山东
新能源汽车的安全问题一直是消费者关注的焦点。与燃油车不同，新能源汽车的安全不只是车身结构、安全防护配置，更涉及电池安全、智能驾驶辅助系统以及整车电子电气架构的可靠性。任何人买车都希望车辆有足够的安全性，能够在日常用车时带给用户和家人足够的安心。
奕境汽车深知这一点，在7月2日，奕境汽车联合华为乾崑，在央视直播中首次展示了奕境X9的整车安全体系，并发布了全新的「天穹智盾」安全架构。首次直播拆车展示，将奕境X9的安全细节毫无保留地呈现在公众面前。也展现了天穹智盾安全架构的实力。
奕境X9的安全，不只是天穹智盾安全架构所带来的安全，还将与华为乾崑智驾ADS 5协同，形成从车身、感知、决策到执行的完整安全闭环，涉及智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大维度。
在直播现场，奕境X9的车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统及华为乾崑智能驾驶核心感知硬件等悉数亮相。被动安全方面，整车高强钢与铝合金占比超过92%，该比例在同级车型中位居前列；车身B柱等关键区域采用2400MPa超高强度热成型钢，并配备2300MPa超高强钢门环、A柱内置热成型胀管防撞梁、车门内防撞梁，以及第三排专属防穿刺钢板，共同构筑起坚固的笼式防护结构。
可以看出，奕境X9在安全领域的投入可谓不惜代价，把被动安全做到极致，确实能为用户提供更强的安全感。对新能源车而言，电池防护同样关键，我们清楚电池平铺于车辆底部，一旦遭遇磕碰或挤压，极易触发热失控。奕境X9底盘配备行业首创的三层防弹级防护装甲，抗冲击强度超出国标三倍以上，辅以航空级气凝胶从源头遏制热蔓延。在拆解实验中，也展现了其防刺穿能力和热失控抑制效果，让用户对电池安全有了更直观的认知。
智能安全则是华为乾崑智驾ADS 5的能力。目前，华为ADS已经超过120亿公里实测验证，辅助驾驶安全性有保障，在主动安全上搭载CAS 5.0六维防碰撞体系，涵盖前向、侧向、后向、低速、行人及非机动车等全场景防碰撞能力。同时，现场还展示了激光雷达等智能辅助驾驶硬件的耐用性。
在现实生活中，很多车辆并没有在碰撞后的救援安全方面下功夫，也有车辆在出现碰撞后打不开车门的情况，严重威胁到车内人员的生命安全。针对这一痛点，奕境X9将超级电容布置在车身中部最安全的位置，即便碰撞导致小电瓶失效，冗余电容仍可持续供电，发生碰撞瞬间，车机自动弹出全套事故处置指引，同步触发车载SOS远程求救。
另外，智能辅助驾驶依靠感知硬件实现精准的环境识别，但真正的安全不仅在于“反应快”，更在于“看得清”。奕境X9搭载的华为乾崑智驾系统，进行了全网首次暗夜实景极限挑战。模拟了一些日常开车遇到的情况，比如对向强远光、前方突发“鬼探头”、夜间雨雾天气等极端场景，奕境X9依然能精准识别障碍物并主动避让，展现出超越人眼极限的感知能力。
这主要归功于其配备的896线双光路图像级激光雷达所具备的超高清感知优势，能够提前识别前方低矮障碍物，并自主提前减速及实施避让动作。对奕境和华为来说，此次直播测试，不仅意在展现华为乾崑智驾的能力，更在于表明：智能辅助驾驶技术，不仅需关注通行能力与博弈能力的强弱，还需考量其是否真正实现了安全可靠。
对于消费者而言，安全始终是第一位的。很多车型喜欢将成本花在用户可以感知的地方，比如大屏、音响、内饰材质上，而奕境X9则选择将更多资源投入到用户看不见却至关重要的安全领域。从车身结构到智能感知，再到碰撞后的应急响应，构建了一套全链路的安全体系。这种“隐形”的投入，恰恰是真正决定车辆安全上限的关键所在。相信这也是汽车行业未来竞争的核心方向之一。
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