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广东造的“省力车”,为何热销国外?|活力中国调研行

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近日,2026年“活力中国调研行”广东站采访活动走进位于惠州仲恺高新区的惠州锐鉴兴新能源科技有限公司(以下简称“锐鉴兴”)。

在该公司展厅外侧的照片墙上,日本街头、柏林河边,来自世界各地的用户与公司旗下电助力自行车品牌“ADO”的产品同框,定格下不同的骑行瞬间。


惠州锐鉴兴新能源科技有限公司展厅内,ADO的品牌发展路径清晰可见。南都N视频记者 朱唯信 摄

这个创立仅五年的品牌,已悄然将产品卖到了全球48个国家和地区,出货量突破20万台。

“我们的目标,是让骑行变得更轻松、更安全、更懂你。”锐鉴兴公司品牌业务负责人朱斌凌向南都N视频记者介绍。作为ADO的业务掌舵人,朱斌凌的日程表上写满了跨国行程——频繁往返于中国、德国与日本市场之间,一年中约有半数时间在德国度过。

“这也让我能更贴近一线,将欧洲成熟市场对品质与设计的严苛要求,第一时间反哺到我们的研发和生产中。”朱斌凌说。

在他看来,ADO品牌的快速发展,根植于公司对核心技术持之以恒的投入与迭代。在“皮带+力矩+自动变速”这一成熟技术底座之上,团队将创新的目光投向了更前沿的领域。“我们一直在思考,如何让自行车拥有感知环境、理解用户的能力。”

这一思考的结晶,便是ADO最新推出的SENSE 3.0智能骑行系统。

该系统通过前置雷达、毫米波雷达与控制器中的AI算法,实现了人、车与环境的初步融合。“这就像是给自行车装上了‘第六感’。”朱斌凌在演示现场对记者说,“对比以往的2.0系统,用户在上坡时需要根据经验手动加减挡。而3.0系统通过雷达识别到前方坡度后,会自动、平顺地调整到最合适的挡位,全程无需用户干预,让爬坡如履平地。”他还介绍,该系统能记录用户的骑行习惯,开机后自动切换至惯用挡位,并能在起步时感知周边行人,主动发出安全提醒,甚至在检测到人员靠近时缓慢减速。


车间内正在进行成品车组装。南都N视频记者 朱唯信 摄

朱斌凌用数据佐证了产品的市场认可度:“在德国、日本等对产品要求极为严苛的成熟市场,ADO折叠电助力自行车销量已稳居行业前三;在日本20万日元以上的高端细分市场,我们的市占率更是达到了60%。”

目前,锐鉴兴已获评国家高新技术企业、广东省专精特新中小企业,并深度参与了国家电助力自行车相关标准的制定工作。

锐鉴兴的成长轨迹,也与惠州这座粤港澳大湾区重要节点城市的产业升级同频共振。

朱斌凌特别提到了惠州扎实的产业配套。“我们的供应链深度扎根惠州及周边,与数十家零部件企业协同,构建了从电机、电池到车架的本地化产业链,”他说,“正是这强大的‘家门口’的制造能力,支撑了我们的快速迭代与交付。”

除了产品制造与销售,锐鉴兴还在探索“制造+服务”的新模式。乘着惠州高标准建设环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区的东风,朱斌凌透露,ADO品牌已被引入“环两山最美旅游公路”,在显岗水库驿站等地打造了集车辆租赁、产品体验于一体的骑行中心。

“我们因地制宜地为不同景区定制骑行体验项目,这既是服务,也是最好的产品展示。”他表示,希望通过“骑行+旅游”的融合,为区域文体旅发展注入新活力,同时也为自身开拓更广阔的国内市场。目前,惠州环南昆山—罗浮山目的地已入选全国首批高质量户外运动目的地建设名单,年接待户外运动爱好者及游客超1700万人次。

当前,从海外老年用户借助电助力重新抵达记忆中的河畔,到都市年轻人在通勤中享受顺滑的骑行乐趣,这家惠州公司正用科技拓展人们的出行半径,也践行着“Life Forward(向前一步)”的品牌理念。

采写:南都N视频记者 朱唯信

出品:南都政务新闻部

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