北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张昊天）本周，中国与欧盟发布了一份被外界称为“罕见”的联合声明，就妥善处理双方经贸摩擦释放出积极信号。与此同时，创纪录的高温天气继续在欧洲多地蔓延，带动包括中国品牌在内的进口制冷设备销量激增。就这一现象，美国财经媒体CNBC发文评述称，“欧洲希望重新平衡与中国的贸易，但他们尴尬地发现，自己连中国空调都离不开”。
据英国路透社报道，在与来访的中国商务部部长王文涛会晤后，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇表示，到今年10月前，中欧双方有足够的时间达成实际成果。但他也提到，中国对欧出口迅猛增长，欧方认为“这样的趋势不可持续”。
另一方面，在欧盟总部布鲁塞尔和其他欧洲城市，居民们冒着酷暑抢购空调，其中很多来自中国。以最近爆火的美的PortaSplit便携式空调为例，其今年上半年的订单已突破20万台，是2025年的两倍。外媒指出，这款空调的设计高度契合欧洲市场特点：无需在外墙上钻孔，规避了很多地区对建筑物外立面改造的限制；制冷剂充注量为1.99公斤，刚好低于法国官方规定的2公斤限值。
统计显示，2025年在欧洲销量前五的空调品牌没有一个来自欧洲本地，凸显了欧洲制造业的短板。德国管理咨询公司罗兰贝格全球管委会联席总裁丹尼斯·德普指出，从汽车到精密机械，欧盟如今从中国进口的一半产品是技术产品，情况相比几十年前已完全逆转。他补充说，中国输欧商品结构的变化让很多欧洲人不安，但欧洲必须形成一点共识，那就是要避免“以牙还牙”的中欧贸易战，“双方的企业可以在全球范围竞争，而非为争夺市场份额起冲突”。
2025年，中国对欧盟的贸易顺差约为3600亿欧元。卡塔尔半岛电视台网站称，这个数字背后，是中国供应链在光伏、化工、稀土和工业机器人等领域的主导地位。在此基础上，“中国制造”继续向更多以往由欧美和日韩主导的领域发起挑战。此前，欧盟对从中国进口的纯电动汽车征收“反补贴税”，但此举并未减缓比亚迪、吉利、奇瑞等中国头部车企进军欧洲的步伐；今年5月，中国品牌汽车在欧洲的市占率首次超过10%。
CNBC的报道指出，欧洲领导人既不能无视民众对中国商品的需求，又要设法保护自身的战略性支柱产业。为此，欧盟近期加强了对在欧中国企业的监管，减少钢铁等进口商品的免税配额，并开始对跨境小包裹征税。欧洲对外关系委员会亚洲项目主任安德鲁·斯莫尔主张，欧洲应采取有效措施降低在关键领域的“对华依赖”，但他补充说，“对中国商品全面加征关税”并未被欧盟纳入讨论。
“欧洲民众争相购买中国空调，欧盟官员却质疑中欧贸易。”美国《华尔街日报》写道，当下的状况至少能够让欧洲人明白，与中国打一场贸易战是何等困难。
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