河北
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公示了上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下五菱扬光Pro的能源消耗信息。该车型为乘用车（M1类），纯电驱动，驱动电机峰值功率达150kW，续驶里程为405km，百公里电能消耗量为16.4度。
字段详情 备案号GD20260625140510004 生产企业上汽通用五菱汽车股份有限公司 通用名称（品牌）五菱扬光Pro 车辆型号LZW6550BEVA7 车辆种类乘用车（M1类） 排量- 驱动电机峰值功率150kW 变速器类型- 续驶里程405km 电能消耗量16.4kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-06-20
SWOT分析
优势（Strengths）：从电能消耗来看，百公里16.4度的电耗处于较为节能的水平，这意味着用户在日常使用中的用电成本相对较低。续驶里程达到405km，能够满足大部分城市通勤以及短途出行的需求。上汽通用五菱在国内市场有着良好的品牌口碑和广泛的销售网络，这有助于五菱扬光Pro的推广和售后保障。
劣势（Weaknesses）：在竞争激烈的新能源乘用车市场，405km的续航里程可能并不突出，相比一些续航更长的竞品车型，在长途出行方面存在一定劣势。
机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对节能、环保的纯电车型需求持续增长。五菱扬光Pro凭借较低的电耗和合适的续航，有望在城市通勤细分市场中获得一定份额。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，不断有新的品牌和车型推出，且技术更新换代较快。如果五菱扬光Pro不能及时跟上技术发展的步伐，可能会面临市场份额被挤压的风险。
点评分析
五菱扬光Pro在电能消耗方面表现较为出色，能够为用户节省使用成本。其405km的续航虽然能满足日常大部分场景，但在长途出行上稍显不足。结合上汽通用五菱的品牌影响力和销售网络，该车型在城市通勤市场有一定的竞争力。不过，面对激烈的市场竞争，后续还需不断提升技术和产品力，以适应市场的变化。
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