核心组成部分。据知情人士透露，受近期相关司法判决与不断叠加的监管障碍影响，QTS管理层最终判定继续推进相关诉讼已无实际价值。

（来源：财联社）

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受数据中心蓬勃发展影响，亚马逊2025年碳排放量增长16%

彭博社7月2日报道，2025年，亚马逊公司的碳排放量连续第二年上升，主要原因是数据中心建设和配送业务消耗的燃料。

亚马逊近日发布的年度可持续发展报告显示，这家云计算和电子商务巨头去年排放了约8100万吨二氧化碳当量，比2024年的排放量增加了16%。亚马逊去年的排放量比2019年增长了58%，而该公司在2019年曾承诺到2040年实现零排放。

服务器机房需要大量的混凝土和钢材，而这两种材料的生产都需要消耗大量能源。这些设施还会消耗巨额电力，从而推动了美国对化石燃料基础设施（包括天然气发电厂）的投资热潮。亚马逊表示，其去年因购买电力而产生的排放量增长了34%。

（来源：彭博社）

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德国最大直接空气碳捕集工厂正式启动

7月2日，总部位于柏林的碳基础设施公司Ucaneo正式在柏林-马尔赞启用了德国最大的直接空气捕获（DAC）工厂。

此次里程碑式的部署标志着该公司从试点阶段测试向工业验证的关键过渡。Ucaneo建立了一个可持续的大气碳来源，旨在用于永久地质储存或作为绿色工业原料利用。

位于柏林-马尔赞的新装置每年可直接从环境空气中去除150公吨二氧化碳，是运行中的世界最大电化学直接空气捕获装置之一。

（来源：Carbon Herald）

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澳大利亚国民银行购买15万吨原住民碳信用额度

澳大利亚国民银行（NAB）与一家原住民拥有的碳农业组织达成长期协议，完成了迄今为止最大的一笔澳大利亚碳信用额单笔购买，获得了约15万个单位的碳信用额，以覆盖其到2031年的大部分剩余运营排放量。

7月1日宣布的这项交易是与北领地阿纳姆地防火减灾组织（Arnhem Land Fire Abatement NT，简称ALFA NT）进行的，该组织是一家由原住民拥有的当地非营利组织，负责管理澳大利亚北领地阿纳姆地的六个防火项目。

这些碳信用额度是通过在旱季初期进行燃烧、从而避免发生更严重的野火而产生的。这些山火会释放出更多的温室气体并破坏生物多样性。

（来源：NAB News）

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燃油价格冲击后，澳大利亚人纷纷购买电动汽车

财联社7月3日电，燃油成本飙升推动了澳大利亚电动汽车销量的增长。行业机构Electric Vehicle Council表示，6月份电动汽车销量占新乘用车总销量的35.8%，其中特斯拉Model Y成为该国最受欢迎的汽车。当月纯电动汽车占汽车销量的四分之一。该机构表示，特斯拉Model Y 6月份的销量达到创纪录的8,072辆，超过了福特Ranger和丰田HiLux。

（来源：财联社）

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